Кога завиткување автомобил со филм ќе донесе штета
Многу возачи ги лепат своите автомобили со специјален филм против чакал. Целта на таков филм е да ја заштити бојата од сите видови гребнатини и чипови кои неизбежно се појавуваат за време на работата на автомобилот.
Треба да се напомене дека сите филмови се поделени на два вида: винил и полиуретан. Првите во нивните својства се повеќе како пластика, тие можат да се протегаат само кога се загреваат. Полиуретанските филмови се слични на гума, бидејќи можат еластично да ја менуваат нивната големина.
Друг недостаток на винилните филмови е нивната подложност на ниски температури. На студ, тие едноставно потемаат, како резултат на што лесно се кинат и ја оштетуваат бојата. Се разбира, полиуретанските филмови се поатрактивни, но цената на таков материјал е многу повисока од онаа на винил. Поради вечната тенденција да заштедат пари, сопствениците на автомобили ризикуваат да добијат повеќе штета отколку корист од залепувањето со филм.
Скриен развој на корозија
Пред сè, треба да ја разберете технологијата на примена на филмот. Излегува дека филмот може да се залепи само на беспрекорно рамни површини, на кои нема ни најмало оштетување. Мал чип или мала гребнатинка ќе предизвика дополнително оштетување на облогата.
Факт е дека под филмот се формира еден вид „стаклена градина“, каде што воздухот не влегува, а температурата може да се зголеми доста високо. Сето ова води кон развој на корозија: штетата „се шири“ и се покрива со 'рѓа. Филмот може едноставно да отече на пластичен браник, но металното тело во таков случај ќе бара поправка.
Повреда на техниката на примена
Подготовката за лепење е уште еден исклучително важен чекор. Површината на автомобилот не само што треба да биде совршено мазна и чиста. Покрај тоа, треба да се третира со специјални соединенија, благодарение на што филмот ќе „легне“ многу подобро. Исто така, сите испакнати делови мора да се отстранат од автомобилот: рачките на вратите, страничните ретровизори итн.
Сето ова е многу макотрпен бизнис, така што малите услуги кои обезбедуваат услуги за апликација за филм често ги занемаруваат овие правила. Пробивањето на технологијата го забрзува процесот и ги намалува трошоците, но на крајот сопственикот ќе добие оштетен автомобил. Филмот е залепен нерамномерно, или ќе оди многу брзо со меурчиња, набори и испакнатини.
Мало квалитетен материјал
Секако, вреди да се спомене и квалитетот на самиот филм. Веќе беше кажано погоре дека е поправилно да се користи полиуретан, но неговата цена е неколку пати повисока од цената на винил. Покрај тоа, има широк опсег на цени без оглед на материјалот на филмот: најниското ниво започнува од 700 рубли по линеарен метар, додека навистина добар филм чини најмалку 5 илјади рубли за истата сума.
Желбата да заштеди пари повторно ќе го разочара возачот, бидејќи облогата со низок квалитет можеби нема да ги издржи ни сончевите зраци. Често, деформираниот филм може да се откине само заедно со бојата, а потоа ќе треба да потрошите многу за обновување на телото.
Така, ако сакате да ја покриете вашата „ластовичка“ со специјална заштитна фолија, тогаш треба да контактирате само со големи сервисни центри со добра репутација. Уверете се дека бојата е средена пред да се залепи и изберете само висококвалитетен скап филм. Под овие услови, филмот ќе стане сигурна заштита од оштетување и нема да ви донесе непотребни проблеми.
