копче за синхронизација во автомобилот

Удобните услови во кабината се создаваат со посебен систем кој ја регулира температурата и влажноста на воздухот. Беше наречен „контрола на климата“, што сосема точно ја одразува неговата намена и функции.

 

Слични системи, со различен степен на сложеност, се опремени со повеќето модерни автомобили. Информациите за неговата достапност се достапни во техничката документација во делот за конфигурација.

Производителите на автомобили и нивните дилери често го спомнуваат овој систем во рекламите за нивните производи во обид да ги нагласат неговите придобивки. Се поставува природно прашање: што е контрола на климата во автомобил и кои се неговите главни функции? За детален одговор, неопходно е да се разбере целта, принципот на работа, уредот и карактеристиките на работата на овој систем.

Првиот уред дизајниран да создаде удобна микроклима во автомобилот беше шпоретот. Дел од топлинската енергија што се создава за време на работата на моторот се користи за загревање.

При ниски температури, надворешниот воздух се дува во патничкиот простор преку посебен вентилатор и го загрева. Таквиот систем е примитивен и не може да создаде и одржува удобни услови, особено ако надвор е жешко.

Што е контрола на климата во автомобил, стан?

шема за циркулација на воздухот во стан со контрола на климата

Климатизацијата е интелигентен систем составен од голем број различни уреди за одржување на удобноста во затворен простор.

Во автомобилот, тој обезбедува удобност на една личност и отсуство на замаглување на очилата за време на возењето.

Опцијата за клима уред за стан е покомплицирана во однос на опремата. Но, во двата случаи, системите работат непречено во текот на целата година без прилагодувања за временските услови надвор од кабината/ѕидовите и надворешната температура на воздухот.

SYNC систем: контрола на функциите на возилото по команда

Напредокот и напредните технологии во автомобилскиот свет не застануваат. Десетици илјади инженери и дизајнери од целиот свет работат на полето на подобрување на автомобилската технологија и се што е поврзано со неа. На пример, Nuance Communications и Ford Motor Company, американски автомобилски гигант, неодамна го претставија својот развој на полето на интуитивни системи за препознавање човечки глас во автомобилите.

Во моментов, компаниите работат на систем кој ќе го толкува говорот на возачот на автомобилот и интуитивно ќе ги контролира функциите на автомобилот. Овој автомобилски систем ќе има силна способност да контролира различни функции. Врз основа на клучните зборови на возачот, системот за препознавање глас интуитивно ќе ги разбере командите на корисникот, дури и ако командата е дадена неточно.

Во Америка, мултимедијалниот систем SYNC веќе е имплементиран и инсталиран во повеќе од 4 возила. Оваа година возилата со SYNC ќе бидат достапни во Европа на моделите Fiesta, Focus, C-Max и Transit.

Системот SYNC ги поддржува следните јазици: англиски, француски, германски, италијански, португалски, руски (!!!), турски, холандски и шпански. Во иднина, се планира да се зголеми бројот на поддржани јазици на 19. SYNC им овозможува на возачите да даваат гласовни инструкции „Play Artist“ (со името на повиканиот изведувач); „Повик“ (во овој случај се нарекува името на претплатникот).

Во итни ситуации, системот обезбедува помош и на повредениот возач. Во случај на несреќа, системот SYNC им помага на возачите и патниците да ги известат операторите за итни случаи за несреќата. Нормално, тоа се прави на соодветниот јазик.

Креаторите на системот SYNC имаат многу амбициозни планови и планираат да го доведат бројот на корисници на системот на 2020 луѓе ширум светот до 13 година.

Која е разликата помеѓу контролата на климата и климатизацијата во автомобил, стан: споредба, добрите и лошите страни

нацртаниот човек размислуваше за разликата помеѓу климатизацијата и контролата на климата

Во автомобил, разликата помеѓу климатизацијата и климатизацијата лежи во голем број параметри:

• Удобноста да се биде во кабината. Со контрола на климата повеќе, бидејќи клима уредот само го лади воздухот и го одвлажнува за да не се замаглуваат прозорците.
• Удобност при користење. Во првата опција, едно лице избира режим што е поддржан автоматски, во втората, тој рачно ги поставува потребните параметри.
• Личен пристап. Во моментов, постојат системи за контрола на климата за да се создаде лична удобност за секој патник во автомобилот. Клима уредите ја немаат оваа можност.

Разликата помеѓу разгледуваните уреди во станот е слична. Можете лесно да ја создадете вистинската микроклима за секоја соба во вашиот стан. Ова го прави системот за контрола на климата.

Сепак, постои едно предупредување: не можете да го вклучите климатизерот за греење на температури под нулата надвор од прозорецот, со исклучок на неговите скапи претставници.

Значителен недостаток на системот за контрола на климата е неговата висока цена и трошоците за поправка во случај на дефект. Ако е вклучен во автомобилот, автоматски станува многу поскап од неговите климатизирани „браќа“. Истото важи и за становите.

Целогодишната контрола на климата во станот создава поудобни услови за човекот отколку климатизацијата:

• има „мозоци“, интелигентна контрола, поради што режимот се менува за време на работата,
• се состои од сет на уреди: јонизатори, навлажнувачи, климатизери, одвлажнувачи, систем за подно греење, доводна и издувна вентилација, сензори за контрола на климатските промени во дневната соба и надвор од неа,
• способни да ја одржат минималната дозволена температура во отсуство на луѓе во просторијата.

Позадинското осветлување не работи

Некои сопственици на автомобили се соочуваат со ситуација кога исчезнува осветлувањето на копчињата "Mode" и "A / C".

Во овој случај, направете го следново (користејќи го Toyota Windom како пример):

• Отстранете ја контролата на климата. За да го направите ова, ќе мора да го расклопите регистраторот и дел од торпедото;
• Олабавете една завртка за самопреслушување на страните на уредот и извадете ги бравите;
• Ги одвртуваме завртките на таблата;
• Проверете ги приклучоците и самите светилки за да се уверите дека се недопрени.
• Залемете ги жиците ако има проблеми или заменете ја светилката.

Во некои автомобили, како што е Mercedes-Benz E-class, за да се отстрани контролата на климата, не е неопходно да се расклопи половина од контролната табла, доволно е да се користат специјални секачи.

Тие можат да се најдат под каталогот број W 00, а трошоците за производство се само 100 рубли.

За расклопување, едноставно вметнете ги овие ножеви во специјалните слотови обезбедени на копчето „AUTO“ на клима уредот. Потоа отстранете го уредот без да ги расклопите елементите на панелот.

Ако не беше можно да се најдат специјални клучеви, дозволена е употреба на две женски датотеки за нокти. Вметнете ги во специјалните отвори и повлечете ја контролата на климата кон себе.

Ако позадинското осветлување не работи, останува да се најде основа со сијалица (со голема веројатност дека изгорела). Земете ја светилката и одете до продавница за да го купите истиот предмет.

Во овој случај, подобро е да се инсталира обична сијалица, од која доаѓа пријатно жолтеникаво светло. Можете да инсталирате ЛЕР, но таа мора да биде дифузна, а не насочена.

Друга причина зошто позадинското осветлување не работи е неуспехот на отпорникот. Подолу е неисправност со користење на Renault Laguna 2 како пример.

При поблиска проверка, можете да ја видите пукнатината што понекогаш се појавува помеѓу отпорникот и патеката.