Клима уред. Во зима, дали е подобро да се исклучи климата во автомобилот?

Зимски гуми, течност за миење отпорна на ладно, стругалка за мраз или сезонска проверка - повеќето информирани возачи имаат список на работи што треба да ги направат со својот автомобил пред да почне првиот мраз. А климата? Дали е само за лето или зима?

Клима во зима. Безбедноста на прво место

Користењето клима уред не е само прашање на удобност. Кога воздухот во автомобилот ќе се загрее од 21 на 27 Целзиусови степени, брзината на реакцијата на возачот се намалува за дури 20 проценти. „Ова е многу сериозен безбедносен ризик, како што е потврдено со студии кои ја покажуваат врската помеѓу високите температури и бројот на несреќи. Проблемот со прегревање ги погодува и патниците, особено малите деца и постарите лица, кои лесно можат да преживеат тешка дехидрација или дури и топлотен удар“, предупредува Камил Клечевски, директор за трговија и маркетинг на Webasto Petemar.

Клима во зима. Соодветна поставка за проток на воздух

Исто така, важно е да ги насочите отворите - не насочувајте силен прилив на ладен воздух директно на вашето лице, бидејќи тоа може да предизвика настинка. Многу е подобро да ги поставите во правец на шофершајбната и страничните прозорци, како и на нозете. Дополнително, системот треба да се користи умерено - поставувањето на екстремно ниска температура при топлина од 30 степени надвор не е добра идеја, особено ако многу ќе излегувате и влегувате во автомобилот. Оптималната температура која ќе не заштити од топлотен удар е помеѓу 19 и 23 Целзиусови степени и не треба да се разликува од температурата надвор од автомобилот за повеќе од 10 степени.

Користете традиционални методи

Температурата во автомобил оставен на сонце може да надмине и 60 степени Целзиусови. За да се забрза ладењето на патничкиот простор и да се истовари клима уредот, вреди да се отворат сите прозорци во автомобилот пред патувањето и малку да се проветри внатрешноста. Ако ја започнеме рутата од внатрешна соседна улица или земјен пат, можеме да ги оставиме подотворени прозорците и да возиме неколку стотини метри со мала брзина, така што налетот на ветерот ќе внесе повеќе свеж воздух.

Клима уред како маратонец

Умереното користење на регенераторот и неговото одржување со наједноставните методи е важно бидејќи го продолжува животниот век на регенераторот. Кога работи со голема брзина, компресорот за климатизација е подложен на многу големи оптоварувања. Покрај тоа, во такви услови, системот малку ја зголемува потрошувачката на гориво. Сепак, тоа не значи дека климата треба да се поштеди. Напротив, подолгите времиња на прекин предизвикуваат нерамномерни наслаги на масло во системот, така што по рестартирањето, подвижните делови немаат доволно подмачкување, а тоа може да предизвика брз дефект. Затоа експертите советуваат да се користи клима не само во лето, туку и во зима. Покрај тоа, совршено го суши воздухот во автомобилот кога надвор врне и снег.

Клима уред. Соодветна услуга

Ефикасната клима подразбира редовно одржување на клима уредот. Ако сакаме да го искористиме неговиот целосен потенцијал во лето, подобро е да го разгледаме системот на пролет. „Најмалку еднаш годишно мора да го замениме филтерот во кабината и да го дезинфицираме целиот систем за климатизација. Може да содржи микроорганизми опасни по здравјето. Исто така, вреди да се провери затегнатоста на системот и состојбата на разладното средство, советува експертот Вебасто Петемар.

Погледнете и: Вака се претставува новото Peugeot 2008