Коридорот на животот - како и кога да се создаде?

Секунди одлучуваат за животот - ова е добро познато клише. Колку и да изгледа клише, тешко е да не се согласите со него. Затоа, изненадува тоа што досега коридорот на животот остана обичај во Полска. За само неколку месеци оваа законска празнина ќе се пополни со соодветна регулатива. Како да се олесни работата на итните служби и кога ќе стапи на сила „коридорот на животот“? Прочитајте го нашиот пост и не мешајте.

На кратко

Дали е затнат патот? Преземете акција дури и пред да ја слушнете сирената на возилото за итни случаи. Иако до сега живиот коридор во Полска остана обичај, од 1 октомври 2019 година ќе добие законска основа. За правилно формирање, кога возите по левата лента, треба да излезете што е можно поблиску до левиот раб, а кога возите по десната или средната лента, одете на десниот излез.

Коридорот на животот спасува... животи

Сообраќајниот метеж и поправките се вообичаени на полските експресни патишта. Нискиот капацитет поради тесните експресни патишта го зголемува ризикот службите за итни случаи да не пристигнат на време. Некогаш лошото време или скршен автомобил е доволно за да предизвикаат неколку километри заглавување на автомобилите во сообраќаен метеж.. Кога ќе се случи несреќа на почетокот на колоната од автомобили, а возачите не знаат како да реагираат, брзата помош можеби нема да биде таму на време за да спаси нечиј живот. И покрај фактот што оддалеку се огласува гласна сирена, а предните светла на автомобилите во сообраќаен метеж трепкаат во ретровизорите, троши вредни минути борејќи се со метежот. Затоа е толку важно секој возач да знае како правилно да формира животен коридор.

Коридор на животот – законски измени од 1 година

На 2 јули 2019 година, Министерството за инфраструктура објави предлог-закон со кој се регулира обврската за создавање витални коридори за олеснување на минувањето на возилата за итни случаи. Нови рецепти ќе стапи на сила на 1 октомври 2019 година..

Како да се разбере новиот закон? Кога се приближува до сообраќаен метеж во развој, возачот На патишта со две ленти и пошироки, оние што возат по најлевата лента мора да свртат лево, а другите мора да свртат десно.. Ако на оние кои возат на крајната лента им е дозволено да се повлечат во рамото или во средината, тие мора да го сторат тоа. Овој едноставен маневар ќе го намали времето за итно патување, што може да ги зголеми шансите за преживување на лице кое чека помош. Кога ќе откриете омилено возило со сигнал, треба да формирате спас со другите возачи за да може брзо и ефикасно да стигне до својата дестинација и потоа да се врати на претходно зафатената лента. Новиот закон значи дека возачите мора да создадат „дополнителна“ лента пред службите за итни случаи да слушнат за тоа - кога возат во сообраќаен метеж.

Брзата помош е повеќе од само брза помош

Вреди да се знае дека брзата помош не само брза помош, полиција и противпожарни бригади, но, исто така:

• Граничари,
• градски безбедносни одреди;
• лица овластени да спроведуваат операции за спасување на планина и вода,
• хемиски спасувачки одреди,
• Инспекција за моторен транспорт,
• Служба за национален парк,
• Службата за државна безбедност,
• Вооружените сили на Република Полска,
• Агенција за домашна безбедност,
• Агенција за странско разузнавање,
• Централното биро за антикорупција,
• Воена контраразузнавачка служба,
• Воена разузнавачка служба,
• Затворска служба,
• Националната даночна управа и
• сите други единици кои се користат за спасување на човечкиот живот или здравје и не беа споменати во претходните делови.

Значи, во согласност со патниот код - сè “возило кое емитува светлосни сигнали во форма на сини трепкачки светла и истовремено звучни сигнали со различни висини, кои се движат со вклучени фарови за средно или долго светло“. Како и возило во колона автомобили, пред кои ќе има амбулантни возила кои ќе емитуваат дополнителни сигнали за црвено светло.

Возачката култура во Полска допрва започнува

Иако формирањето на животен коридор изгледа очигледно и некомплицирано, интернетот за жал е полн со снимки од однесувањето на возачите на патот кои предизвикуваат згрозеност и возбуда и во исто време укажуваат на целосен недостаток на емпатија. Се случува возачите, без оглед на алармните сигнали, користете го формираниот премин за ваша погодност, често блокирајќи се едни со други и со тоа го попречуваат преминот на службите за итни случаи. Имаше и ситуации кога возачите се обидоа да се вратат од прометниот експресен пат или автопат кон најблискиот излез додека се спротивставија на плимата - на пример, во март 2018 година на височините на Новостава Долне во регионот Лоѓ.

Освен тоа, добрите намери не помагаат секогаш. Возачи кои сакаат да го олеснат минувањето на возилата за итни случаи, се упатува на погрешна лентаи, како резултат на тоа, го принудувате тркалото да се движи во слалом или, за жал, да го блокирате патот. Потребно е само еден автомобил да го помине патот на итните служби за брзата помош да забележи неколку секунди загуба на патеката. И ова често влијае на нечиј живот, особено кога патувате десет километри надвор од населената област. Затоа е толку неопходно да се разбере новиот рецепт и да се следи.

Се разбира, ова има огромно влијание врз безбедноста при возење надвор од вештините на возачот и случајните настани. техничката состојба на автомобилот. Ако сакате најдобро да се грижите за вашиот автомобил, треба да запомните редовно да го проверувате и не одложувајте да ги менувате употребените делови и течности. На avtotachki.com ќе ги најдете по атрактивни цени.

Можеби ќе ве интересираат другите наши статии за безбедност на патиштата:

Невреме со грмотевици во автомобилот. 8 совети како да се однесувате за време на насилно невреме

10 работи што треба да ги проверите пред долго патување

Како да се вози при силни налети на ветер?

,