Концентрат или готов антифриз. Што е подобро?
содржина
Од што се состои антифриз концентратот и како се разликува од готовиот производ?
Вообичаениот антифриз подготвен за употреба се состои од 4 главни компоненти:
- етилен гликол;
- дестилирана вода;
- пакет со адитиви;
- боја.
На концентратот му недостасува само една од компонентите: дестилирана вода. Останатите компоненти во целосен состав се во концентрирани верзии на течности за ладење. Понекогаш производителите, со цел да ги поедностават и спречат непотребните прашања, едноставно пишуваат „Гликол“ или „Етандиол“ на пакувањето, што, всушност, е друго име за етилен гликол. Адитиви и боја обично не се споменуваат.
Меѓутоа, во огромното мнозинство на случаи, сите адитивни компоненти и боја се присутни во сите формулации произведени од самопочитувани производители. И кога ќе се додаде вода во правилна пропорција, излезот ќе биде обичен антифриз. Денес на пазарот има главно концентрати на антифриз G11 и G12 (и неговите деривати, G12 + и G12 ++). Антифризот G13 се продава готов.
Во евтиниот сегмент можете да најдете и обичен етилен гликол, не збогатен со адитиви. Треба да се користи со претпазливост, бидејќи самиот овој алкохол има мала хемиска агресија. И отсуството на заштитни адитиви нема да го спречи формирањето на центар за корозија или да го запре неговото ширење. Што на долг рок ќе го намали животниот век на радијаторот и цевките, како и ќе го зголеми количеството на формираните оксиди.
Кој е подобар антифриз или антифриз концентрат?
Погоре, дознавме дека во однос на хемискиот состав по подготовката на концентратот, практично нема да има никакви разлики со готовиот производ. Ова е под услов да се почитуваат пропорциите.
Сега разгледајте ги предностите на концентратот во однос на готовиот состав.
- Можност за подготовка на антифриз со точка на замрзнување која е оптимално прилагодена на ситуацијата. Стандардните антифризови главно се оценети за -25, -40 или -60 °C. Ако сами ја подготвувате течноста за ладење, тогаш можете да ја изберете концентрацијата само за областа во која работи автомобилот. И тука има една суптилна точка: колку е поголема отпорноста на ниски температури на антифризите на етилен гликол, толку е помала отпорноста на вриење. На пример, ако се истури антифриз со точка на истурање од -60 ° C за јужниот регион, тогаш ќе зоврие кога ќе се загрее локално до + 120 ° C. Лесно се постигнува таков праг за „жешки“ мотори со интензивно возење. И играјќи со пропорцијата, можете да изберете оптимален сооднос на етилен гликол и вода. И добиената течност за ладење нема да замрзне во зима и ќе биде отпорна на високи температури во лето.
- Точни информации за тоа на која температура ќе замрзне разредениот антифриз концентрат.
- Можност за додавање дестилирана вода или концентрат во системот за да се префрли точката на истурање.
- Помалку е веројатно да се купи лажен. Концентратите обично ги произведуваат еминентни компании. И површната анализа на пазарот сугерира дека има повеќе фалсификати меѓу готовите антифризови.
Меѓу недостатоците на само-подготовка на антифриз од концентрат, може да се забележи потребата да се бара дестилирана вода (препорачливо е да не се користи обична вода од чешма) и времето поминато за подготовка на готовиот производ.
Врз основа на горенаведеното, невозможно е недвосмислено да се каже што е подобро, антифриз или неговиот концентрат. Секој состав има свои предности и недостатоци. И при изборот, треба да продолжите од вашите сопствени преференции.
