Лион ја тврди својата идна велосипедска патека

Идната мрежа за брзи велосипеди (REV) на метрополата Лион се очекува да биде дел од инвестициската програма на територијата 2026-2021 година до 2026 година.

На состанокот на 25 јануари, Митрополитскиот совет на Лион одобри инвестициски план од 3.6 милијарди евра за периодот 2021-2026 година. Како дел од овој глобален пакет, речиси 580 милиони евра ќе бидат потрошени за развој на алтернативни начини на превоз за приватен автомобил. Покрај car sharing, car sharing и проширување на мрежата на јавен превоз, метрополата најавува создавање на REV, нејзино Синџир за експресни велосипеди.

До 2026 година овој REV ќе понуди меѓу 200 km и 250 km велосипедски терени.. Ова ќе овозможи“ го олеснува движењето на велосипедистите помеѓу градовите на периферијата и во центарот на агломерацијата, како и помеѓу повеќето градови во внатрешниот прстен “. Покрај оваа велосипедска патека, Метрополис има намера да го зголеми бројот на велосипедски патеки. До крајот на мандатот територијата треба да има велосипедски патеки од 1 до 700 километри, што е двојно повеќе денес.

Métropole de Lyon не е првиот град кој најави создавање на велосипедски експресни патишта. Пред неколку месеци, колективот Vélo le-de-France ја замисли иднината на RER Vélo за регионот Ile-de-France.

Побезбедно паркирање

Бидејќи недостатокот на безбедни паркинг места е исто така главна пречка за корисниците, Метрополис планира да создаде 15 дополнителни места, главно во близина на мултимодални транспортни центри. Истовремено, бројот на сводови на коловозот ќе се зголеми за четири пати. Доволно е вкупниот број на паркинг места на територијата да се искачи на 000 илјади.

Поддршката за возење велосипед и е-велосипедизам е уште една важна област во планот на главниот град. Пионер на самопослужување велосипедисти со Vélo'V, Metropolis има намера да создаде нови услуги: долгорочно изнајмување, донации за луѓе во опасност, работилници за поправка, започнување пракса…