Камуфлажата Civic Type R од 2022 година крие прекрасно велигденско јајце за тврдокорните обожаватели на Хонда
Новата генерација на Honda Civic Type R се одликува со позрел стил и нема довод на воздух на хаубата на својот претходник.
Honda започнува со тизер кампања за следната генерација на Civic Type R, прикажувајќи камуфлирани слики од нов автомобил што ќе се натпреварува со Volkswagen Golf R, Hyundai i30 N и Renault Megane RS.
Заснован на 11-та генерација на хечбек Civic што треба да се појави во австралиските салони пред крајот на годината, новиот Type R се чини дека ќе се ослободи од поконтроверзните елементи на својот претходник, имено лажни отвори за воздух и хауба.
Наместо тоа, новиот Type R ја презема позрелата естетика на Civic од 11-та генерација, но изгледа малку помоќно благодарение на големите сопирачки на Brembo, затегнатите гуми Michelin Pilot Sport 4 и, се разбира, огромното задно крило.
Тројниот издув со централен излез се враќа и за Civic Type R од 2022 година, со средниот издув сега поголем од другите.
И покрај тоа што стилот на Type R сè уште се чува во тајност благодарение на маскирната обвивка, надворешната обвивка всушност крие мала хардкор Civic тајна.
Погледнете внимателно и ќе сфатите дека корицата е составена од силуети на претходната генерација Civic Type R, вклучувајќи го оригиналниот EK1997 од 9 година, EP2001 следењето на третото, седанот FD од 3 година, озлогласениот FN2007 од 2 година, турбополначот 2007 година FK2 и високо признатиот 2015 FK2.
Не е многу потврдено за Civic Type R од 2022 година, но гласините укажуваат на 2.0-литарски турбо-бензински погон потпомогнат од два електрични мотори со вкупна моќност на системот од 294 kW.
Ова би било значително зголемување на моќноста во однос на моторот на претходниот автомобил од 228 kW/400 Nm и лесно би ги надминал конкурентите како што се Hyundai i206 N со 392 kW/30 Nm и новата генерација VW Golf R со 235 kW/420 Nm.
Всушност, ако гласините се точни, новиот Civic Type R би можел да се натпреварува со отворено спортски автомобили како Nissan Z со 298 kW/475 Nm и Toyota Supra со 285 kW/500 Nm.
Сепак, се вели дека електричните мотори ја напојуваат задната оска, што потенцијално ќе ја направи новата генерација на Civic Type R погон на сите тркала за прв пат.
Сепак, моторот ќе биде поврзан со рачен менувач, како што беше потврдено претходно оваа година од портпаролот на Honda во САД.
2021 Honda Civic Type R
„За супер ентузијастите, да, ќе имаме Civic Type R, и повторно, тоа ќе биде рачен менувач“, рече Карл Пули, менаџер за комуникации во САД на Honda во мај.
Што се однесува до Австралија, новата генерација на Civic Type R ќе се набавува од Јапонија бидејќи фабриката во Свиндон, Велика Британија, која ги правеше претходните жешки хечбекови на Honda, е затворена.
Наскоро се очекува да се види најавата за новиот хот хеч, како и враќање на Нирбургринг за повеќе тестирања и можен рекорд во круг.
