Ксенон или LED: кои светилки се подобри?

Ксенон или LED светилки? Ова прашање секогаш ќе биде контроверзно меѓу познавачите на автомобилската оптика. И ксенонот и LED добија доверба поради нивните непобитни предности. Ксенонските светилки се појавија многу порано од LED, но сепак тие се добар конкурент на пазарот.

Технологиите на овие два типа на светилки работат различно, тие се разликуваат една од друга во уредот, па затоа не е правилно директно да се споредуваат. За почеток, ќе го разгледаме принципот на работа на ксенон и LED светилки, главните предности, слабости и ќе ги споредиме во однос на главните параметри за сопствениците на автомобили.

LED автоламбите се сметаат за извори на светлина кои се опремени со компоненти за заштеда на енергија со висока ефикасност и долг работен век. Принципот на работа на таква сијалица се состои во голем број трансформации со цел да се обезбеди сјај на емитери вклучени во неговиот состав. Кога се напојува напонот до основата, тој прво оди кај возачот, кој го придвижува истиот напон до прифатлива форма за LED светилки.

Прво, наизменичниот напон се применува на диодниот мост, каде што делумно се коригира. Потоа во електролитски сад, кој е дизајниран да ги измазнува брановите. Понатаму, целосно исправениот напон се доставува до контролорот што ја контролира работата на LED светилката. Од електронскиот модул, тој оди директно до LED диодите преку пулсен трансформатор.

LED светилки за автомобили се погодни за застанување, долги и долги светла, свиоци, светла за багажникот, внатрешни светла, па дури и светла на контролната табла. Секоја од зоните на осветлување има свои карактеристични карактеристики при изборот на светилки, вклучувајќи ја основата, вкупните димензии, осветленоста на сјајот, температурата на сјајот, напонот во мрежата.

Ксенонските светилки се извори на светлина со празнење на гас кои обезбедуваат висок прозрачен флукс, што гарантира безбедност за возачите на пат ноќе и во лоши временски услови. Светилките се колба која содржи жива пареа и мешавина од инертни гасови со доминација на ксенон.

Во колбата има и две електроди, меѓу кои, со помош на единицата за палење, имено напојување на моќен пулс под напон од 25000 V, електричен лак, се формира електромагнетно поле. Активирањето на согорувањето на ксенонскиот гас е обезбедено поради јонизација на молекулите на гасот и нивното движење. Откако единицата за палење ќе обезбеди струја на висок напон и ќе се активира сјајот на светилката, потребно е постојано снабдување со струја, што го одржува согорувањето. Ова е основниот принцип на работа на ксенонскиот извор на светлина, кој ќе ви овозможи да добиете висока видливост во различни работни услови.

Издржливост. Животниот век на LED оптиката достигнува 50 часа континуирано работење: таквите светилки не изгоруваат. За оние кои не поминуваат премногу време на пат ноќе, овие светилки ќе траат три години.

Животниот век на ксенонската ламба со правилна работа и изведба на опремата е најмалку 2000 часа.

емитувана светлина. LED светилките, за разлика од ксенонските и биксенонските, репродуцираат поголем прозрачен флукс и даваат повеќе насочено светло, додека не ги заслепуваат автомобилите што доаѓаат. LED оптиката произведува светло бела светлина до 3500 лумени. Како по правило, најчесто во фаровите се инсталирани светилки со температура на бојата од 5-6 илјади Келвини (бела или бела со сина нијанса).

Ксенонските светилки можат да имаат температура на боја во широк опсег од 4-12 илјади Келвини. Во однос на квалитетот, нивниот сјај е блиску до дневната светлина и удобно се перцепира од една личност. Во однос на осветленоста, се разбира, ксенон победува.

енергетска ефикасност. Кога работат, LED диодите трошат мала количина на енергија. Ефикасноста е една од главните предности на LED светилките - тие не предизвикуваат прекумерна потрошувачка на гориво и не ја преоптоваруваат вградената мрежа. Ефикасноста на LED диодите достигнува 80% - ова е повеќе од кој било друг извор на светлина. Како резултат на тоа, LED светилките имаат повеќе заштеда на енергија од изворите на ксенонско осветлување.

Друг недостаток на ксенонските светилки: тие бараат блокови за палење за нивната работа: една светилка - еден блок (ЛЕД светлото не ги бара).

квалитет. LED оптиката работи без волфрамово влакно, кое може да се скрши со редовни вибрации. LED диодите добро издржуваат вибрации и работат сигурно при возење по нерамни патишта. За дополнителна сигурност, тие се опкружени со проѕирна заптивната смеса од епоксидна смола.

Фаровите со ксенонски светилки се покажаа како безбедни на патот. Во случај на дефект, ксенонските фарови не се гасат веднаш, туку продолжуваат да светат некое време. Ова му дава време на возачот безбедно да се повлече во мракот. Ако системот за напојување не успее, батеријата на единицата за палење автоматски ќе се исклучи и ќе ги заштити светилките од изгорување за време на пренапони.

Пренос на топлина. Ксенонските светилки практично не се загреваат, додека LED светилките може да се вжештат многу и да бараат добар систем за ладење. Затоа, евтините LED диоди со лошо ладење обично не траат многу долго.

Иако самата ЛЕР практично не се загрева, дизајнот на светилката, а особено таблата на која се поставени диодите, генерира многу топлина. Прекумерната топлина го скратува животниот век на оптиката, поради што е исклучително важно светилките да имаат добра дисипација на топлина;

Компакност. Малата големина на LED извори на светлина ви овозможува да креирате со нивна помош понапредна, подобрена оптика.

Еколошки стил. LED диодите не содржат еколошки штетни материи како жива. Тие не испуштаат UV или IR зрачење и може да се рециклираат на крајот на нивниот век на употреба.

Ако одлучите да поставите ксенонски фарови на вашиот автомобил, тогаш треба да знаете дека најдобро е да ја замените опремата на сервис. Инсталирањето на ксенонски или биксенонски модули има многу нијанси, бидејќи за време на инсталацијата се користи сложена опрема. На пример, единиците за палење, кои најчесто не се вклопуваат во фарот и бараат монтирање однадвор.

Всушност, демонтирањето и инсталирањето на нови ксенонски светилки нема да ви одземе многу време ако сте искусен механичар.За да извршите таква манипулација, треба да имате целосен сет на алатки и потребната опрема, како и посебно знаење.

На крајот на краиштата, дизајнот на повеќето марки и модели на возила пред расклопување и замена на оптиката вклучува отстранување на браникот (напред). Друг важен услов за промената е ксенонските светилки да се менуваат во парови - предуслов. Само што светлите нијанси на светилки од различни производители значително се разликуваат едни од други.

Како што веќе споменавме, со LED светилки, сè е многу поедноставно: само одвртете ја старата светилка и зашрафете нова. Изворите на LED светло не бараат дополнителна опрема, не ја вчитуваат мрежата на одборот и соодветно на тоа, нема потреба да се менуваат фаровите.

Во текот на изминатите неколку години, LED светилки беа во голема побарувачка кај возачите на автомобили. Тие одамна престанаа да бидат елемент на декор или едноставно осветлување во кабината. Долго време тие се користат како извор на осветлување на задните светла, а исто така и на соборените и долгото светло (покрај тоа, многу успешно).

Животниот век на LED светилките е секако подолг, LED диодите ќе можат да функционираат за целиот век на автомобилот (идеално). Сепак, фабричките дефекти се вообичаени, па таквата оптика исто така може да пропадне. И најчесто не откажуваат самите LED диоди, туку таблата од која работат. Поради дизајнерските карактеристики на LED фаровите, често е непрактично да се поправат. Ако LED оптиката е предмет на поправка, тогаш тоа ќе чини многу пари.

Што се однесува до ксенонот, по неколку години користење, тие почнуваат да бледнеат, што влијае на осветленоста на осветлувањето. Како резултат на тоа, ќе мора да купите две нови светилки, кои исто така не се евтини.

Од гледна точка на развојот на автомобилската оптика, со текот на времето, LED оптиката целосно ќе ги замени и халогените и ксенонските извори на светлина. Во моментов, LED фаровите постојано се подобруваат. Каков ксенон, какви LED фарови има свои добрите и лошите страни. Кои да ги инсталирате - зависи од вас да изберете, врз основа на вашите сопствени потреби.