Менувач: работен век, функции и цена

Менувачот ја пренесува моќта од моторот на тркалата и ја синхронизира нивната ротација низ спојката. Менувачот може да биде механички, автоматски или секвенцијален. Ако е автоматски, маслото за менувачот мора да се менува на секои 60 километри.

🚗 За што се користи мојот пренос?

Менувачот е дел од системот за пренос на вашето возило, кој се состои од три елементи:

• La Преносливост ;
• Le диференцијал ;
• Lспојката.

Вашиот менувач игра важна улога во помагањето на моторот со отстранување на дел од работата од него. Навистина, тој ја пренесува енергијата на моторот на оската благодарение на брзините и менувачите.

Така, тоа е менувачот ја пренесува моќноста на моторот на тркалата... За ова се користи систем на брзини, од кои секоја има различна големина. Тие го користат акумулираниот моментум и моќност од моторот за побрзо да ги вртат тркалата. Така, напорот што го бара моторот за да го придвижи возилото не е толку важен.

Менувачите се од различни типови:

• Менувач Прирачник ;
• Менувач автоматски кои постојат повеќе видови;
• Менувач доследно.

Менувачот содржи масло за подмачкување на сите подвижни делови. Кај автоматските менувачи, ова масло треба да се менува приближно на секои 60 километри или може да ви се скрши менувачот.

🔧 Како работи преносот?

Благодарение на различните Запчаници со различни големини, менувачот ја користи моќта на моторот и моментумот акумулиран од ротацијата на неговиот излез за да направи тркалата да се вртат повеќе или помалку брзо. Менувачот е мултипликатор на моќност, само моторот не може да надмине приближно 40 km/h.

Така, менувачот овозможува менување на брзините за да се врти побавно и да не истекува. Но, ако, напротив, се сврти премногу бавно, автомобилот ризикува да застане. Така, намалувањето или спуштањето надолу овозможува моторот да работи малку побрзо.

Така менувачот овозможува координирање на ротацијата на моторот и тркалата. Хронолошки, неговото дејство е како што следува:

1. Ротација коленестото вратило пренесен замаец потоа до спојката, пред да стигнете до менувачот преку менувачот (на влезот на менувачот);
2. Влезната оска вози одредени брзини при секоја брзина (тие се составни со вратилото);
3. Вртењето се пренесува на средните запчаници лоцирани на излезната осовина;
4. За време на менување на брзината, синхронизаторот се движи по соодветната брзина, со што се прави интегрален со излезната вратило, која потоа почнува да ротира;
5. Излезната вратило го пренесува своето движење на диференцијалот, а потоа, конечно, на крајот од ударот на тркалата.

️ Како да го сервисирам мојот менувач?

Одржувањето на вашиот менувач зависи од типот на менувачот во вашето возило. Рачниот менувач обично нема интервали за одржување, освен во посебни случаи. Од друга страна, автоматските менувачи треба да се сервисираат според препораките на вашиот производител.

Најдобар начин да го зачувате менувачот е да го смените навреме. Маслото на менувачот обично треба да се смени. на секои 60 километри, но интервалите специфични за вашето возило ќе ги најдете во сервисната книшка.

Ве молиме имајте предвид дека на најновите возила се појавува потсетник на контролната табла за да не пропуштите рок за сервисирање.

За да се продолжи работниот век на менувачот и да се избегне предвремена замена. За да го направите ова, размислете покрај редовното менување на маслото, да ги менувате брзините непречено, без напор и со доволно притисок на педалата на куплунгот. Овие едноставни рефлекси се вредни начини за продолжување на животниот век на вашата кутија.

?? Која е разликата помеѓу рачен менувач и автоматски менувач?

Рачниот менувач бара од возачот сам да ги менува брзините. Вообичаено, има 5 или 6 брзини, како и рикверц. За да ги смените брзините, возачот мора да притисне копче педалата на спојката, што овозможува раздвојување на компонентите на спојката.

Потоа манипулира Преносливост да се смени во поголема или помала брзина. Посебна предност на рачниот менувач е тоа што е поевтин од автоматскиот менувач. Исто така, заштедува гориво.

Автоматскиот менувач, познат по поудобен и секако поедноставен, бара помал напор од возачот. На крајот на краиштата, брзините се менуваат сами, но нема педали за спојката во автомобилот. Така, автоматскиот менувач има помалку брзини, особено со положба за паркирање, позиција за погон за брзини напред и назад.

Конечно, треба да знаете дека маслото што се користи не е исто и дека зачестеноста на менувањето на маслото е различна. Кај автоматските менувачи, менувањето на маслото се врши периодично, приближно на секои 60 километри, но најдобро е да се следат препораките на производителот.

️ Колку е долг животот на преносот?

Менувачот е еден од најиздржливите делови на автомобилот. Со почитување на механиката и менување на маслото кога е потребно, барем си давате шанса да го зачувате менувачот. 300 000 км.

🚘 Зошто да го менувате маслото на менувачот?

La испразни го менувачот многу важно ако сакате да го одржувате во добра состојба. Затоа е важно да го направите ова во согласност со препораките на вашиот производител, кои особено се наведени во дневникот за одржување на вашето возило.

Но, зошто да го смените маслото? Различните брзини на менувачот постојано се активираат со цел менувачот да ја одигра својата улога. За да се спречи нивното абење и прегревање, сите овие делови се подмачкуваат со масло, кое се наоѓа во куќиштето на менувачот.

Заменувањето на ова масло е неопходно за да се спречи негово бегство и исто така да се спречи менувачот да се подмачкува со искористено масло. Но, бидете внимателни: не мешајте ја промената на маслото во менувачот со менувањето на моторното масло! Тие немаат никаква врска со тоа.

?? Колку чини промената на маслото во менувачот?

Цената на промената на маслото ќе варира во зависност од типот на менувачот (автоматски или рачен). Всушност, за рачни менувачи, трошоците за празнење се помеѓу 40 и 80 €... Во просек, цената на промена на масло е 70 €. Разликата во цената се должи на трудот потребен за промена на маслото кај различни модели на автомобили.

Навистина, локацијата на менувачот може да биде повеќе или помалку достапна во зависност од моделот на автомобилот. Кај автоматските менувачи цената е повисока отколку кај мануелните, бидејќи интервенцијата е потешка. Така, трошоците за празнење може да се намалат. до 120 евра.

Сега знаете сè за менувачот на вашиот автомобил! Како што веќе разбравте, важно е да го исцедите за да го одржувате менувачот во добра состојба. Маслото се менува и кога ќе се замени спојката.