Легендарни автомобили - BMW M1 - спортски автомобили
Легендарни автомобили - BMW M1 - Auto Sportive
БМВ „М“ постојат благодарение на неа. Еве го BMW M1
Веќе не е толку често што производителите на автомобили произведуваат тркачки автомобили сертифицирани за употреба на патишта само за да можат да се натпреваруваат на спортски првенства. Ова се случи во 80 -тите со рели автомобилите од групата Б, но и во 70 -тите и 90 -тите години. ВО БМВ од 1978 година Направени се 460 примероци од патишта M1, вклучувајќи 50 трки. Баварската куќа имаше намера да „игра“ Порше на ГТ трки, што се одржаа во добро и лошо време.
Неговата тркачка природа го направи прилично екстремен, секси и ретко редовен автомобил.
РОДЕН ЗА ТРЧЕЕ
La BMW M1 тоа е спортски автомобил со среден мотор, неговото срце е класично BMW, 6 цилиндри по ред 3,5 литри надолжно позиционирана сува јама со двојна брегаста осовина и 24 вентили. Максимална моќност 277 CV и 6.500 тежини, што само по себе не е импресивно, туку со оглед на тежината 1.200 кг, Резултатот е добар сооднос моќност-тежина.
BMW M1 беше и останува многу брз автомобил: вози покрај 0 до 100 км / ч за 5,6 секунди и стигнува до мене 262 км / ч
Силата се испраќа од задните тркала преку самоблокирачки диференцијал, а менувачот е мануелен со 5 брзини.
Механичарите беа многу сложени за автомобил во доцните 70 -ти години: четири диск сопирачки, независни амортизери за четири потреси, многу низок центар на гравитација и тело од фиберглас.
СПЕЦИЈАЛНО БМВ
BMW M1 е првиот производ на одделот за моторспорт, поточно „М“, роден во годините пред создавањето на автомобилот. Прототип, „Турбо-концепт“ 72 ’, тоа беше сосема поинаков објект: дизајниран од истиот Дизајнер на TGVсо крилја на галеб и космичка линија, беше навистина посебно. Но, логиката на производството ја направи понормална, но не помалку убава. Дизајнот беше развиен од ugуџаро, вратите за замав беа заменети со поконвенционални традиционални врати, а задните светла беа „украдени“ од БМВ Серија 6. Од друга страна, фаровите беа повлечени за да се подобри аеродинамиката при големи брзини.
Тркачки верзии BMW M1 беа многу успешни и беа возени од различни Формула 1 возачи како Нелсон Пике, Ники Лауда и Елио Де Анџелис. Моќта на тркачките автомобили се движеше од 470 CV 950 CV.
