Треба да се провери моторното масло
Моторното масло врши неколку многу важни функции во моторот на автомобилот, затоа треба да внимавате на него и редовно да ја проверувате неговата состојба.
Моторното масло ги подмачкува сите подвижни делови, што го олеснува нивното движење и го намалува триењето меѓу нив. Тој ги штити 
против абење, 'рѓа и корозија, обезбедувајќи долг работен век. Го лади моторот на автомобилот со отстранување на топлината од подвижните делови. Обезбедува чистота на подмачканите површини со отстранување на тиња, јаглеродни наслаги и лакови кои ги менуваат физичките и хемиските својства на маслото. Ова исто така го олеснува извршувањето на сите јазли на која било температура на околината. За правилно да го проверите нивото на маслото во садот, ставете го автомобилот на рамна површина. Ако претходно го возевме автомобилот, почекајте најмалку 5 минути, а потоа маслото ќе се исцеди во садот за масло.
Проверете го нивото на маслото со помош на прачката. Информациите за неговата локација може да се најдат во упатството за сопственикот на автомобилот, но во повеќето автомобили држачот за бајонет може лесно да се препознае со обоениот држач. Нивото на маслото означено на прачката треба да биде помеѓу ознаките MIN и MAX. Секој мотор, во согласност со стандардите, може да „земи“ масло (дури и до 1 литар на 1000 км). Ако прачката покажува ниво значително под ознаката MIN, ова е сериозно предупредување за нас дека понатамошното возење може да доведе до запирање на моторот и подобро е да се дознае причината за тоа. Количеството масло потребно за полнење треба полека да се истура, проверувајќи го нивото на прачката од време на време. Нивото се смета за точно кога ќе достигне приближно 2/3 од растојанието помеѓу ознаките MIN и MAX.
Вишокот масло е недостаток кој е исто толку опасен како и неговиот недостаток. Премногу високо ниво на масло во ладна шахта може да предизвика ширење на маслото додека се загрева моторот, што може да доведе до дефект на заптивката и истекување. Вишокот масло што се ослободува во системот за издувни гасови може да изгори во катализаторот, предизвикувајќи тој делумно да се деактивира. Ако нивото на маслото ја достигне ознаката MAX многу брзо, ова може да укаже дека горивото влегло во садот (на пример, кога се регенерира филтерот за DPF во дизел мотор), а разреденото масло може да предизвика „лепење“. Зголемување на нивото на маслото до ознаката MAX се јавува и при користење на некои „евтини“ видови гориво. Последица на ова е значително згуснување на содржината на садот за масло, што поради слабата циркулација и подмачкување може да доведе до оштетување на моторот.
Својствата на маслото овозможуваат да се обезбеди правилно функционирање на моторите на автомобили во какви било услови. Затоа е толку важно редовно да се проверува нивото на моторното масло и систематски да се заменува, бидејќи искористеното масло не ги извршува своите функции и може да предизвика дефект на моторот и слаби перформанси.
