Тест возење Land Rover Discovery Sport: специјалист

Наследникот на Фрилендер е импресивен

Врз основа на веќе добро познатата методологија за дизајн на Evoque, Discovery Sport е наследник на Freelander на британските специјалисти за теренци Land Rover. Како и неговиот претходник фокусиран на удобноста, автомобилот се надоврзува на класичните вредности на марката - тој е повеќе надвор од патот од повеќето негови директни конкуренти, груб, персонализиран и му дава на возачот посебно чувство на сигурност и мир што ги разликува производите на компанијата. Land Rover меѓу другите понуди на пазарот. На ова, сепак, треба да се додаде уште еден вреден квалитет, кој Discovery Sport значително го надминува својот претходник: покрај големиот простор на удобните седишта во кабината, автомобилот може да се пофали со еден од најголемите и најпрактичните багажници. категорија. Покрај тоа - и покрај неговата скромна должност, Британецот има трет ред седишта кои лесно се преклопуваат и спуштаат во подот на товарниот простор.

Удобен придружник во секојдневниот живот

Атмосферата во внатрешноста е типична за брендот - внатрешноста нема да ги изненади верните фанови на Land Rover, изработката остава добар впечаток, а во зависност од нивото на изведба, опремата се движи од богата до целосно екстравагантна. Удобноста е водечки фактор кога станува збор за перформансите на автомобилот на пат - справувањето со нерамнините е значително подобро од Evoque, а и контролата не е помалку прецизна. Системот за управување е подесен за да обезбеди непречено возење на автопат и доволно прецизна контрола на патишта со многу свиоци. Мирно, самоуверено, но не и досадно - Discovery Sport е типичен Британец по природа, забавно е да се вози без напрегање.

Стандардниот автоматски менувач ZF 9HP48 менува девет степени на пренос нежно, непречено и речиси незабележливо, искористувајќи го максимумот од 180-литарскиот турбодизел со 430 КС кој испорачува повеќе од пристојна тракција со максимум XNUMX Nm вртежен момент – иако значителната тежина на возилото не е предуслов за незаборавни добри динамички карактеристики. Со мешан циклус на возење, просечната потрошувачка на гориво е околу девет литри на сто километри - добро, но не и брилијантно достигнување.

Типичен сообраќај на брендот

Она што традиционално го издвојува Land Rover од повеќето конкуренти на пазарот е неговата солидна способност да се справува со тешки ситуации – а тоа е токму случајот со Discovery Sport. Добро докажаниот систем Terrain Response му овозможува на возачот брзо и лесно да избира помеѓу различни начини на работа на автомобилот, а во услови на терен автомобилот е способен за многу повеќе отколку што би се очекувало од претставник на неговиот сегмент.

Текст: Бојан Бошанаков

Фото: Меланија Јосифова

Евалуација

Land Rover Discovery Sport TD4 4WD

Discovery Sport не го изневерува удобниот темперамент на неговиот претходник Freelander - удобноста при возењето е импресивна, а управувањето на патот комбинира чувство на смиреност и безбедност со солидна способност за крос-кантри. Еден од показателите по кој моделот е значително супериорен во однос на претходникот е просторот за патниците во кабината и особено просторот за нивниот багаж.

+ Многу простор во ентериерот

Богати можности за трансформација на внатрешниот волумен

Моќен и економичен дизел мотор

Хармоничен автоматски

Удобни седишта

Сигурни сопирачки

Извонредни перформанси на грубиот терен

Огромен багажникот

– Софистицирани контроли за инфозабава

Висока цена

технички детали

Land Rover Discovery Sport TD4 4WD
Волумен на работа	1999 кубика цм
Моќ	132 kW (180 КС) при 4000 вртежи во минута
Максимум вртежен момент	430 Nm при 1750-2500 вртежи во минута
Забрзување 0-100 km/h	9,9 s
Растојанија на сопирање со брзина од 100 км / ч	-
Максимална брзина	200 км / ч
Просечна потрошувачка гориво во тестот	9,0 l / 100 km
Основна цена	77 090 левов