Тава за масло: сè што треба да знаете
Некатегоризирано

Тава за масло: сè што треба да знаете

Садот за масло е една од компонентите на вашиот мотор. Во форма на резервоар го собира моторното масло, кое се користи за подмачкување на сите механички делови на системот. Постојат два главни типа на тава за масло. Значи, може да биде сув или влажен во зависност од марката и моделот на автомобилот.

💧 Како работи садот за масло?

Тава за масло: сè што треба да знаете

Садот за масло, најнискиот дел од моторот на вашиот автомобил, служи како резервоар за моторното масло што се користи за подмачкување на компонентите на моторот... Многу издржлив, може да биде направен од алуминиум, лим, но најмногу од челик или, неодамна, од пластика.

Поставен под коленестото вратило, го собира маслото што претходно поминало низ пумпата за масло и филтерот за масло за да ги зароби сите нечистотии присутни во моторното масло.

Во моментов, два вида мапи за масло се користат на различни модели на автомобили:

  1. Влажна тава за масло : Чува користено моторно масло. Тој е најупотребуваниот модел бидејќи е помалку подложен на кршење отколку на сув картон. Дополнително, овозможува подобра контрола на нивото на моторното масло кога треба да се достигне нивото на второто.
  2. Сува тава за масло : Не го складира директно моторното масло, кое се вшмукува од пумпата за рекуперација, која го испраќа во резервниот резервоар, познат и како резервоар за масло. Обезбедува поефикасно ладење на маслото бидејќи има радијатор. Овој тип на картер може да се најде на спортски или луксузни автомобили.

Заменувањето на садот за масло се случува многу ретко; заптивката на картерот на овој картер заслужува посебно одржување. Меѓутоа, во некои посебни ситуации потребна е целосна замена на картерот.

⚠️ Кои се симптомите на HS тава за масло?

Тава за масло: сè што треба да знаете

Садот за масло е познат по својата цврста издржливост, но понекогаш повеќе не може да ја извршува својата функција поради дефект. Во овој случај, ќе ги имате следниве симптоми:

  • Картер е оштетен : Облогата покажува траги од удар, е деформирана, па дури и целосно скршена со пукнатини што предизвикуваат истекување на искористеното моторно масло.
  • Le Приклучок за одвод заглавени : Ако имате сува тава за масло, треба да ја проверите и состојбата на садот за масло, како и завртките за испуштање.
  • Навојот на одводниот приклучок е оштетен. : Ако моторното масло не може да се смени, целата тава за масло мора да се замени.

Ако имате истекување на моторното масло под вашето возило, проблемот не е во самата тава за масло, туку во дихтунгот. Навистина, тој загуби затегнатоста и оставете го моторното масло да тече.

👨‍🔧 Како да ја смените заптивката на садот за масло?

Тава за масло: сè што треба да знаете

Ако заптивката на садот за масло е скршена, можете сами да ја замените ако имате добро познавање на автомобилската механика. Користете го нашиот водич за да го завршите секој чекор.

Потребен материјал:

  • .Ек
  • Кутија со алатки
  • Послужавник за капење масло
  • Нова заптивка за тава за масло
  • Канистер за моторно масло

Чекор 1. Подигнете го автомобилот.

Тава за масло: сè што треба да знаете

За да пристапите до садот за масло, ќе треба да го придвижите возилото нагоре.

Чекор 2: Променете го моторното масло.

Тава за масло: сè што треба да знаете

Започнете со ставање сад за капење под возилото, а потоа извадете го филтерот за масло со клуч. Потоа извадете го приклучокот за одвод и оставете го маслото да се исцеди.

Чекор 3. Заменете го заптивката на садот за масло.

Тава за масло: сè што треба да знаете

Отстранете ги завртките од картерот, а потоа внимателно извадете го. Потоа отстранете ја неисправната заптивка и исчистете го картерот. Поставете нова заптивка и цврсто притиснете околу контурата.

Чекор 4: додадете моторно масло

Тава за масло: сè што треба да знаете

Откако повторно ќе го склопите картерот и ќе го извадите возилото од дигалката, можете повторно да го наполните резервоарот за моторното масло под хаубата.

💸 Колку чини замена на садот за масло?

Тава за масло: сè што треба да знаете

Во просек, нов картер чини од 80 евра наспроти 350 евра во зависност од моделот и брендот. За да го промените, ви треба 1 до 2 часа работа искусен механичар. Генерално, ова е интервенција од која ќе ве чини 130 евра наспроти 500 евра во зависност од избраната гаража.

Садот за масло е неопходен за правилно обновување на моторното масло. Ако вашата тава за масло или нејзината заптивка се оштетени, користете го нашиот онлајн компаратор за гаража за да биде заменет од најблискиот професионалец до вас и по најдобра цена!

Додадете коментар