Краток тест: Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM Limited
На прв поглед, големо комбе кое може да собере до осум патници, не изгледа динамично, граничи со спортски, но би рекле дека првенствено е наменето за релативно удобно патување на големи групи. Второто е точно, бидејќи има повеќе од доволно простор на двете одделни предни седишта, како и двете клупи зад нив, сите покриени со кожа. Задните патници можат сами да ја прилагодат климатизацијата.
Но, додека го земате воланот и возите, наскоро сфаќате дека Tourneo Custom е многу подинамичен автомобил отколку што изгледа. Тој се истакнува во перформансите за она за што е дизајниран, управувајќи дури и со најтесните кривини со сигурност, се додека патот не е премногу тесен, а во исто време шасијата добро се справува со нерамнините.
Моторот, 2-литарски турбодизел со четири цилиндри кој испорачува 170 коњски сили во најмоќната верзија вградена во тест автомобилот, исто така многу придонесува за чувството за возење на Tournea Custom. повеќе од доволно за мерења од град до 100 mph за солидни 12,3 секунди. Флексибилноста на возилото беше исто така висока во однос на големината и тежината на возилото, и покрај прилично непростливата употреба, потрошувачката на гориво исто така беше релативно ниска.
Дали може Ford Tourneo Custom да ја оправда својата репутација како автомобил за бегство? Во таква конфигурација, како што дојде на тест, би било сосема можно.
текст: Матија Јанезиќ · фотографија: Саша Капетанович
Прочитајте повеќе за:
Ford Tourneo Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 кВт) Ограничено
Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kW) Титан
Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi (85 kW) Титан
Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 км Limited (2017 г.)
Господар на податоци
| Основна цена на моделот: | 35.270 € |
|---|---|
| Цената на моделот за тестирање: | 39.990 € |
Трошоци (годишно)
Техничка информација
| мотор: | 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - зафатнина 1.995 cm3 - максимална моќност 125 kW (170 КС) при 3.500 вртежи во минута - максимален вртежен момент 385 Nm при 1.600 вртежи во минута. |
|---|---|
| Пренос на енергија: | предни тркала управувани од мотор - 6-брзински мануелен менувач - гуми 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2). |
| Капацитет: | максимална брзина np - 0-100 km/h забрзување np - просечна комбинирана потрошувачка на гориво (ECE) 6,4 l/100 km, емисија на CO2 166 g/km. |
| Маса: | празно возило 2.204 kg - дозволена бруто тежина 3.140 kg. |
| Внатрешни димензии: | должина 4.972 mm - ширина 1.986 mm - висина 1.977 mm - меѓуоскино растојание 2.933 mm - багажник np - резервоар за гориво 70 l. |
Нашите мерења
| Услови за мерење: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / километар статус: 22.739 км | |
| Забрзување 0-100км: | 12,3s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 18,6 секунди ( 122 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 10,6 / 20,6 секунди (IV/V) |
| Флексибилност 80-120km / h: | 16,8 / 22,2 секунди (нед/петок) |
| тест потрошувачка: | 8,3 л / 100км |
| Потрошувачка на гориво според стандардната шема: | 6,9 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 43,0m |
| АМА меја: | 40m |
| Бучава при 90 км / ч во 6 -та брзина | 62dB |
оценка
Ford Tourneo Custom е многу удобен автомобил во многу добро опремената верзија што ја тестиравме, но предизвикува и прилично спортско чувство и желба да се вози многу, и покрај тоа што е комбе.
Ние фалиме и укоруваме
удобност и флексибилност
мотор и менувач
перформанси при возење
назад транспарентност
незгоден пристап до задната клупа
релативно мал багажник со тешки врати
