Кој е сопственик на познати автомобилски компании?

Малкумина, гледајќи го движењето на автомобилите, размислуваат за тоа кој е сопственик на познатите брендови. Немајќи веродостојни информации, возачот може лесно да изгуби расправија или едноставно да се чувствува непријатно заради неговата неспособност.

Низ историјата на автомобилската индустрија, водечките брендови постојано склучувале договори за соработка. Причините за ова може да бидат многу различни. Почнувајќи од заштеда на компанија во процес на брз банкрот и завршувајќи со краткорочно партнерство за развој на ексклузивни машини.

Еве ја неверојатната приказна за најпознатите светски марки на автомобили.

BMW Group

Меѓу enthusубителите на автомобили, општо е прифатено дека БМВ е посебна марка на автомобили. Всушност, германскиот концерн се состои од неколку познати компании. Вклучува:

• БМВ
• Ролс Ројс;
• Мини;
• Моторцикл БМВ.

Логото на брендот се појави по Првата светска војна и се состои од боите на баварското знаме. Официјалниот датум на основањето на концернот е 1916 година. Во 1994 година, компанијата стекнува акции во брендовите наведени погоре.

Ролс-Ројс е исклучок. Кога баварската автомобилска индустрија требаше да ја преземе фирмата, таа се најде под контрола на Фолксваген АГ. Сепак, правата за поседување на логото им овозможија на Баварците да формираат своја фирма наречена Ролс-Ројс моторни автомобили.

Дајмлер

Седиштето на брендот е во Штутгарт. Компанијата се појави во 1926 година и беше наречена Daimler-Benz AG. Таа е формирана како резултат на спојувањето на два индивидуални германски производители. Концернот се смета за најтежок сојуз. Вклучува повеќе од десетина компании.

Меѓу нив има и производители на брзи автомобили, камиони, училишни автобуси, минивани и приколки. Од 2018 година, брендот вклучува:

• Mercedes-Benz Cars Group (M-Benz, M-AMG, M-Maybach, Smart);
• Групација на Дајмлер камиони;
• Група комбиња Мерцедес-Бенц.

Секоја од подружниците има неколку поделби.

Џенерал моторс

Најголемата американска компанија започна да расте во 1892 година. Нејзин основач беше Р.Е. Стари лица. Во тие години, паралелно се развиваа производители на автомобили под името Кадилак автомобилска компанија и Buick Motor Company. Во 1903 година, трите брендови се споија за да се елиминира нездравата конкуренција од пазарот. Од тој момент, гордата етикета на Generalенерал Моторс се истакна на решетките на секој модел.

Понатамошните проширувања се случија во:

• 1918 година (Шевролет);
• 1920 година (Дејтонски инженеринг мотор компанија);
• 1925 година (Воксхал моторс);
• 1931 година (Адам Опел);
• 2009 година по започнувањето на банкротот, брендот беше преименуван во GMC.

Фиат Крајслер

Синдикатот на италијанските и американските автомобилски компании се појави во 2014 година. Појдовна точка е купувањето на контролниот удел на „Фиат“ во „Крајслер“.

Покрај главниот партнер, фирмата ги вклучува следниве подружници:

• Maserati
• Автомобилско осветлување
• Камиони со рам
• Алфа Ромео
• Ленс
• Џип
• Dodge

Ford Motor Company

Една од најстабилните автомобилски компании. Таа е на третото место на светската листа по Тојота и ГМ. И на европскиот пазар е на втората позиција по Фолксваген. Марката е основана во 1903 година. Името на брендот не се менувало низ историјата на производство на автомобили.

Повеќе од сто години, концернот ги стекна и продаде сопственичките права на разни претпријатија. Денес, неговите партнери ги вклучуваат следниве компании:

• Land Rover;
• Волво автомобили;
• Меркур.

Компанија од Хонда Мотор

Водечкиот јапонски производител на моторни возила моментално е меѓу десетте најактивни и највлијателни проблеми во автомобилската индустрија. Хонда е основана во 1948 година.

Покрај возилата што го носат светски познатиот знак „Х“, компанијата е сопственик на мнозинството од акциите во „Акура“. Автоматскиот концерн го снабдува пазарот со АТВ, авиони-скии и мотори за специјална опрема.

Компанија за моторни возила „Хјундаи“

Светски познатата јужнокорејска автомобилска компанија е основана во 1967 година. Во зората на својата активност, холдингот немаше свој развој. Првите автомобили беа произведени според купените цртежи на Форд.

Дебито се случи во 1976 година со излегувањето на серискиот модел Пони. Компанијата се здоби со популарност на автомобилскиот пазар благодарение на производството на буџетски автомобили.

Во 1998 година, се спои со уште една голема марка - KIA. Досега на улиците се појавуваат нови модели на корејската автомобилска индустрија, кои би можеле да исчезнат поради нејзиниот банкрот.

Група ПСА

Друг сојуз се состои од две некогаш независни марки на автомобили. Тоа се Citroen и Peugeot. Соединувањето на производствените гиганти се случи во 1976 година. Во текот на историјата на соработката, концернот откупи контролен пакет од:

• DS
• Opel
• Опел

Како резултат, денес холдингот се состои од пет партнери кои заеднички произведуваат автомобили кои ги сакаат многумина. За да не падне интересот за производите, управата на ПСА одлучи да не ги менува логоата на продадените модели.

Рено-Нисан-Мицубиши

Најдобар пример за спојување за зголемување на продажбата на новата генерација на моторни возила. Стратегијата е родена во 2016 година со купување на 32 проценти од акциите на Митсубиши.

Како резултат, авто брендовите Нисан и Рено, кои соработуваат едни со други од 1999 година, го зачуваа своето име. Развојот на јапонските инженери донесе нов пресврт во изгубената популарност на автомобилите од француско производство.

Карактеристика на алијансата е отсуството на штаб. Како резултат на „триото“ продолжува да дизајнира автомобили под познати брендови. Но, во исто време, партнерите имаат секое право да ги користат едни со други иновативни случувања.

Група Фолксваген

Историјата на познатата германска марка на автомобили датира од Втората светска војна. „Народен автомобил“ во берзанска верзија и со разни модификации не престанува да биде популарен.

Покрај тоа, не само loversубителите на модерни удобни автомобили се заинтересирани за моделот. Ретките „бубачки“ остануваат посакуван „улов“ за секој познавач на антиквитети. Тие се подготвени да дадат повеќе од десетици илјади долари за копија.

За 2018 година, концернот ги вклучува следниве авто-брендови:

• Ауди;
• Фолксваген
• Бентли;
• Ламборџини;
• Бугати;
• Порше;
• Седиште;
• Шкода;
• Човек;
• Сканија;
• Дукати.

Тојота група

Овој концерн се состои од повеќе од 300 мали компании кои го користат логото на Тојота. Групата вклучува:

• Корпорација Тојота Цушо;
• Група Кјохо Каи (211 фирма кои се занимаваат со производство на автомобилски делови);
• Група Кјуеи Каи (123 логистички фирми);
• Денсо.

Autoalliance се појави во 1935 година. Првиот сериски автомобил е пикапот G 1. На почетокот на 2018 година, Toyota ги контролира акциите на Lexus, Hino и Daihatsy.

Hejеџијанг elyили

Заокружување на списокот е уште една кинеска компанија која погрешно се смета и за независна. Всушност, буквите од логото на сите автомобили од марката се името на матичната компанија. Основана е во 1986 година.

Во 2013 година, автомобилите на концернот беа произведени под името на брендот:

• Емгранд
• Глагл
• Енглон

И покрај намалениот промет на продажбата (до 3,3 милијарди долари годишно), возилата на Geele се барани, како на страниците на дистрибутерите, така и на секундарниот пазар.

Прашања и одговори:

Кој бренд кому му припаѓа? VW Group: Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN, Seat, Scania. Toyota Motor Corp: Subaru, Lexus, Daihatsu. Хонда: Акура. Групацијата PSA ^ Peugeot, Citroen, Opel, DS.

Кој поседува Мерцедес и БМВ? Концерн BMW Group поседува: BMW, Mini, Rolls-Royce, BMW Motjrrad. Марката Mercedes-Benz припаѓа на концернот Daimler AG. Овде спаѓаат и: Smart, Mercedes-Benz Truck, Freightliner итн.

Кој поседува мерцедес? Mercedes-Benz е производител на автомобили кој произведува премиум модели, камиони, автобуси и други возила. Марката му припаѓа на германскиот концерн Daimler AG.