Кул дечко
Polar II е роден во 1998 година. Тоа беше првата кукла која симулираше автомобил како удира во пешак. Неговата задача била да ги измери последиците од ваквите судири за различни делови од телото на пешак удрен од автомобил кој се движел со брзина од 40 km/h.
Во моментот на вистински судир оваа брзина ја покажува автомобил кој обично успорува, а според статистиката 50% од пешаците гинат во такви услови.
Плод на истражувањето и анализата на Honda е подобрениот облик на новата Одисеја и структурата на кожата, која ја апсорбира кинетичката енергија и гарантира најмала можна повреда на пешаците.
Автомобилот не можеше да собори човек од крв и месо, но се погрижија куклата да има синтетички тетиви, зглобови и скелет.
Манекенот од најновата генерација, кој Јапонците го нарекоа „Полар II“, не е тврдоглава марионета. Новиот манекен е паметен. Ги мери ефектите од судирите на осум точки кои ги имитираат најважните делови од човечкото тело. Сите инструменти се поставени во главата, вратот, градите и нозете. Податоците што се пренесуваат на компјутерот се пресметуваат повторно, што ги сумира резултатите од многу тестови.
Неодамна, експериментите се фокусираа на намалување на ефектите од судир на коленото и главата на пешакот, во зависност од неговата висина. Сега сензорите можат да проценат повреди на поединечни делови од телото. Тестовите варираат во зависност од големината на автомобилот.
Кукла за пешаци моментално се користат во тестовите за судир на Euro NCAP и NHTSA во САД. Сите нови модели сега го поминуваат тестот за судир на пешаци Euro NCAP.
Досега највисока оценка, три ѕвезди, добија Honda CR-V, Honda Civic, Honda Stream, Daihatsu Sirion и Mazda Premacy, а меѓу европските автомобили: VW Touran и MG TF.
