Најдобрите бензински мотори што секој ентузијаст за автомобили треба да ги знае!

Денес, добрите бензински мотори се високо ценети од традиционалните возачи. Тие можат да бидат силни, но економични и издржливи. Ова ја одредува нивната популарност. Не сте сигурни кој бензински мотор да го изберете? Проверете ја листата!

Оцена на бензински мотори - прифатени категории

Прво, мало појаснување - целта на овој напис не е да ги наведе најдобрите мотори во посебни плебисцити. Наместо тоа, овој рејтинг на бензински мотори се фокусира на сите дизајни за кои возачите и механичарите мислат дека ги добиваат најдобрите критики. Затоа, немојте да бидете изненадени од големи V8 единици или модерни претставници на успешно намалување. Важните параметри што ги разгледавме беа:

• зачувува;
• издржливост;
• отпорност на екстремна употреба.

Мали препорачани бензински мотори низ годините

Бензински мотор 1.6 MPI од VAG

Ајде да започнеме со полетување непречено, без прекумерна моќност. Бензинскиот мотор кој со децении успешно се вградува во многу модели е дизајнот VAG 1.6 MPI.. Овој дизајн се сеќава на 90-тите и, згора на тоа, сè уште се чувствува добро. Иако веќе не се произведува масовно, на улиците можете да најдете многу автомобили со овој мотор со максимална моќност од 105 КС. Ова вклучува:

• Volkswagen Golf и Passat; 
• Шкода Октавија; 
• Ауди А3 и А4; 
• Сеат Леон.

Зошто овој дизајн се најде на листата на најдобри бензински мотори? Прво, тој е стабилен и работи одлично со инсталации за гас. Треба да се напомене дека не е без недостатоци, а еден од нив е циклирањето на вшмукување на моторното масло. Сепак, освен ова, целиот дизајн не предизвикува некои посебни проблеми. Овде нема да најдете замаец со двојна маса, променлив систем за тајминг на вентилите, турбополнач или друга опрема што е скапа за поправка. Ова е бензински мотор дизајниран според принципот: „наполни гориво и оди“.

Бензински мотор Renault 1.2 TCe D4Ft

Оваа единица не е стара како претходната, таа е инсталирана на автомобилите на Рено, на пример, Твинго II и Клио III од 2007 година. Првичните обиди за намалување често завршуваа со огромни неуспеси во дизајнот, како што е комеморативниот мотор VAG 1.4 TSI означен EA111. Што не може да се каже за 1.2 TCe. 

Ако сте заинтересирани за сигурни бензински мотори, овој навистина вреди да се препорача.. Нема променлив систем за тајминг на вентилите, многу едноставен и докажан дизајн базиран на старата верзија 1.4 16V и 102 КС. го прават возењето многу пријатно. Понекогаш тешкотии се јавуваат главно со валкана гас и свеќички кои треба да се заменат на секои 60 илјади километри.

Бензински мотор 1.4 EcoTec Opel

Ова е копија која се вклопува во најекономичните бензински мотори.. Беше воведен во автомобилите на Opel, односно Адам, Астра, Корса, Инсигнија и Зафира. Опции за моќност во опсегот од 100-150 КС. овозможи ефикасно движење на овие машини. Исто така, немаше преголема потрошувачка на гориво - главно 6-7 литри бензин - што е стандарден просек. 

Како тоа да не е доволно, моторот од првата верзија, со повеќе точки на вбризгување на гориво, работи одлично со системот за ТНГ. Што се однесува до динамиката, можете да се придржувате до опцијата која се наоѓа во Insignia и можеби Astra, која беше малку на тешката страна, особено на верзијата J.

Бензински мотор 1.0 EcoBoost

Доверливост, 3 цилиндри и над 100 КС на литар струја? До неодамна, можеби се сомневавте, но Ford докажува дека неговиот мал мотор навистина работи одлично. Покрај тоа, тој е во состојба ефикасно да вози не само Mondeo, туку и Grand C-Max! Со потрошувачката на гориво, можете да паднете под 6 литри, освен ако имате многу тешка нога. Местото во рангирањето на најдобрите бензински мотори е резервирано за овој дизајн, не само поради минималниот апетит за гориво. Се одликува и со висока издржливост, доверливост, пристојни перформанси и... подложност на подесување. Не, ова не е шега. Разумни 150 КС и 230 Nm е повеќе прашање за подобрување на картата на моторот. И што е најинтересно, ваквите автомобили возат илјадници километри.

Кој моќен бензински мотор е сигурен?

VW 1.8T 20V бензински мотор

Ова е веројатно еден од најлесно дотераните модели кога станува збор за препорачаните бензински мотори во европските автомобили. Во основната верзија на AEB од 1995 година имаше моќност од 150 КС, која, сепак, лесно можеше да се подигне на разумни 180 или дури 200 КС. Во спортската верзија со ознака BAM кај Audi S3, овој мотор имаше моќност од 225 КС. Дизајниран со многу голема „залиха“ на материјал, тој стана речиси култна единица меѓу тјунерите. До денес го прават, во зависност од модификацијата, 500, 600 па и 800 КС. Ако барате автомобил и сте љубител на Audi, веќе знаете кој бензински мотор да го изберете.

Рено 2.0 Турбо бензински мотор

163 КС во основната верзија на Laguna II и Megane II од дволитарски мотор - доволен резултат. Сепак, француските инженери отидоа подалеку и како резултат успеаја да исцедат 270 КС од оваа многу успешна единица. Сепак, оваа варијанта е резервирана за оние малкумина кои сакаат да го возат Megane RS Овој 4-цилиндричен незабележлив мотор не им пречи на своите корисници со скапи поправки или чести дефекти. Може со сигурност да се препорача и за снабдување со гас.

Бензински мотор Honda K20 V-Tec

Ако ги собереме најдобрите бензински мотори, мора да има простор за јапонските случувања.. И ова дволитарско смело чудовиште е почеток на претстојната палета на многу азиски претставници. Отсуството на турбина, високите вртежи и променливото време на вентилите долго време се јапонски рецепт за висока моќност. За момент, можеби ќе помислите дека бидејќи овие мотори се толку нечовечко заштрафени под црвеното поле на тахометарот, тие не треба да бидат особено издржливи. Сепак, ова е глупост - многумина сметаат дека бензинските мотори се најмалку сигурни.

Всушност, овој модел е пример за практично беспрекорен мотор. Со правилно ракување и одржување, тој поминува стотици илјади километри и е сакан од љубителите на тјунинг. Сакате да додадете турбо и да добиете 500 или 700 коњски сили? Само напред, со К20 е можно.

Бензински мотор Honda K24 V-Tec

Овој и претходниот пример се практично неуништливи бензински мотори. И двете беа прекинати само поради строгите регулативи за емисија на штетни гасови. Во случајот со К24, возачот има нешто повеќе од 200 КС. Моторот е главно познат од Акорд, каде што мораше да се справи со автомобил тежок 1,5 тони. K24, веднаш до K20, се смета за исклучително едноставен, модерен и во исто време неверојатно издржлив мотор. За жал, има тажни вести за поддржувачите на гасната енергија - овие автомобили не работат совршено на гас, а седиштата на вентилите сакаат брзо да изгорат.

Најмалку безбедни бензински мотори со повеќе од 4 цилиндри

Сега е време за најдобрите бензински мотори со високи перформанси. Оние кои можат да делат неколку возила со нивниот мотор.

Бензински мотор Volvo 2.4 R5

За почеток, атмосферска единица со прекрасен звук и висока доверливост. Иако не е автомобилски мотор со исклучителна ефикасност на горивото, тој се плаќа со исклучителна издржливост. Беше достапен во неколку варијанти и со турбополнач и без турбополнење, но вториот е поиздржлив. Во зависност од тоа дали моторот користел верзија со 10 или 20 вентили, тој произведувал 140 или 170 КС. Тоа е доволно моќ за возење на големи автомобили како S60, C70 и S80.

Бензински мотор BMW 2.8 R6 M52B28TU

Верзија со 193 КС и вртежен момент од 280 Nm се уште е популарен на секундарниот пазар. Вградениот распоред од 6 цилиндри обезбедува прекрасен звук на единицата, а самата работа е лишена од ненадејни и непријатни изненадувања. Ако се прашувате кој бензински мотор е најмалку без проблеми, тогаш овој дефинитивно е во првите редови. 

Целата линија на мотори М52 се состои од 7 модификации, со различна моќност и зафатнина. Алуминиумскиот блок и добро воспоставениот систем за мерење на вентилите Vanos не предизвикуваат никакви проблеми за корисниците, дури и ако редовното одржување е малку занемарено. Агрегатот работи и со плинска инсталација. Секој љубител на BMW ќе се прашува кој мотор е најмалку без проблеми во неговиот автомобил. Секако дека семејството М52 вреди да се препорача.

Бензински мотор Mazda 2.5 16V PY-VPS

Ова е еден од најновите мотори на пазарот, а неговата употреба првично беше ограничена на Mazda 6. Накратко, тоа е спротивно на модерните автомобилски трендови за инсталирање турбина, намалување на бројот на цилиндри или користење DPF филтри. Наместо тоа, инженерите на Mazda дизајнираа блок што може да се однесува слично како дизајнот со палење со компресија. Сето тоа поради зголемениот однос на компресија од 14:1. Корисниците не се жалат на мотори на автомобили од ова семејство, иако нивната работа беше многу пократка од другите модели.

3.0 V6 PSA бензински мотор

Дизајнот на францускиот концерн датира од 90-тите, од една страна, ова може да биде дефект поврзан со нивото на работа. Од друга страна, сопствениците ја ценат старата технологија и најдобрите бензински мотори кои не притискаат премногу. Ќе ви се оддолжат со висока работна култура и натпросечна долговечност. Ова е V6 мотор од PSA, кој беше инсталиран во Peugeot 406, 407, 607 или Citroen C5 и C6. Добрата соработка со инсталацијата на ТНГ ја подобрува економичноста во возењето бидејќи овој дизајн не е најекономичен. На пример, за Citroen C5 во својата верзија со 207 коњски сили потребни се околу 11/12 литри бензин на секои 100 km.

Бензински мотор Mercedes-Benz 5.0 V8 M119

Исклучително успешна единица, се разбира, недостапна за секој корисник од очигледни причини. Се користеше во автомобили од 1989-1999 година и се користеше за напојување на луксузни автомобили. Возачите не можеа да се пожалат на недостигот на енергија, а најмногу на високата потрошувачка на гориво. Во однос на доверливоста, овој уред е дизајниран за долгогодишно возење без одржување, и тоа е. Кога станува збор за најдобрите бензински мотори користени пред повеќе од 20 години, овој дефинитивно вреди да се истакне..

Најмалку сигурни бензински мотори за кои можеби не сте слушнале

Бензински мотор Hyundai 2.4 16V

Според корисниците на овој автомобил, верзијата со 161 коњски сили е толку стабилен дизајн што можете да погледнете само под хаубата во интервалот на маслото. Се разбира, ова не е машина без недостатоци, но едноставниот и издржлив мотор заслужува посебно признание. И ова се карактеристиките на најдобрите бензински мотори, нели? Ако се грижите за значката на Audi или BMW, возењето Hyundai можеби не е толку забавно на прв поглед. За среќа, ова е само изглед.

Бензински мотор Toyota 2JZ-GTE

Иако оваа единица е добро позната меѓу тјунерите и ентузијастите за придвижување на моќноста до крај, за некого тоа е секако недостапно. Веќе во фазата на производство, 3-литарскиот линиски мотор беше подготвен за најтешки услови. Иако официјалната моќност на единицата на хартија е 280 КС, во реалноста таа беше малку повисока. Интересно е што блокот од леано железо, затворената глава на цилиндерот, фалсификуваните поврзувачки шипки и клиповите обложени со масло значат дека оваа единица се користи во мотоспортот многу години. 1200 или можеби 1500 КС? Тоа е можно со овој мотор.

Бензински мотор Lexus 1LR-GUE 4.8 V10 (Тојота и Јамаха)

Мотор кој е помал од конвенционалните V8 и тежи помалку од стандардните V6? Нема проблем. Тоа е дело на инженерите на Toyota и Yamaha кои заедно го создадоа ова чудовиште за премиум брендот, односно Lexus, кое го заслужува највисокото признание. Во очите на многу возачи, оваа единица е една од најнапредните меѓу повеќето бензински мотори. Тука нема суперполнење, а моќноста на агрегатот е 560 КС. Доколку ве интересираат најдобрите бензински мотори, овој дизајн е дефинитивно еден од нив..

Моторниот блок и главата се направени од алуминиум, вентилите и поврзувачките шипки се изработени од титаниум, што значително ја намалува тежината на агрегатот. Дали би сакале да го поседувате овој скапоцен камен? Овој колекционерски автомобил вреди повеќе од 2 милиони PLN на секундарниот пазар.

Кој бензински мотор е најмалку сигурен? Резиме

Со текот на годините, создадени се многу возила кои се сметаат за најдобри во дадените категории. Сепак, во најголем дел, времето покажува колку се точни изборите за мотор на годината. Се разбира, горенаведените единици се едни од оние што може да се препорачаат со целосна доверба. Не можете да се одречете - најдобрите бензински мотори, особено кај половните автомобили, се оние кои имале најгрижливи сопственици..