KOLIBEREK MT – картонска едрилица за почетници

За време на летниот распуст речиси секој ученик повторно станува слободен, како птица... (а понекогаш и сино... ;-)) Затоа, денес во нашата работилница - на нашиот младинско-технички начин - ќе се инспирираме од „Крилести браќа“ - дури ни толку „помалите“ – барем најмалите од најшарените. Нивните анимирани имењаци ќе имаат заеднички големини, тежина, број на можни бои, па дури и деликатност на необични модели од работилницата на Мајката Природа, сè уште ненадмината... Накит со пердуви. Атлантик, вклучувајќи ја и територијата на модерна Полска.

Овие необични летечки ситници држат рекорди во многу категории, достојни за Гинисовата книга на рекорди:

најмалата птица во светот: телесна тежина - од 2 до 20 g, должина од 6 до 22 cm;
најмалото јајце снесено од птици е 0,25 g;
Отчукувањата на срцето до 1260 (за лице во мирување околу 60);
брзина на летот до 120 km/h;
до 90 отчукувања на крилата во секунда, овозможувајќи му да лета во која било насока или да остане нагоре.

За да ги задоволи овие високи енергетски потреби, колибри што се храни со мали инсекти или нектар мора да му обезбеди на своето тело доволно калории за да се вклопи во 40 пусти по лице!

Мал, голем едрилица

Признавам, навистина го сакам овој модел - токму оваа минијатурна верзија беше мојот прв проект кога почнав да работам како инструктор во работилниците за модели DKDK. Коперник во Вроцлав. Незабележителен, мал, агресивен, но барајќи повеќе од неговите креатори отколку што може да се очекува, тој беше одличен проект долги години да ги научи моделите на правилата за летање со едрилица, летала, кормила и формирање на површини за подигање и стабилизирање. .

За неколку години од создавањето на првиот прототип, произведевме (не само со млади луѓе - и со возрасни инструктори за време на обуката) неколку стотици (можеби илјада...?) слични модели, малку различни по големина и детали - со што се имплементира навистина голема истражувачка програма за моделирање. Ова е навистина добар модел за оние млади техничари кои веќе имаат основно искуство со модели на авиони.

Ќе го најдете продолжението на статијата во јулското издание на списанието