Тестови за несреќа на Euro NCAP - коментар
Под влијание на Euro NCAP или не, факт е дека новите автомобили стануваат побезбедни. На неодамнешниот краш тест учествуваа 17 автомобили.
Под влијание на Euro NCAP или не, факт е дека новите автомобили стануваат побезбедни. На неодамнешниот краш тест учествуваа 17 автомобили. Дури шест од нив добија максимална оцена од пет ѕвезди. Нов лидер во пласманот беше Renault Espace, кој освои вкупно 35 поени од 37 можни.
Друга работа е што комбето на Renault се покажа како подобро од другите автомобили Espace во однос на потсетниците за појаси. Три други автомобили добија 34 (Volvo XC90, како и повторно тестирани Toyota Avensis и Renault Laguna), што исто така значи најмногу пет ѕвезди. BMW X5 и Saab 9-5 беа за поен полоши, додека Volkswagen Touran и Citroen C3 Pluriel буквално симнаа пет ѕвезди, постигнувајќи 32 и 31 поен, соодветно.
Резултатите од најновиот тест се изненадувачки добри. Шест од 17 тестирани автомобили добија максимален резултат, само 2 добија 3 ѕвезди. Најголемо разочарување беше катастрофалниот резултат на комбето „Киа карневал“, кое постигна само 18 поени и заслужи две ѕвезди. Остатокот од автомобилите, вклучително и двајца претставници од сегментот Б, добија четири ѕвезди. Ова е убаво, бидејќи малите автомобили имаат кратка зона на стуткање и се чини дека се во неповолна положба кога се судираат со големи комбиња и лимузини. Во меѓувреме, Citroen C3 Pluriel или малку поголемиот Peugeot 307 CC поминаа подобро од големите автомобили како Honda Accord или Opel Signum.
Volkswagen Touran се приклучи на Honda Stream, големото комбе кое досега беше единствен лидер во тестовите за судир на пешаци - двата автомобили имаат три ѕвезди на овој тест.
Останатите автомобили, со исклучок на Kia Carnival, Hyundai Trajet, Kia Sorento, BMW X5, Toyota Avensis и Opel Signum (кои добија по една ѕвезда), добија по две ѕвезди.
