Тестови за судир на детски седишта за автомобили - ADAC, IIHS, EuroNCAP, Autoreview

Да имате детско седиште во автомобилот е гаранција дека вашето дете ќе биде безбедно во текот на целото патување. Во Русија е воведена парична казна поради недостаток на детско седиште и затоа возачите мора да ги опремуваат своите автомобили со нив без пропуст.

Статистиката само потврдува дека со воведувањето на ваква парична казна значително е намален бројот на смртни случаи и тешки повреди на деца.

Кога возач кој има деца на возраст до 12 години, доаѓа во продавницата за детски седишта, сака да избере модел кој ги исполнува сите европски безбедносни стандарди. Како да се утврди дека во случај на несреќа, ова седиште навистина ќе го спаси вашето дете од сериозни последици?

Прво, треба да обрнете внимание За која возрасна група е погодно ова седиште?: за бебиња до 6 месеци и со тежина до 10 кг, групата „0“ е погодна, таков стол е поставен во задниот ред на седишта против движењето на автомобилот, за најстарите деца на возраст од 6-12 години и со тежина до 36 кг, потребна е група III. Сите овие податоци, заедно со иконата за усогласеност со руски ГОСТ, се означени на пакувањето.

Второ, столчето мора да одговара на европскиот безбедносен стандард. ECE R44/03. Присуството на иконата на овој сертификат покажува дека:

• столот е направен од материјали кои не претставуваат ризик за здравјето на детето;
• ги има поминато сите потребни тестови за несреќа и може да ја осигура безбедноста на детето во случај на несреќа или вонредна состојба.

Тестови за судир на детски седишта за автомобили

Тестирањето на судирите на детските седишта за автомобили го вршат многу европски и американски организации и истражувачки институти, а насекаде се користат различни методи за одредување на степенот на безбедност.

Европскиот потрошувач најмногу им верува на резултатите на германскиот клуб ADAC.

ADAC користи своја техника: каросеријата на Volkswagen Golf IV со пет врати е фиксирана на подвижна платформа и симулира фронтални и странични судири со пречка. Кукла опремена со различни сензори седи во уредот за држење, а фотографирањето исто така се изведува од различни агли за подоцнежно гледање во бавно движење.

Столовите се оценуваат врз основа на:

• заштита - колку добро седиштето ќе го заштити детето од удар на предните седишта, вратите или покривот при судир;
• доверливост - колку безбедно седиштето го држи детето и е прикачено на седиштето;
• удобност - колку удобно се чувствува детето;
• употреба - дали е погодно да се користи овој стол.

Многу важна точка е да се одреди хемискиот состав на материјалите од кои е направено детското врзување.

Врз основа на резултатите од тестот, се составуваат детални табели, најсигурните модели се означени со два плуса, најневеродостојните - со цртичка. За јасност, се користат шеми на бои:

• светло зелена - одлична;
• темно зелена - добро;
• жолта - задоволителна;
• портокалова - прифатливо;
• црвеното е лошо.

Видео на кое ќе видите краш тест на автомобилски детски седишта од Adac. На тестот имаше 28 столчиња.

Американскиот осигурителен институт за безбедност на автопатите - IIHS – спроведува и слични тестови, каде што се тестираат детските врзила на повеќе параметри: доверливост, еколошка пријатност, удобност.

Тестовите се изведуваат со кукли кои одговараат на параметрите на деца на приближно 6-годишна возраст. Се анализира положбата на безбедносните појаси при судири, идеално е појасот да биде на рамото или клучната коска на детето.

Секоја година, IIHS ги објавува резултатите од тестовите, кои се користат за составување на безбедносни оценки. Тестовите се вршат на најпопуларните модели за врзување на деца.

Краш тестови од EuroNCAP се најстроги.

Европската организација ја тестира безбедноста на автомобилите со препорачани модели на седишта инсталирани во нив.

Имено EuroNCAP предложи да се користи системот за прицврстување ISO-FIX насекадекако најсигурен. Организацијата не составува посебни оценки за автомобилски седишта, но овде анализираат како овој или оној модел на автомобил е прилагоден за превоз на деца.

Тестовите за краш се вршат и од реномирани публикации, од кои едно е германското списание Stiftung Warentest.

Главната задача е независна проценка на стоки и услуги. Тестот на седиштата се врши во соработка со ADAC и според истите методи. Ограничувањата за деца се оценуваат врз основа на повеќе основи: доверливост, употреба, удобност. Како резултат на тоа, се составуваат детални табели, во кои најдобрите модели се означени со два плуса.

Во Русија, анализата на автомобилските седишта ја врши добро познатото автомобилско списание „Автоматски преглед".

Специјалистите по случаен избор избираат десет автомобилски седишта за деца и ги тестираат според следните параметри: удобност, заштита на главата, градите, стомакот, нозете, 'рбетот. Резултатите се оценуваат од нула до десет.

При изборот на автомобилско седиште за вашето дете, задолжително проверете дали ги поминал тестовите и какви оценки има заработено, безбедноста и здравјето на вашите деца зависи од ова.

Се вчитува