Кога треба да го смените маслото во менувачот?
За разлика од моторното масло, маслото за менувач треба да се менува многу поретко. Покрај тоа, некои производители на автомобили гарантираат нормално функционирање на менувачот во текот на целата работа на возилото.
Ако честичките од согорувањето влезат во моторното масло и со текот на времето ја смени бојата и поцрне, тогаш сè е поинаку во менувачот. Менувачот или автоматскиот менувач е затворена единица и не комуницира со други компоненти. Според тоа, не може да има никакви нечистотии во маслото за менувачот.
Единственото нешто што може да предизвика негово потемнување е мешањето со ситни честички од метал, кои се формираат како резултат на постојано триење на запчаниците. Но, дури и во овој случај, промената на бојата и карактеристиките на маслото е речиси минимална, а потоа само по многу долга километража од над 70-80 илјади км.
Кога е неопходно да се смени маслото на менувачот?
Тука има неколку случаи:
- Според прописите на производителот. Во зависност од производителот, замената може да се изврши од 50 до 100 илјади км.
- Кога има јасна промена на бојата и појава на чипс, што е исклучително ретко.
- Кога климатските услови се менуваат. Маслото за менувачот треба да се избере во зависност од климата. Колку е помала просечната дневна температура, маслото треба да биде потенко.
Се препорачува да се наполнат синтетички масла за да се намали триењето помеѓу деловите на менувачот и да се продолжи животниот век на единицата.
