Ксенон или халоген? Кои фарови да се изберат за автомобил - водич
Главната предност на ксенонските фарови е силната, силна светлина која е блиску до природната боја. Недостатоци? Висока цена на резервни делови.
Ако пред неколку години ксенонските фарови беа скап гаџет, денес се повеќе производители на автомобили почнуваат да ги поставуваат како стандард. Тие сега се стандардни за многу возила од повисоките класи.
Но, во случај на компактни и семејни автомобили, тие исто така не бараат толку високи доплати како до неодамна. Особено што во многу случаи можете да купите цели пакувања од нив.
Ксенон сјае подобро, но поскапо
Зошто вреди да се обложувате на ксенон? Според експертите, главната предност на ова решение е многу силна светлина, блиска по боја до природна. – Разликата во осветлувањето на теренот пред автомобилот е видлива со голо око. Додека класичните блескаво светилки испуштаат жолта светлина, ксенонот е бел и многу поинтензивен. Со две третини намалување на потрошувачката на енергија, дава двојно повеќе светлина, објаснува Станислав Плонка, механичар од Жешов.
Како тоа функционира?
Зошто таква разлика? Пред сè, тоа е резултат на процесот на производство на светлина, кој е одговорен за сложениот распоред на компонентите. – Главните елементи на системот се конвертор на моќност, запалувач и ксенон горилник. Пламеникот има електроди опкружени со мешавина на гасови, главно ксенон. Осветлувањето предизвикува електрично празнење помеѓу електродите во сијалицата. Активирачкиот елемент е влакно опкружено со халоген, чија задача е да ги комбинира испарените честички од волфрам од влакното. Да не беше халогенот, испарениот волфрам ќе се наталожи на стаклото што го покрива филаментот и ќе предизвикаше да се поцрни, објаснува Рафал Кравиец од сервисот за автомобили Хонда Сигма во Жешов.
Според експертите, покрај бојата на светлината, предноста на таквиот систем е помалата потрошувачка на енергија и долгиот работен век. Според производителите, горилникот во правилно одржуван автомобил работи околу три илјади часа, што одговара на околу 180 илјади. km патувал со брзина од 60 km/h. За жал, во случај на дефект, заменувањето на светилките често чини околу 300-900 PLN по фар. И бидејќи се препорачува да се заменат во парови, трошоците често достигнуваат повеќе од илјада Зл. Во меѓувреме, обична сијалица чини од неколку до неколку десетици злоти.
Кога купувате ксенон, внимавајте на евтините измени!
Според Рафал Кравиец, евтините комплети за конверзија на HID светилки понудени на онлајн аукции често се нецелосно и опасно решение. Да се држиме до сегашните правила. За да се инсталира секундарен ксенон, мора да се исполнат многу услови. Основната опрема е опремата на автомобилот со хомологирани фарови прилагодени на ксенонски горилник. Покрај тоа, возилото мора да биде опремено со систем за чистење на фаровите, т.е. подлошки и систем за автоматско израмнување на фаровите базиран на сензори за товарење возила. Повеќето автомобили опремени со неоригинален ксенон ги немаат горенаведените елементи, а тоа може да создаде опасност на патот. Некомплетните системи можат сериозно да ги заслепуваат возачите што доаѓаат, објаснува Кравец.
Затоа, при планирањето на инсталацијата на ксенон, не треба да ги земате предвид комплетите понудени на Интернет, кои се состојат само од конвертори, светилки и кабли. Таквата модификација нема да даде светлина споредлива со ксенон. Сијалиците без систем за порамнување нема да светат во насоката што треба, ако фаровите се валкани, тие ќе светат полошо отколку во случајот со класичните халогени. Покрај тоа, возењето со такви фарови може да заврши со фактот дека полицијата ќе го запре сертификатот за регистрација.
Или можеби LED дневни светла?
Според експертите, дневните светла направени со LED технологија се одличен додаток за продолжување на животниот век на ксенонските светилки. За брендиран сет на такви рефлектори, ќе треба да платите најмалку 200-300 PLN. Меѓутоа, при нивното користење во текот на денот, не мора да ги вклучуваме соборените фарови, што во случај на возење во услови на нормална воздушна проѕирност ни овозможува да ја одложиме потрошувачката на ксенон до неколку години. Важно е да се напомене дека LED фаровите исто така обезбедуваат многу светла боја на светлина и ја намалуваат потрошувачката на гориво. Сепак, нивниот работен век е многу подолг од конвенционалните халогени светилки.
