Краток тест: Mazda3 Sport 1.6i Takumi
Затоа, немојте да се изненадите од прекрасниот поглед. Тие ги позајмуваат поспортската маска и задниот спојлер од верзијата GTA, додека темно сребрените 17-инчни тркала и затемнети задни стакла додаваат точка на i. Заедно со агресивниот преден спојлер, Mazda3 е, на прв поглед, динамичен автомобил кој ќе им се допадне и на младите и на старите.
Слична приказна внатре. Тест автомобилот имаше спортски предни седишта и специјално светло за инструменти од верзијата GTA, внатрешните куки беа исто така осветлени, а десната рака на возачот можеше да лежи на лизгачкиот потпирач за грб меѓу првите седишта. Иако Mazda3 може постепено да ја губи врската со помладите ривали поради неговиот дизајн или изборот на други висококвалитетни материјали, таа е добро опремена.
Тестниот автомобил имаше темпомат, сензори за светлина и дожд, внатрешен ретровизор со автоматско затемнување и систем за навигација TomTom со повикување без раце. Автоматскиот двоканален клима уред ја обезбедува вистинската температура, радио со CD за забава, преклопен ESP, четири воздушни перничиња и две воздушни завеси за безбедност.
Така, можеме да видиме дека на Mazda3 Takumi ништо не пропушта. 1,6-литарскиот бензински мотор со моќност од 77 киловати има доволна еластичност и флексибилност, така што Тројката има само петстепен мануелен менувач. Интересно, очигледно, односот на менувачот во петтата брзина е дизајниран толку долго што бучавата од моторот не е досадна дури и на автопат. Сепак, мора јасно да ја пофалиме механиката: благодарение на кратките и прецизни движења, менувачот може да биде и репер за многу постабилни конкуренти, а шасијата и системот за управување овозможуваат предвидливо возење. Што кажавме? Постари, полуди... мислиме на спортски.
Текст: Аlyоша Мрак
Mazda 3 Sport 1.6i Takumi
Господар на податоци
| Продажба: | MMS доо |
|---|---|
| Основна цена на моделот: | 18.440 € |
| Цената на моделот за тестирање: | 18.890 € |
| Пресметајте ги трошоците за автомобилско осигурување | |
| Забрзување (0-100 км / ч): | 12,7 s |
| Максимална брзина: | 184 км на час |
| ECE потрошувачка, мешан циклус: | 8,1л / 100км |
Техничка информација
| мотор: | 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - бензинец - работна зафатнина 1.598 cm3 - максимална моќност 77 kW (105 КС) при 6.000 вртежи во минута - максимален вртежен момент 145 Nm при 4.000 вртежи во минута. |
|---|---|
| Пренос на енергија: | предни тркала управувани од мотор – 5-брзински мануелен менувач – гуми 205/50 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance). |
| Капацитет: | максимална брзина 184 km/h - 0-100 km/h забрзување за 12,2 s - потрошувачка на гориво (ECE) 8,5 / 5,3 / 6,5 l / 100 km, емисија на CO2 149 g / km. |
| Маса: | празно возило 1.190 kg - дозволена бруто тежина 1.770 kg. |
| Надворешни димензии: | должина 4.460 mm – ширина 1.755 mm – висина 1.470 mm – меѓуоскино растојание 2.640 mm – багажник 432–1.360 55 l – резервоар за гориво XNUMX l. |
Нашите мерења
| T = 18 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl = 38% / километар статус: 2.151 км | |
| Забрзување 0-100км: | 12,7s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 18,7 секунди ( 123 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 15,1s (IV.) |
| Флексибилност 80-120km / h: | 16,9s (ВО.) |
| Максимална брзина: | 184 километри на час (ВО.) |
| тест потрошувачка: | 8,1 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 40,5m |
| AM табела: | 40m |
оценка
Mazda3 сè уште е во форма и покрај својата старост; техниката е едноставна, но ефикасна, а со етикетата Такуми има уште повеќе опрема. Ако само цената беше пониска...
Ние фалиме и укоруваме
менувач (прецизни и кратки движења на рачката на менувачот)
фина механика (управување, шасија)
изработка
побогата опрема
нема дневни светла
цена
три екрани со различни форми и бои
незабележлива пластика на централната конзола
