Лого на автомобилот. Истражете ја историјата и значењето на познатите автомобилски логоа на брендови.

Секој од нас (без разлика дали сме љубители на автомобилската индустрија или не) ги разликува логоата на автомобилските марки - барем оние најпопуларните. Сепак, колкумина од нас навистина ја знаат својата историја? Ако го поставиме ова прашање на општ форум, бројот на кренати раце драстично ќе се намали. Штета, бидејќи секое лого на автомобил има своја позадина, а некои од нив имаат исклучително интересни приказни.

Кои? Дознајте во статијата. Прочитајте го и ќе дознаете уште повеќе за вашите омилени марки на автомобили. Подоцна, ќе го споделите со вашите пријатели кои сакаат автомобили исто како и вие (и ние).

Лого на Alfa Romeo - историја на создавање

Ако организиравме натпревар за најинтересни автомобилски логоа, Alfa Romeo несомнено ќе го освоеше првото место. Логото на овој бренд веднаш се издвојува од позадината на другите, а исто така се разликува по некоја мистерија.

На него е прикажан црвен крст на бела позадина (лево) и змија која држи човек во устата (десно). Од каде доаѓа оваа врска?

Па, ова е благодарение на еден од вработените во компанијата - Романо Катанео. Приказната вели дека тој го измислил логото на Алфа додека чекал трамвај на станицата Пјаца Кастело во Милано. Романо бил инспириран од знамето на градот (црвениот крст) и грбот на семејството Висконти (змија) кои владееле со Милано во средниот век.

Интересно, имаше неколку хипотези за симболиката на грбот. Некои тврдат дека змијата јаде човек (некои теории велат дека ова е возрасен маж, други ... дете). А други велат дека ѕверот не јаде, туку плука човек, што е симбол на повторното раѓање и прочистување.

Италијанците останаа верни на својата идеја, бидејќи логото воопшто не се променило низ годините.

Логото на Audi - историјата на симболот

„Четири прстени се импресивни“, велат љубителите на брендот. Додека некои од логоата на Audi се поврзани со Олимпијадата (симболот е скоро ист, на крајот на краиштата), има друга приказна зад прстените на германските автомобили.

Што?

Одговорот на ова прашање ќе го најдете во 1932 година. Тогаш четири автомобилски компании од тоа време (Audi, DKW, Horch и Wanderer) се споија во Auto Union. Тоа беше реакција на разорната економска криза која истовремено го погоди светот. Четирите прстени во логото ги симболизираат четирите компании кои заедно го обновиле брендот Audi.

Самото име „Ауди“ има и интересна приказна.

Тоа е преземено од Август Хорч, кој ја основал автомобилската компанија „August Horch & Cie“. Меѓутоа, по извесно време, властите на компанијата решиле да се ослободат од него. Август не се откажа и отвори друга компанија, која исто така сакаше да ја потпише со своето име. За жал, судот утврдил дека тој не може да го користи истото име, па Август го превел името на латински. „Хорч“ на германски значи „да се слуша“, што е „Ауди“ на латински.

Очигледно, идејата дошла од основачот на десетгодишен син.

Лого на BMW - историја на создавање

BMW (германски Bayerische Motoren Werke, или Баварски Motor Works) ги потпишува своите автомобили со лого кое на сите им е познато повеќе од 90 години. Кружниот сино-бел бројчаник, црната рамка и зборот „BMW“ значат дека сè уште сме вистински скапоцен камен на автомобилската индустрија до ден-денес.

Но, од каде оваа идеја за логото на баварскиот автомобил?

Постојат две теории за ова. Првиот (попознат) вели дека логотипот го симболизира вртечкиот пропелер на авионот. Содржајно објаснување со оглед на тоа дека компанијата започна како Rapp-Motorenwerke и првично произведуваше аеро-мотори.

Според втората теорија, би-синиот штит го симболизира знамето на Баварија, кое првично е шаховска табла од овие бои. Сепак, оваа теза е донекаде контроверзна.

Зошто?

Бидејќи кога беше креирано логото на BMW, германскиот закон за заштитни знаци забрануваше употреба на грб или други национални симболи. Затоа, претставниците на баварската компанија тврдат дека двобојниот штит имитира пропелер на авион и дека сличноста со баварското знаме е „сосема случајна“.

Лого на Citroen - историјата на симболот

Дали би верувале дека Полска има дадено голем придонес во појавувањето на заштитниот знак на оваа марка на автомобили? Логото на Citroen го креираше основачот на компанијата, Андре Ситроен, чија мајка беше Полјачка.

Самиот Андре еднаш отиде во земјата на Висла, каде што, меѓу другите, посети фабрики во Лоѓ кои се занимаваа со производство на текстил. Веднаш се заинтересирал за технологијата на запчаник на покривот што ја видел таму. Тој бил толку воодушевен од тоа што решил да купи патент.

Со текот на времето, тој малку го подобри. Во Полска видел дрвени запчаници, па ги префрлил на поиздржлив материјал - челик.

Андре сигурно навистина ја ценел оваа технологија бидејќи кога станувало збор за изборот на логото на Citroen, веднаш му текнало. Двете превртени букви „V“ што ги гледате во логото на брендот се симбол на забите на покривот. Истото што Андре го виде во Полска.

Во оригиналната верзија, логото на Citroen беше жолто и сино. И дури во 1985 година (по 64 години) ги промени боите во сребрена и црвена, денес познати.

Лого на Ферари - историја и значење

Црниот коњ на жолта позадина, симбол на италијанската автомобилска легенда, никому не му е непознат. Сепак, не секој знае дека историјата на логото на Ферари датира од Првата светска војна.

Како е едното поврзано со другото? Веќе преведуваме.

За време на Првата светска војна во Италија, талентираниот авијатичар Франческо Барака стана гласен. Се прослави како небесен ас, кој немаше рамен во воздушните битки. За жал, тој не го дочека крајот на војната. Непријателите го собориле на 19 јуни 1918 година, односно на самиот крај на судирите. Сепак, тој сепак беше поздравен како народен херој, а луѓето најмногу паметат еден детаљ - црн коњ, кој Барака го насликал на страната на својот борец.

Добро, но каква врска има ова со марката Ферари? - прашуваш ти.

Па, Енцо Ферари, основачот на компанијата, ги запознал родителите на пилотот во 1923 година. Од таткото на починатиот слушнал дека на своите автомобили треба да закачи симбол на црн коњ, бидејќи тоа ќе му донесе среќа. Енцо го следеше советот. Додадов само жолта позадина во форма на штит и буквите „S“ и „F“ (од Scuteria Ferrari, спортскиот оддел на компанијата).

Логото малку се промени со текот на годините. Наместо штит, тој беше обликуван како правоаголник со боите на италијанското знаме на врвот. И буквите „S“ и „F“ го сменија името на брендот.

Приказната за пилотот ја раскажа самиот Енцо Ферари, па немаме причина да не веруваме. Сите индикации покажуваат дека црниот коњ навистина и донесе среќа на легендата на италијанската автомобилска индустрија.

Лого на FIAT - историја на создавање

Фотографија на Иван Радиќ / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Не секој знае дека името FIAT е всушност акроним за Fabbrica Italiana di Automobili Torino (италијанска фабрика за автомобили во Торино). Компанијата е основана во 1899 година. По тој повод, неговите власти нарачаа дизајн на постер со златен печат со целото име на компанијата во горниот лев агол.

Истата значка беше првото лого на FIAT.

Сепак, две години подоцна, менаџментот на компанијата одлучи да го користи акронимот FIAT наместо целосното име. Првично, натписот беше проследен со разни украси, но со текот на времето тие постепено беа напуштени додека, конечно, натписот остана на обоена позадина и раб.

Бојата на позадината се менуваше неколку пати. По првиот златен симбол следеше сина, потоа портокалова, а потоа повторно сина. И од 2006 година, FIAT се претстави на црвена позадина.

Само натписот остана приближно ист - со оригиналната буква „А“ малку исечена на десната страна.

Интересно, во 1991 година компанијата одлучи целосно да го напушти логото со кратенката на името на компанијата во корист на нов проект. Имаше пет коси сребрени линии на сина позадина. Сепак, по 8 години таа се врати на зборот FIAT.

Лого на Hyundai - значење и историја

Ако размислувате: „Чекај, Hyundai има искосена буква H во своето лого, што е посебно?“ ништо повеќе од буква од азбуката.

Сепак, како што се испостави, сите погрешивме.

Според објаснувањето на компанијата, искривеното „H“ е всушност две лица кои се ракуваат. Онаа од левата страна (навалување) го симболизира производителот, онаа од десната (наведната) - клиентот. Она што секој од нас го третира како буквата „H“ навистина го покажува односот помеѓу компанијата и возачот.

Кој би помислил, нели?

Лого Mazda - историја и симболика

Јапонците во Mazda низ годините докажаа дека не можат да се одлучат за конкретно лого. Секој нов проект изгледаше сосема поинаку од претходниот, иако општата идеја брзо се оформи.

Првиот симбол на Mazda (1934) беше едноставно стилизирано име на компанијата. Друга (од 1936 година) беше буквата „М“, која дизајнерите ја комбинираа со грбот на Хирошима (градот во кој е родена компанијата), т.е. крилја. Вториот симболизираше брзина и агилност.

Друга промена се случи во 1959 година.

Кога светот го виде првиот патнички автомобил Mazda (порано Јапонците се занимаваа со производство на машински алати и возила со три тркала), дизајнерската буква „М“ испишана во круг стана нејзин симбол. Во 1975 година, компанијата повторно го смени своето лого, овој пат со целосна „Mazda“ во нов распоред. Тој и денес го користи.

Во 1991 година се роди уште една идеја. Тоа беше облик на дијамант во круг, кој требаше да ги симболизира крилјата, сонцето и кругот на светлината.

Истите идеи дизајнерите ги користеа во 1998 година, кога се појави последното лого, кое компанијата го користи до ден-денес. Кругот, а во него има и крилја, олицетворувајќи го развојот и стремежот кон иднината.

Интересно, самото име „Мазда“ не произлезе од никаде. Доаѓа од Ахура Мазда, античкото божество на квалитетот, мудроста и интелигенцијата.

Лого на Mercedes - историја и значење

Сопствениците на мерцедесот рекоа: „без ѕвезда нема возење“. И тоа не е изненадувачки, бидејќи многу угледни автомобили се карактеристични за германската марка.

Но, од каде ѕвездата во логото на компанијата?

Идејата потекнува од синовите на Готлиб Дајмлер, основачот на Дајмлер. Приказната вели дека токму таква ѕвезда Готлиб ја насликал вратата од својата куќа на разгледница што го рекламирала градот Дојц (каде што работел во тоа време). На задната страна и напиша на сопругата дека еднаш таква ѕвезда виси над вратата на неговата фабрика.

Трите краци на ѕвездата требаше да ја симболизираат доминацијата на идната компанија во моторизацијата на земјата, воздухот и водата.

На крајот, Готлиб не ја спроведе идејата за логото, туку неговите синови ја реализираа. Идејата ја претставија пред управниот одбор на компанијата, кој едногласно ја прифати. Благодарение на ова, од 1909 година, автомобилите на Мерцедес се потпишани со оваа ѕвезда.

И со право, бидејќи пред тоа, на логото на брендот во овална рамка пишуваше „Мерцедес“.

Лого на Peugeot - историја и симболика

Логото на Peugeot е едно од најстарите на оваа листа, како и самата компанија. Неговата историја датира од 1810 година, кога Жан-Пјер Пежо ја лансираше својата прва механичка фабрика. Во почетокот главно произведувале мелници за кафе, сол и бибер. Дури речиси 70 години подоцна компанијата започна со редовно производство на велосипеди. А да се додадат автомобили во овој сет е идејата на Арман Пежо, внукот на основачот.

Лео застапува француска компанија од 1847 година.

Зошто лав? Едноставно е. Компанијата е основана во Сошо, а амблемот на градот е оваа дива мачка. Во текот на годините на своето постоење, лавот на Peugeot го промени својот изглед повеќе од еднаш, но останува на своето место до ден-денес.

Интересно, првото лого е дизајнирано од златарот Џастин Блејзер. Лавот се користел како ознака за квалитет за челикот што го произведува компанијата.

Лого на Рено - историја на создавање

Компанијата е основана во 1898 година во мало гратче во близина на Париз од тројца браќа: Фернанд, Луис и Марсел Рено. Затоа, првото лого на компанијата беше медалјон, кој ги носеше иницијалите на сите три.

Меѓутоа, во 1906 година, браќата го смениле во автомобил со раб како запчаник. Новото лого требаше да го истакне она што го прави компанијата, односно производството на автомобили.

Во 1919 година повторно е сменет во ... тенк. Од каде оваа одлука? Па, тенковите на Рено станаа познати по нивната сигурност на бојното поле и придонесоа за победата на Источниот фронт. Компанијата веројатно сакаше да ја искористи оваа ситуација и да ја претвори во добра реклама.

Во 1923 година имаше уште една промена. Логото беше во форма на црни ленти затворени во круг и зборовите „Renault“ во центарот. Така, зборуваме за тркалезна скара, типична за автомобили од оваа марка.

Дури во 1925 година се појави познатиот дијамант. Тој претрпе многу козметички промени во текот на речиси 100 години, но остана со брендот до ден-денес.

Лого на Skoda - историја и значење

Првите записи на Skoda датираат од 1869 година. Тогаш Емил Шкода купи фабрика за метал и оружје од господин по име гроф Валдштајн. Сепак, компанијата долго време не пристапи кон производство на автомобили. Дури во 1925 година, таа се спои со Laurin & Klement (друга фабрика за автомобили) и Skoda официјално започна со производство на автомобили.

Во 1926 година се појавија две логоа на компанијата. Првиот беше стилизиран збор „Шкода“ на сина позадина со рабови од ловоров лист (донекаде слично на логото на Форд), а вториот (цело сино) беше профилот на Индиец во ограда и стрела во кружна граница. . .

Како што можеше да претпоставите, Индиецот и стрелката (некои на шега и го нарекоа „кокошка“) подобро го преживеаја тестот на времето бидејќи Skoda сè уште ги користи до ден-денес. Само графичкиот дизајн се менуваше со текот на годините.

Се поставува прашањето: од каде идејата за вакво чудно лого? Зошто Индиец со стрела?

Неговото потекло е поврзано со патувањето на Емил Шкода во Америка. Очигледно, неговиот водич тогаш бил Индиец, а самиот Емил го одбележал неговото патување со портрет на Индиец во перја, кој го закачил во неговата канцеларија. По смртта на основачот на Skoda, слични портрети се појавија во канцелариите на други менаџери.

Веројатно еден од нив дошол на идеја да користи воз како лого за автомобили. Кој беше тоа? Непознат.

Лого на Subaru - значење и историја

Фото Solomon203 / Wikimedia Commons / CC BY-SA

Ако мислевте дека ѕвездите на логото на Subaru симболизираат квалитет, се лажевте. Овој печат има две функции:

• бренд име,
• компаниите се споија во Fuji Heavy Industries.

Веќе објаснуваме што се случува.

Зборот „субару“ во превод од јапонски значи „обединет“ или „плејади“, што е и името на едно од соѕвездијата на небото. Затоа, креаторите одлучија секоја од шесте комбинирани компании да биде претставена со ѕвезда.

Со текот на годините, логото малку го промени својот дизајн, но главната идеја останува.

Лого на Тојота - значење и потекло

Во случајот на Тојота, логото се менуваше ретко. Првите автомобили имаа значка со латинското име на компанијата. Тогаш Тојота се викаше и Тојода (по името на сопственикот).

Интересен факт: промената на една буква во името на компанијата е поврзана со симболи, што е многу важно за Јапонците. Зборот „Toyoda“ на јапонски е напишан со 10 потези, додека „Toyota“ има само осум. Според Јапонците, бројот осум означува среќа и просперитет.

Но, назад на логото.

Овалите што ги знаеме денес се појавија дури во 1989 година. Компанијата никогаш официјално не го откри нивното значење, па самите клиенти изнесоа неколку хипотези. Тие се тука:

• вкрстените овали ја симболизираат довербата помеѓу компанијата и клиентот, ги персонифицираат срцата кои се обединети во една целина;
• логото ја симболизира јаглеродната мрежа и конецот низ него, што се однесува на минатото на компанијата кога се занимавала со текстил;
• симболот ги претставува глобусот и воланот, нудејќи меѓународно производство на висококвалитетни возила;
• тоа е само „Т“, што е првата буква од името на компанијата.

Што се однесува до името на компанијата, можете да ги најдете сите букви во логото на Toyota. Сепак, и овде не сме сигурни дали тоа била намерата на креаторите или фановите на брендот ги виделе таму.

Значењето и историјата на логото на Фолксваген

Volkswagen е една од оние компании кои речиси и не го смениле своето лого. Буквите „V“ (од германското „Volk“ што значи нација) и „W“ (од германскиот „Wagen“ што значи автомобил) го претставуваат брендот од самиот почеток. Со текот на годините тие добија само помодерен изглед.

Единствената значајна разлика во логото се појави на почетокот на постоењето на брендот.

Тогаш Адолф Хитлер го нарачал Фердинанд Порше да произведе евтин „народен автомобил“ (т.е. Фолксваген). Требаше да прими четири лица и чинеше најмногу 1000 марки. Така Хитлер сакал да ја растовари пругата која повеќе не се користела за превоз на патници.

Откако Фолксваген го започна животот со волјата на Адолф Хитлер, тоа се рефлектира во неговото лого. Затоа, предвоената марка на марката личеше на свастика со буквите „VW“ во центарот.

По војната, компанијата се ослободи од прилично контроверзните „украси“ од логото.

Лого на Volvo - историја и симболика

Volvo е уште една компанија која започна со нешто друго освен автомобили. Уште пред да биде усвоено името „Волво“, таа беше позната како SKF и се занимаваше со производство на топчести лежишта.

Тој беше еден од најголемите производители на лежишта за индустријата во светот, а исто така правеше менувачи, велосипеди и едноставни автомобили. Само во 1927 година првиот автомобил излета од производната лента. Ова немаше да се случи без вработените на Асар Габриелсон и Густаф Ларсон, кои го убедија менаџментот на SFK да влезе во автомобилската индустрија.

Логото познато денес се појави на првиот автомобил на марката.

Кругот со стрелка насочена кон североисток се однесува на хемискиот симбол за железо, кој бил многу популарен кај Швеѓаните. Покрај тоа, старите Римјани го користеле истиот симбол за да го назначат богот на војната - Марс (затоа и до ден-денес го поврзуваме овој печат со мажественост).

Како резултат на тоа, Volvo се втурна во цврстината и челикот по кој Шведска некогаш беше позната со еден удар.

Интересно, дијагоналната лента што го комплетира логото беше потребна на почетокот за да го задржи симболот на своето место. Со текот на времето се покажа дека е излишно, но Швеѓаните го оставија како украс.

Самото име не се појави од никаде. Одборот на FGC го усвои од две причини. Прво, зборот „волво“ на латински значи „се тркалам“, што совршено го одразуваше опсегот на компанијата во тоа време (лежишта, итн.). Второ, името Volvo беше лесно за изговарање и привлечно.

Логото на автомобилите имаат свои тајни

Како што можете да видите, сите горенаведени брендови дошле до идеја за лого на уникатен начин. Некои имаа срамна историја (на пример, Фолксваген), други - напротив (на пример, Ферари), но читаме со интерес за сите нив без исклучок. Се прашувам што друго се крие зад автомобилските компании што ги знаеме, ако навлезете во нивната мината историја?