Краток тест: Ford Transit Courier 1.6 TDCi Trend
Последно, но не и најмалку важно, името беше избрано на исклучително стилски начин. Ова мало комбе е навистина изградено за курирска услуга. Само каде било на друго место сите карактеристики на автомобил базиран на Ford B-Max би се покажале толку добро! Маневрирање, одлична позиција на патот, моќен и прилично економичен мотор, пријатен ентериер (освен контролите на централната конзола) - ова се секако карактеристиките кои ќе им помогнат на сите купувачи при изборот на Ford Courier. Значи, да споменеме сè што е променето, така што сега можеме да вчитаме различни оптоварувања во него.
Курир е речиси осум сантиметри подолг од Б-Макс и е долг само 4,157 1,62 метри. На страна, во основната конфигурација, има само лизгачка врата од десната страна, што е сосема доволно. Должината на товарниот простор во основната верзија е 2,6 метри; во конфигурацијата Тренд, сопственикот добива и преклопно совозачко седиште и отвор од десната страна на преградата за патници и товар. Така, може да вчита предмети долги до 660 метри во машината. Бидејќи задните врати се двокрилни (асиметрични), можни се и други опции за товарење. Се разбира, ако го искористите целиот одобрен товар на Курир (XNUMX кг), нема да можете да вртите наизменично, но има соодветни јамки за обезбедување товар во товарниот простор.
Пристапноста до товарниот простор е исто така добра бидејќи задната врата се протега речиси до долниот раб на браникот. Ракувањето и агилноста на автомобилот е една од најдобрите страни, но секако треба да се подготвите за по „карго“ начин на возење, во внатрешноста на автомобилот залудно ќе барате ретровизор во средината. . над контролната табла. Сепак, надворешните се прилично големи (со Тренд опрема со електрично прилагодување) и обезбедуваат сигурен поглед кон задниот дел, но за попрецизен пристап кон предметите одзади ќе бидат потребни сензори за паркирање. За сета своја корисност, ве советувам да проверите малку повеќе за купувањето. Можеби е доволно да се спореди Courier Transit со Tourne за покрај целосно натоварена верзија на истото возило, да разгледаме и понуда за комбиниран превоз. Ние веќе го тестиравме ова во продавницата на Auto.
Тој беше изненаден од цената - со многу побогат (Титаниум) чини помалку од овој пат тестираниот камион. Па, нашиот претходен беше опремен со трицилиндричен турбо-бензинец, додека Транзит беше опремен со четирицилиндричен 1,5-литарски турбодизел. Вториот добро се покажа во однос на перформансите, но изненаден од не баш економичната потрошувачка на гориво. Така изборот ќе биде доста тежок ...
збор: Томаж Порекар
Транзит курир 1.6 TDCi тренд (2015)
Господар на податоци
| Продажба: | Самит на Auto DOO |
|---|---|
| Основна цена на моделот: | 14.330 € |
| Цената на моделот за тестирање: | 16.371 € |
| Моќност: | 70kW (95 ЦМ) |
| Забрзување (0-100 км / ч): | 14,0 s |
| Максимална брзина: | 170 км на час |
| ECE потрошувачка, мешан циклус: | 4,0л / 100км |
Трошоци (годишно)
Техничка информација
| мотор: | 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - зафатнина 1.560 cm3 - максимална моќност 70 kW (95 КС) при 3.800 вртежи во минута - максимален вртежен момент 215 Nm при 1.750–2.500 вртежи во минута. |
|---|---|
| Пренос на енергија: | мотор со погон на предните тркала - 5-брзински мануелен менувач - гуми 195/60 R 16 H (Continental WinterContact TS850). |
| Капацитет: | максимална брзина 170 km/h - 0-100 km/h забрзување за 14,0 s - потрошувачка на гориво (ECE) 4,7 / 3,6 / 4,0 l / 100 km, емисија на CO2 105 g / km. |
| Маса: | празно возило 1.135 kg - дозволена бруто тежина 1.795 kg. |
| Надворешни димензии: | должина 4.157 mm - ширина 1.976 mm - висина 1.747 mm - меѓуоскино растојание 2.489 mm |
| Внатрешни димензии: | резервоар за гориво 48 л. |
| Кутија: | 2.300 l. |
Нашите мерења
| T = 1 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 74% / километар статус: 9.381 км | |
| Забрзување 0-100км: | 14,5s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 19,6 секунди ( 119 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 11,2s (IV.) |
| Флексибилност 80-120km / h: | 18,8s (ВО.) |
| Максимална брзина: | 170 километри на час (ВО.) |
| тест потрошувачка: | 6,6 л / 100км |
| Потрошувачка на гориво според стандардната шема: | 5,2 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 44,8m |
| AM табела: | 40m |
оценка
Целосната камионска верзија на Courier е многу слична на почетната точка - B-Max во речиси секој поглед.
Ние фалиме и укоруваме
мотор
перформанси при возење
пристап до складиштето за товар
централен приказ и контрола
само безбедносна торба за возачот
цена
