Кина се насочува кон Toyota LandCruiser Prado - новиот LDV D500 Pro со 90 Nm вртежен момент подготвен за битка надвор од патот

LDV D90 Pro е наменет за Toyota LandCruiser Prado.

LDV го претстави своето најново оружје во борбата за надмоќ на теренски теренци: LDV D90 Pro е моќен одговор на Toyota LandCruiser Prado.

Претставен на серија кинески саеми за автомобили оваа година - и речиси сигурно стигна до Австралија - LDV D90 Pro ја зајакнува довербата надвор од патиштата насекаде.

Оваа приказна започнува со LDV би-турбо-дизел моторот сега придвижуван од (сегашниот) LandCruiser Prado со 500 Nm вртежен момент.

Всушност, моќта на 2.0-литарскиот четирицилиндричен би-турбо дизел на марката е зголемена за 20 проценти, отворајќи 160 kW и 500 Nm.

Патем, Prado дава моќност од 150 kW и 500 Nm, што му дава право на фалење на LDV инстант моќ.

Но, тоа не е се. LDV вели дека неговиот D90 Pro е опремен и со осум-брзински автоматски менувач ZF со нов систем „суспензија за сите терени“ кој вклучува предна суспензија со двојна коска и задна суспензија со повеќе врски, со нова лента против превртување и цел пакет. . , според брендот, „е усовршено од најдобрите светски експерти за изведба на шасијата“.

Има и префрлање BorgWarner, интелигентен систем за погон на сите тркала на сите терени и заден диференцијал што може да се заклучува.

Понуден е и со „професионален off-road комплет“ кој дополнително ја проширува листата на опрема, вклучувајќи тркала од 18 инчи обвиткани во теренска гума, цевка за скитање, лизгачки плочи и лакови на тркалата обложени со пластика.

Цена? Во Кина, LDV D90 Pro чини само 46,335 долари.