Компресор модел 500 3509016
Автоматска поправка

Компресор модел 500 3509016

содржина

Пневматски компресор 500-3509015 Клип тип Б1, двоцилиндричен компресор (основен модел 130-3509).

Воздушен компресор Аурида. МАЗ 500-3509015-Б1

Компресор модел 500 3509016

Погон на компресорот преку макара (големина Ø172 mm).

Главата на цилиндерот се лади со течност од системот за ладење на моторот, блокот на цилиндерот се лади со воздух.

Системот за подмачкување на компресорот е измешан. Маслото се снабдува од системот за подмачкување на моторот.

Спецификации на компресорот:

• Номинален дијаметар на цилиндарот, mm — 60

•Удар на клипот, mm — 38

• Номинален работен волумен, cm3 — 214

• Брзина на вратило, мин-1:

Тајна - 2000 година

Максимум - 2500

•Продуктивност, l/min — 201 (при брзина на коленестото вратило од 2000 вртежи во минута и заден притисок од 700 kPa)

•Потрошувачка на енергија, kW - 2,17

• Маса, kg — 14,8

Примена на пневматски компресор:

•Автомобил

К-701 и други модификации

Урал - 4320 и други модификации

Kraz - 255, 256, 6510 и други модификации

Белаз

MAZ-5336, 64229 и други модификации

• Основен мотор

YaMZ-236, 238 и други модификации

Заменливост на компресорот:

•16.3509012 (во зависност од моторот и моделот на автомобилот)

•161.3509012 (во зависност од моторот и моделот на автомобилот)

•161.3509012-20 (во зависност од моторот и моделот на автомобилот)

•130-3509009-11 (во зависност од моторот и моделот на автомобилот)

•540-3509015 (во зависност од моторот и моделот на автомобилот)

Слична работа:

Слични компресори се развиени врз основа на компресорот 130-3509 со исти карактеристики и перформанси:

•16.3509012 — со макара Ф 172 mm

•161.3509012 — со макара Ф 172 mm

•130-3509009-11 — без макара со истовар

•130К-3509012 — со макара Ф 262 mm со регулатор на притисок

•157К-3509012 — со макара Ф 242 mm со регулатор на притисок

•157KD-3509012 — со макара Ф 220 mm со регулатор на притисок

•540-3509015 — без макара

Шема на компресорот МАЗ 500-3509015 Б1

Компресор MAZ, KrAZ, K701 со макара (CJSC Panevezgio Aurida)

Компресор MAZ, KrAZ, K701 со макара (CJSC Panevezgio Aurida)

14 070

Шифра: 000019428

57 компјутер

15 074

Шифра: 000047446

56 компјутер

13 612

Шифра: 000014971

23 компјутер

6 590

Шифра: 001017043

Производител: ВАЗ

21 компјутер

11 380

Шифра: 000195942

Продуцент: PANEVEJO AURIDA

14 компјутер

16 217

Шифра: 000018370

Продуцент: PANEVEJO AURIDA

12 компјутер

14 960

Шифра: 001557347

9 090

Шифра: 001557349

7 720

Шифра: 001557344

8 990

Шифра: 001017046

Производител: ВАЗ

11 636

Шифра: 000016444

Продуцент: PANEVEJO AURIDA

13 310

Шифра: 001561673

11 290

Шифра: 001561682

11 290

Шифра: 001363612

под наредбата

Шифра: 001320590

под наредбата

Шифра: 001410481

Производител: Sorl

под наредбата

Шифра: 001557341

под наредбата

Кажете ни за вашиот проблем

Ви благодарам! Вашите повратни информации ни се многу важни и ни помагаат да ги подобриме резултатите од пребарувањето за сите наши клиенти.

Штом цената на стоката паѓа,

ќе знаеш веднаш

Динамика на промени во просечната цена за шест месеци

Пневматски компресор 500-3509015 Клип тип Б1, два цилиндри (основен модел 130-3509). Погон на компресорот преку макара (големина 172 mm). Главата на цилиндерот се лади со течност од системот за ладење на моторот, блокот на цилиндерот се лади со воздух. Системот за подмачкување на компресорот е измешан. Маслото се снабдува од системот за подмачкување на моторот.

  • К-701 и други модификации;
  • URAL-4320 и други модификации;
  • Kraz - 255, 256, 6510 и други модификации;
  • БелаЗ;
  • MAZ-5336, 64229 и други модификации;

2. Основен мотор: YaMZ-236.

Номинален дијаметар на цилиндарот, mm - 60

Номинален работен волумен, cm 3 - 214

Фреквенција на ротација на вратилото, мин-1:

Продуктивност, l / min - 201 (при брзина на коленестото вратило од 2000 вртежи во минута и заден притисок од 700 kPa)

Потрошувачка на енергија, kW - 2,17 Тежина, kg - 14,8

Извор

Пневматски компресор, артикал 500-3509015 B1 (210l/min)

Гаранција на производителот

Испорака на резервни делови во Москва и Русија

Испорака на резервни делови во Москва и Русија

Нашата компанија има сопствен паркинг. Готовите производи ќе се доставуваат со превоз до местото на живеење на крајниот потрошувач или до транспортна компанија.

Испораката до терминалот на транспортната компанија или до купувачот во рамките на Московскиот кружен пат е бесплатна.

Испораката на резервни делови до купувачот во Московскиот регион се врши бесплатно при нарачка од 200 рубли, во радиус од 000 км од Московскиот кружен пат - бесплатно при нарачка од 500 рубли.

Можно е плаќање во готово (руски рубли). Лимитот на трансакцијата е 100 рубли според договорот за купопродажба (снабдување). Во исто време, се издава комплетен сет на документи поврзани со Стоката, вклучително и готовинска сметка.

Паричните девизи не се прифаќаат за плаќање.

Аналози
Пневмокомпресор (300l/min) (AM.3509015-500-B1, Izhevsk)
500-3509015 Б1-РКС
Цена: 9940 руб.
Пневматски компресор (210 l/min) (Panevegio Aurida. Литванија)
161.3509012
Цена: 15729 руб.

Autoresurs нуди купување на резервни делови МАЗ во мали и големи на големо во Ростов-на-Дон и други градови во Русија.

Се наоѓате во делот „MAZ систем за сопирање“. На оваа страница на нашата онлајн продавница можете да нарачате Пневмокомпресор (210l/min) (Panevegio Aurida. Литванија) член 500-3509015 B1. За да го направите ова, треба да го наведете износот што ви треба и да испратите барање. Вашата нарачка ќе биде завршена што е можно поскоро.

Ако имате и најмало сомневање дека бројот на делот 500-3509015 B1 е токму она што ви треба, задолжително контактирајте ги менаџерите на нашата компанија. Тие ќе ви помогнат да ги решите сите ваши сомнежи.

Извор

Компресор KrAZ, MAZ (YaMZ-7511) со макара (CJSC Panevezgio Aurida)

Компресор KrAZ, MAZ (YaMZ-7511) со макара (CJSC Panevezhgio Aurida)

16 217

14 компјутер

Шифра: 000019428

57 компјутер

15 074

Шифра: 000047446

56 компјутер

13 612

Шифра: 000014971

23 компјутер

6 590

Шифра: 001017043

Производител: ВАЗ

21 компјутер

11 380

Шифра: 000018370

Продуцент: PANEVEJO AURIDA

12 компјутер

14 960

Шифра: 001557347

9 090

Шифра: 001557349

7 720

Шифра: 000195944

Продуцент: PANEVEJO AURIDA

14 070

Шифра: 001557344

8 990

Шифра: 001017046

Производител: ВАЗ

11 636

Шифра: 000016444

Продуцент: PANEVEJO AURIDA

13 310

Шифра: 001561673

11 290

Шифра: 001561682

11 290

Шифра: 001363612

под наредбата

Шифра: 001320590

под наредбата

Шифра: 001410481

Производител: Sorl

под наредбата

Шифра: 001557341

под наредбата

Кажете ни за вашиот проблем

Ви благодарам! Вашите повратни информации ни се многу важни и ни помагаат да ги подобриме резултатите од пребарувањето за сите наши клиенти.

Штом цената на стоката паѓа,

ќе знаеш веднаш

Динамика на промени во просечната цена за шест месеци

Пневматски компресор 161-3509012-20, клип, двоцилиндричен. Погон на компресорот преку макара (големина 172 mm). Главата на цилиндерот се лади со течност од системот за ладење на моторот, блокот на цилиндерот се лади со воздух. Системот за подмачкување на компресорот е измешан. Маслото се снабдува од системот за подмачкување на моторот.

  • MAZ-5336, 64229 и други модификации;
  • Kraz - 255, 256, 6510 и други модификации;
  • Урал-4320 и други модификации;
  • БелаЗ;

2. Основен мотор: YaMZ 236, 238 и други модификации.

Извор

Уредот и принципот на работа на компресорот КАМАЗ (5320-3509015-10) PK 214-30

Групата компании „СпетсМаш“ нуди да се запознаете со информативниот материјал Двоцилиндричен компресор КАМАЗ и да го изберете соодветниот производ во нашиот каталог 8 (495) 225-58-418, (800) 555-92-41

Изградба и шема на акции

 

Самиот дизајн е како што следува: поврзувачка шипка, клип, цилиндричен елемент со млазница, прстени, обични лежишта, картер, коленесто вратило, погонска опрема.

Двоцилиндричните и едноцилиндричните компресори КАМАЗ се засноваат на принципот на клипот. Општата шема на дејства изгледа исто. Опремата има систем за течно ладење. Клипот е изработен од еластично железо и е опремен со два прстени за компресија и една стругалка за масло. Со помош на столпчиња, блокот на цилиндерот е прикачен на него заедно со главата на цилиндерот, опремени со вентили за празнење на пупки. Челичната коленестото вратило седи директно во картерот. За ова се користат два топчести лежишта. Блокот на цилиндрите содржи клипови поврзани со поврзувачките прачки со помош на пловечки прстени. Во овој случај, долната глава на поврзувачката шипка е отстранлива. За навлегување на воздухот во цилиндрите, се прават специјални капаци за влез, лоцирани на страна во коморите за компресија.

Видете исто така: Како да го расклопите компресорот на фрижидерот

Самиот елемент е инсталиран на крајот од енергетската единица. Неговата главна задача е да генерира и обликува довод на воздух за пневматските системи на машината. Компресорот за возило КАМАЗ, едноцилиндричен или двоцилиндричен, ја снабдува работната комора со компримирани воздушни маси. Како резултат на тоа, комплетноста на согорувањето на мешавината на горивото и моќноста на моторот се зголемуваат. Работата на компонентата започнува со работа на моторот: започнува процесот на пумпање и снабдување со компримиран воздух во пневматскиот систем.

Кога вредноста на притисокот на пневматскиот систем ќе достигне ознака од 0,8-2 MPa, регулаторот на притисокот се активира и доводот на воздух престанува. Издувниот вентил се затвора и вентилот за довод се отвора. Воздушните маси од просторот под следбениот клип минуваат во шуплината која се наоѓа над клипот за празнење. Кога параметарот паѓа на 50 kPa, излезот се затвора. Од овој момент, елементот повторно почнува да пумпа воздушни маси во пневматскиот систем. Приемниците помагаат да се складира снабдувањето со компримиран воздух што го пумпа елементот на компресорот.

Ориз. 1 - Компресор КАМАЗ (5320-3509015-10) двоцилиндричен

1 - картер на компресорот; 2 - лежиште; 3 - преден капак на компресорот; 4 - кутија за полнење; 5 - макара; 6 - клинови; 7 - блок на цилиндрите на компресорот; 8 - клип со поврзувачка прачка; 9 - глава на компресорот; 10 - прстен за задржување; 11 - лежиште; 12 - потисна навртка; 13 - заден капак на картерот на компресорот; 14 - заптивната смеса; 15 - пролетен печат; 16 - коленесто вратило; 17 - пружина на влезниот вентил; 18 - влезен вентил; 19 - водич за влезниот вентил; 20 - рокерска пролет; 21 - стебло на влезниот вентил; 22 - рокер; 23 - клип; 24 - запечатувачки прстен; 25 - транспортна вилушка.

Борисов Погон на агрегати АД

Комонвелтот на компании „Auto-Alliance“ нуди оригинални производи произведени од OJSC „Борисов фабрика за агрегати“ (BZA), еден од водечките производители на турбополначи, компресори, пумпи и филтри за автомобилски возила. Употребата на нови технологии и современа опрема во развојот и производството на производи е општата насока во развојот на компанијата. Турбополначите користат понапреден склоп на лежиште со инсталиран единствен центар кој работи како центрифуга, што овозможува користење на масло со послаб квалитет и го зголемува животниот век на склопот на лежиштата. Пневматските компресори користат вентил од трска наместо традиционален пролетен вентил, што овозможува значително зголемување на перформансите на компресорот без да се прават промени во дизајнот. 6D дизајнот се користи за развој на нови производи и за надградба на постоечките. Алатките се направени според тридимензионални модели, што ни овозможува да произведуваме производи со највисоки квалитетни карактеристики. За производство на одлеаноци за компресорски тркала и тркала за турбина, фабриката има имплементирано уникатни технологии за лиење тенкоѕидни одлеаноци според еластични обрасци во калапи за гипс за еднократна употреба со вакуумско вшмукување и вакуумско инвестициско лиење. За производство и тестирање на компресори, фабриката има развиено и имплементирано современи прецизни технологии кои се користат во сериско и големо производство. Обработката на делови се врши според 7-100 степени на точност. Фабриката воведе балансирање на склопот на роторот на турбополначот со куќиштето на лежиштето користејќи ја опремата на светскиот лидер во производството на опрема за балансирање, германската компанија SCHENCK, со работни брзини од повеќе од XNUMX илјади вртежи во минута. RUE „Борисов агрегатен погон“ активно соработува со истражувачки организации, применувајќи ги најновите достигнувања на науката и заедничките случувања во производството. Водечките научни организации на републиката учествуваат во развојот на конкурентен турбополнач на високо техничко ниво заедно со специјалистите на компанијата, користејќи ги најновите достигнувања на науката и заедничките случувања во производството. Водечките научни организации на републиката учествуваат во развојот на конкурентен турбополнач на високо техничко ниво заедно со специјалистите на компанијата, користејќи ги најновите достигнувања на науката и заедничките случувања во производството. Водечките научни организации на републиката се вклучени во развојот на конкурентен турбополнач на високо техничко ниво заедно со специјалистите на компанијата.

• Филтри за масло и друго

Одете на страницата за бренд

53205-3509015-02 ПК 306-01, 53205-3509015

KNORR-Bremse е основана во 1905 година од Георг Нор. Првично, компанијата се фокусираше на производство на авто делови и компоненти за индустриска опрема. Денес компанијата стана водечки светски снабдувач на различни системи за сопирање за товарни и железнички возила. Компанијата се развива динамично: во текот на сто години од своето постоење, таа го надмина домашниот пазар и стана меѓународна грижа. Структурата на компанијата вклучува фабрики и подружници лоцирани во 25 земји во светот, како и развиена дистрибутивна мрежа која покрива 60 земји во светот. Knorr-Bremse нуди комплетна палета на пневматски и електронски системи за сопирање за производство на комерцијални возила и резервен пазар. Палетата на производи го опфаќа целиот систем на сопирачки, од подготовка на воздухот до механизми за сопирање. Knorr-Bremse нуди низа системи за контрола, вклучувајќи воздушно потпирање и контрола на стабилноста. Главната цел на Knorr-Bremse е задоволството на клиентите, што е основа на нашиот севкупен успех. Knorr-Bremse се стреми да осигура дека секој од своите вработени во извршувањето на нивните должности е фокусиран на потрошувачот. До денес, KNORR-BREMSE нуди најширок опсег на системи за сопирање за камиони, вклучувајќи пневматски, пневмохидраулични, електронски системи; системи за суспензија за сите комерцијални возила, сопирачки на тркала и контролни системи. Knorr-Bremse е водечки светски снабдувач на системи за сопирање и контрола за комерцијални возила. Knorr-Bremse е снабдувач на сите големи производители на автомобили ширум светот и посветува посебно внимание на квалитетот, доверливоста и безбедноста на своите производи. Сите производи имаат сертификати за квалитет ISO 9001 и ISO TS16949 воведени во 2001 година. Компанијата е исто така иновативен развивач на напредни пневматски и електронски системи. Диск сопирачките произведени од Knorr-Bremse се лесни до 50 kg, но обезбедуваат моќност на сопирање од 900 kW. Како резултат на тоа, Knorr-Bremse системите за сопирање се практично без конкуренција во доверливоста и ефикасноста, додека Knorr-Bremse електронските системи обезбедуваат највисоко ниво на контрола на возилото: системот се активира во милисекунди. Доверливоста на Knorr-Bremse системите се должи на строгото придржување кон технологијата на производство и користеното знаење. Компресорите од новата генерација на Knorr-Bremse се оптимално решение за комерцијални возила. Овие компресори се карактеризираат со ниски емисии на масло, висока ефикасност и ниска температура на влезниот воздух. Оптималниот систем за заштеда на енергија ја намалува потрошувачката на енергија Компанијата произведува целосен опсег на комори за сопирачки компатибилни со широк опсег на возила. Knorr-Bremse е исто така водечки производител на воздушни диск сопирачки за камиони, автобуси и приколки.

Одете на страницата за бренд

Комонвелт "Auto-Alliance" ви го привлекува вниманието на компресорот на АД "Panevegio AURIDA", Литванија. Основната дејност на фабриката е производство на автокомпресори со еден и два цилиндри наменети за снабдување со компримиран воздух на системите за сопирање на камиони, автобуси, трактори. ЗАО „Паневегио Аурида“ е основано во 1995 година врз основа на поранешната фабрика за автокомпресори Паневежис, која има искуство и традиции во производството на автомобилски компресори од 1959 година. Аурид има долга и плодна соработка со КАМАЗ, ЛАЗ, ПАЗ, КРАЗ, МАЗ. “, „ЗИЛ“, „Петербург тракторска фабрика“ и други постројки-потрошувачи на компресори. Главните производи на компанијата се едноцилиндрични и двоцилиндрични пневматски компресори за автомобили, чиј работен волумен е од 73 до 306 cm3, ладени со воздух или течност од системот за ладење на автомобилот. Лиценцата за компресор на германската компанија KNORR-BREMSE стекната и пуштена во производство за мотори КАМАЗ го подигна техничкото ниво на фабриката. Од 2002 година, фабриката има имплементирано сертифициран систем за управување со квалитет во согласност со меѓународниот стандард ISO 9001:2000. Од 2004 година, воведен е систем за управување со животната средина во согласност со ISO 14001:1996. Компресорите произведени од ЗАО „Паневегио Аурида“ се сертифицирани во системот за сертификација ГОСТ Р на Државниот стандард на Русија и Украина. Во 2005 година се планира програма за совладување на производството на резервни компресори за мотори VOLVO, MAN, Deutz, а автомобилските пневматски компресори се користат за речиси сите видови камиони, автобуси (КАМАЗ, ЛАЗ, ПАЗ, КрАЗ, МАЗ, ЗИЛ). Тие се дизајнирани да снабдуваат компримиран воздух како енергетски носач“

Видете исто така: Компресор за автономно ладење 8w 600 lh

Одете на страницата за бренд

Испорака - двоцилиндричен компресор КАМАЗ - во Русија

Двоцилиндричен компресор КАМАЗ

транспортни компании Kama-Auto, DPD, Baikal-Service, Autotrading, Auto-Logistics, Kama-Trucks, Energy, Ratek, Kama-Express, SDEK, Volga-Trans до кој било град во Руската Федерација: Kaluga Noyabrsk Novy Urengoy Labinsk Konakovo. Иркутск Клин. Новомосковск Колчугино Нижнеудинск Пушкино Заринск Петропавловск Клин. Соликамск Уфа Красноград Петропавловск-Камчатски Мамадиш Владивосток Канск Јошкар-Ола Брест Лисичанск Полевској. Новосибирск Красноармејск Копејск Нижњаја Салда. Лангепас Кизлјар Сергиев Посад Броници Приморск Кириши Новошахтинск. Губкински Висоцк Кизил Усуријск Бердск Озерск Зарајск Новошахтинск. Уст-Кут Магадан Тјачев. Москва Уман Белебеј и други

Се препорачува за купување: Склоп на резервоар за гориво 650 l (650x650x1650) 1101010-10-5320, цена: 11472 рубли, Цевка за куќиште на термостат (YaMZ Avtodiesel) 1306053-01-658. цена 110,5 рубли, ZF Менувач со лежиште ZF (3531010.16) 2005,68, цена 0735320816 рубли. 0750115971, Цена: 732 r, Кардан волан крст 250712-35,1, Цена: 3422039 рубли,

4122-210 - КАМАЗ компресор (доставен до транспортерот КАМАЗ)

Едноцилиндричниот компресор 4122-210 е привремено недостапен како резервен дел и се испорачува само за транспортерот КАМАЗ, аналогот 4122-211 е доставен подолу, има врска до аналог со целосно повторувачки технички карактеристики и примена.

Компресорот 4122-210 со универзална глава беше одобрен за сериска испорака од КАМАЗ ПЈСЦ во 2014 година.

Перформансите на компресорот 4122-210 при номинална брзина од 430 l / min, што е 60 литри плус компресорот 18.3509015, ви овозможуваат да го снабдувате максималното количество компримиран воздух на системот за сопирање на возилото кога работите во урбан режим.

Коленестото вратило на компресорот е опремено со две противтежи: ова обезбедува урамнотежена работа на клипната група за намалување на бучавата и вибрациите и го зголемува животниот век на лежиштата на коленестото вратило.

Работниот век на компресорот 4122-210 е 8 илјади часа, што приближно одговара на 650 илјади км возење автомобил

Гаранција на компресорот 24 месеци

Технички податоци на компресорот 4122-210 (4122-211): Број на цилиндри 1, отвор 92 mm, удар 50 mm, поместување 332 cm3, номинален притисок 8 бари, номинална брзина 2000, максимална брзина 3000. Минимален притисок 0 мм. 5 бари

Тежина на компресорот 4122-210 (4122-211) 11 kg

Гарантните услови на Panevegio-Aurida се задолжително приложување на пасош и зачувување на етикетата на производот. За да избегнеме губење на пасошите, ги чуваме кај нас, пасошите се издаваат од овие лица со писмена гаранција од купувачот дека во случај на какви било побарувања, вие, купувачот, се обврзувате да го задржите овој пасош. Утврдување на оригиналноста на литванскиот компресор. Интелектуалната и индустриската сопственост (дизајн) е заштитена со патентирани трговски марки: (дополнителна фотографија.1)

Автокомпресорите имаат пасоши, сертификати за квалитет и сообразност, деловите на телото се означени со лајсни со регистрирана трговска марка: (дополнителна слика 2)

На секој автокомпресор се прикачува идентификациска табличка (фирма): (Дополнителна фотографија.3)

Компресор модел 500 3509016

1. Заштитен знак на производителот. 2. Модел на автокомпресор. 3. Ознака за усогласеност со техничките прописи во врска со безбедноста на возилата кои вршат задолжителна сертификација во Руската Федерација. 4. Месец на производство (две цифри). 5. Година на производство (двоцифрена). 6. Реден број. Броевите во ставовите 4, 5, 6 се печат со игла.

Нашата компанија гарантира оригиналност на производите и најдобри цени на пазарот.

Одржување

Правилната работа на компресорот КАМАЗ, без разлика дали е двоцилиндричен или базиран на еден цилиндар, е од големо значење за безбедноста во сообраќајот.

Правилната работа на елементот практично ја елиминира потребата за поправка на компресорот. Доволно е да се следи потрошувачката на лубриканти и течноста за ладење. Во исто време, важно е строго да се следат техничките препораки. Употребата на контаминирано масло е строго забранета. Течноста што се користи мора да одговара на онаа наведена во пасошот на моторот. Не е потребна дневна дијагностика - доволно е да се провери компресорот на секои 7-10 илјади километри.

За време на работата, групата цилиндар-клип може да се истроши и да се наруши затегнатоста на вентилите. Овој тип на дефект бара поправка на компресорот.

Дефект на делови од компресорот

Доколку се најдат дефекти, деловите со пукнатини, чипс, гребнатини и дупки на работните површини, други механички оштетувања се предмет на отфрлање.

Извор

Додадете коментар