Непарната манипулација со километражата може вештачки да ја надува цената на користениот автомобил за 25 проценти

Типично, возачите менуваат автомобили на секои 3-5 години. Ова значи дека тие можат да продаваат постари и да купуваат посвежи автомобили 2-3 пати во една деценија. Досега, проблемот со извртување на километражата не исчезна, купувачите губат многу пари само поради ова.

Манипулацијата со километражата е еден од најголемите проблеми на пазарот на половни автомобили ширум светот. Од гледна точка на законот, речиси е невозможно да се утврди виновникот во враќањето на вредноста на километражата. Затоа, сопствениците продолжуваат да ја надувуваат вредноста на своите автомобили со менување на вредностите на километражата.

Најголемата платформа за проверка на историјата на возилата автомобилВертикално спроведе студија за да открие кои сопственици на автомобили најверојатно ќе се тркалаат во километражата. Анализирани се повеќе од 570 000 извештаи за историјата на возилата за да се добијат веродостојни резултати. Истражувањата покажаа дека продавачите заработуваат еден тон пари при продажба на автомобил со извозена километража.

Доминација на дизел автомобилите

Како резултат на анализата на историјата на автомобилите во 2020 година, беше откриено дека повеќето случаи на извртување на километражата биле извршени на автомобили со дизел мотор. Од сите евидентирани случаи, 74,4% се дизел автомобили. Таквите автомобили обично ги избираат возачите кои секојдневно поминуваат долги растојанија. Ова е главната причина зошто дизел автомобилите имаат лажни отчитувања на километражата на резервниот пазар.

Километражата на бензинските автомобили се извртува многу поретко (25% од сите евидентирани случаи). Сепак, овој тренд може да се промени во иднина, бидејќи пропорциите на дизел и бензински возила драматично се променија во последните неколку години.

Само 0,6% од случаите на извртување на километражата се евидентирани во електрични возила и хибриди.

Евтина измама - значителен профит (или загуба)

Една од главните причини зошто тркалото на километражата е толку популарно е ниската цена на постапката. За неколку стотици евра, можете да ги промените читањата дури и на најбезбедните автомобили, но штетата за општеството е огромна.

Врз основа на староста на користениот автомобил, продавачите ја надувуваат цената на автомобилот до 25 проценти по враќањето на километражата, според студијата за вертикална автомобил Податоците покажуваат дека вредноста на увезените модели од САД може да порасне и до 6 евра!

Така, без да ја знае историјата на автомобилот, купувачот може да преплати голема сума.

Постар автомобил - посилен пресврт

Според студијата, автомобилите произведени во периодот 1991-1995 година најчесто се подложени на тркалачки километражи. Во просек, километражата е извртена на таквите автомобили за 80 км.

Се разбира, ова не е откровение, бидејќи старите автомобили се поевтини и полесни од техничка гледна точка. Читањата на километражата на нив се менуваат многу полесно отколку кај современите автомобили.

Просечната вредност на намотката на автомобилите произведени во 2016-2020 година е 36 км. Сепак, поради состојбата на секундарниот пазар, штетата од измама може да биде неколку пати поголема отколку кај постарите автомобили.

Студијата откри и неколку случаи на извртена километража од 200 000, па дури и 400 000 км.

Заклучок

Повеќето купувачи на половни автомобили не ја знаат историјата на автомобилот што ги интересира. Кој знае низ што помина автомобилот. Извештајот за историјата може да открие неколку факти што ќе ви помогнат да избегнете да станете сопственик на лош автомобил во убава обвивка. Знаењето исто така може да ви даде предност во преговорите за цените.

Дваесет и пет проценти од вредноста на автомобилот е одличен изговор за проверка на историјата на интернет.