Каква звучна изолација за автомобилот да избере

Каква звучна изолација за автомобилот да избере? Ова прашање го поставуваат многу сопственици на автомобили кои додека возат наидуваат на сериозна бучава во кабината на нивниот автомобил. Постојат неколку типови на изолациони материјали кои ја елиминираат бучавата - апсорпција на бучава, изолација на бучава и изолација на вибрации. Кој материјал е подобар зависи од конкретната цел. Вообичаено, материјалите за звучна изолација се нанесуваат на подот на автомобилот, на вратите, на крцкавите пластични производи. За да се подобри ефектот, во некои случаи, се користи специјална течна звучна изолација, нанесена на надворешната површина на долниот дел и лакови на тркалата на автомобилот.

На полиците на автосалоните има многу материјали за изолација на бучава за внатрешноста на автомобилот. Сепак, каква звучна изолација да избере автомобил? На крајот од овој материјал, претставен е рејтинг за добра звучна изолација, што е широко користен од домашните возачи. списокот не е составен за рекламни цели, туку само врз основа на прегледи и тестови пронајдени на Интернет.

Зошто ви е потребна звучна изолација

Всушност, вреди да се користат материјали за изолација на звук дури и на прилично скапи и висококвалитетни странски автомобили, а да не зборуваме за буџетски домашни автомобили. Постојат три главни причини за ова:

1. Зголемете ја безбедноста при возење. Многу луѓе знаат дека во човечката потсвест се депонира продолжен непријатен (и уште погласен) звук, што доведува до иритација на нервниот систем. Ова, се разбира, се однесува на возачот. Ако постојано вози во услови кога однадвор се слуша непријатен татнеж, од автомобилите што поминуваат се слушаат звуци на мотор со внатрешно согорување, пластика постојано крцка внатре во автомобилот - возачот почнува неволно да се одвлекува од процесот на возење, што може доведе до итен случај на патот.
2. Удобност во возењето. Намалувањето на бучавата во внатрешноста на автомобилот води до фактот дека возењето во него станува поудобно. Заморот автоматски се намалува и возачот повеќе ужива во возењето. Слично размислување важи и за патниците во автомобилот.
3. Дополнителни причини. Тие вклучуваат, имено, заштитна функција. Значи, материјалите за изолација од бучава можат да ја заштитат површината на вратите и / или од механички оштетувања и појава на центри за корозија на нив. исто така споменатите материјали овозможуваат стабилизирање на температурата во кабината. имено, да се лади од клима уредот во лето и да се загрее од шпоретот во зима.

Сепак, тука мора да се додаде дека не треба премногу да се занесува со зголемување на степенот на звучна изолација. Во спротивно, постои ризик да не се слушне звук што сигнализира делумно или целосно откажување на поединечни елементи на шасијата, менувачот, моторот со внатрешно согорување и други работи.

Пумре во автомобилот

Вы замечали что иногда появляется гул в автомобилю при движении, на холостых оборотах, при торможении? Причин этому достаточно много, и не все они связаны с ходовой (подшипник) либо… Подробнее

 

Затоа, добрата звучна изолација не треба да биде апсолутна. Покрај тоа, звучната изолација доста ви додава на автомобилот, околу 40-80 кг., И ова веќе влијае на потрошувачката на гориво и забрзувањето.

Исто така, еден од случаите кога се користи добра изолација на вибрации и бучава е употребата на висококвалитетен и моќен аудио систем во автомобилот. Што се однесува до звучната изолација, природно е дека при слушање музика, надворешните звуци однадвор не треба да стигнуваат до салонот. И за луѓето околу вас ќе биде непријатно да слушаат многу гласна музика од патничкиот простор на автомобилот што поминува.

Што се однесува до изолацијата на вибрации, потребна е, бидејќи за време на работата на звучниците, телото на автомобилот и неговите поединечни елементи ќе вибрираат, што исто така може да предизвика непријатни звуци. Покрај тоа, колку е подебел (повисок квалитет) металот на каросеријата на автомобилот, толку е подебел материјалот за изолација на вибрации за да ги намали вибрациите. На подесени автомобили со моќни аудио системи, се инсталираат специјални скапи изолациони материјали.

Материјали за звучна изолација

За извршување на горенаведените задачи со кои се соочува звучна изолација, се користат три вида материјали:

• Вибрациона изолација. Обично се прави врз основа на гумена гума (слична на течна гума). Материјалот се поставува прво, бидејќи неговата задача е да ги придуши вибрациите што доаѓаат од моторот со внатрешно согорување, суспензијата, менувачот. Тие се нарекуваат „вибропласт“, ​​„бимаст“, ​​„изопласт“.
• Изолација на бучава. Тие, пак, се поделени на звучна изолација и апсорпција на звук. Задачата на првиот е да ги рефлектира звучните бранови, да ги спречи да влезат во кабината. Задачата на вториот е да ги апсорбира и израмни истите звучни бранови. материјал од втор слој. Во продавниците се продаваат под името „битопласт“, ​​„маделеин“ или „бипласт“.
• Универзална. Тие ги комбинираат функциите на материјалите наведени погоре и се состојат од два слоја. Често, универзалните материјали за изолација од бучава-вибрации се користат за звучна изолација поради фактот што нивната инсталација е полесна и побрза. Нивниот единствен недостаток е нивната поголема тежина во однос на првите две, што доведува до зголемување на потрошувачката на гориво.

материјал за звучна изолација на автомобилот

Основные материалы для шумоизоляции автомобиля. 4 шага для того что-бы устранить в шум в салоне авто. Самостоятельная шумоизоляция авто и материал для неё. Подробнее

 

Која е најдобрата звучна изолација на автомобилот?

Употребата на одредени материјали зависи од задачите што им се доделени. На пример, во некои случаи, материјалот за изолација на вибрации не се поставува во цели листови, туку само во ленти. Ова ја намалува ефикасноста на неговата работа, но ја намалува нејзината маса, бидејќи во реалноста е доста голема. Дали ќе го стори тоа или не, зависи од сопственикот да одлучи. Што се однесува до материјалите за звучна изолација (апсорбирачки звук), тие мора да бидат поставени во целост. Бидејќи универзалниот материјал не може да се подели на два слоја, ова доведува до зголемување на вкупната маса на автомобилот.

Што се однесува до материјалот за изолација на вибрации, неговата голема маса се должи на присуството на битумен во неговиот состав. Запомнете дека со целосна обработка на дното, вратите, лаковите на тркалата на каросеријата на автомобилот, неговата тежина може да се зголеми за 50 ... 70 килограми. Потрошувачката на гориво во овој случај се зголемува за приближно 2 ... 2,5%. Во исто време, динамичките карактеристики на автомобилот се намалуваат - полошо забрзува, полошо влече нагорнина. И ако за автомобили со релативно моќни мотори со внатрешно согорување ова не претставува некои посебни тешкотии, тогаш, на пример, за урбаните мали автомобили тоа ќе биде многу опиплив фактор.

Како да изберете звучна изолација

Големиот избор на материјали за изолација од бучава и вибрации не тера да размислиме како да ја избереме вистинската звучна изолација. Без оглед на оваа или онаа марка, ентузијастот за автомобили, при изборот, секогаш треба да обрне внимание на следниве причини за предложениот производ:

• Специфична гравитација. Теоретски, колку е поголем, толку подобро изолациониот материјал ги намалува вибрациите и звуците што доаѓаат од него. Меѓутоа, во реалноста тоа не е секогаш случај. Во моментов, постојат технолошки материјали кои ги намалуваат вибрациите поради нивните технички карактеристики, имено, флексибилноста и внатрешниот дизајн на влакната. Но, купувањето многу лесни формулации сè уште не вреди, нивната ефикасност ќе биде мала. Се верува дека армираниот (алуминиумски) слој од материјал за изолација на вибрации мора да биде дебел најмалку 0,1 mm. Сепак, големата промена на нејзината дебелина во насока на зголемување дава мала ефикасност во однос на изолацијата од вибрации со значителна компликација на инсталацијата и зголемување на цената.
• Фактор на механичка загуба (LLO). Ова е релативна вредност, која се мери како процент. Теоретски, колку е поголема оваа бројка, толку подобро. Обично тоа е во регионот од 10 ... 50%. Слична вредност што ја карактеризира апсорпцијата на звучните бранови се нарекува фактор на загуба на звук (SFC). Овде логиката е иста. Тоа е, колку е поголем овој индикатор, толку подобро. Опсегот на споменатата вредност за стоки што се продаваат во продавниците исто така е во регионот од 10 ... 50%.

Двата наведени параметри се клучни и често одлучувачки за купување на една или друга изолација од вибрации и бучава за автомобил. Сепак, покрај нив, треба да обрнете внимание и на следните дополнителни причини:

• Флексибилност. Овој фактор одредува колку добро материјалот ќе се прилепи добро и цврсто на третираната површина на каросеријата на автомобилот.
• Леснотија на инсталација. имено, изборот на одделно материјали отпорни на бучава и вибрации или еден универзален. зборуваме и за дополнителни алатки и материјали - градежен фен за коса, валјак итн. Прашањето за инсталација е исто така важно од гледна точка на економичност. На крајот на краиштата, ако е можно сами да инсталирате материјал за изолација на звук, тогаш ова ќе заштеди пари. Во спротивно, ќе мора да ги користите услугите на соодветните мајстори на сервисната станица.
• Издржливост. Секако, колку е поимпресивен овој индикатор, толку подобро. Во оваа насока, вреди да се прочитаат информациите за гарантниот период во упатствата. Исто така, не би било излишно да се побара мислење од возачи кои веќе користеле оваа или онаа звучна изолација за нејзината издржливост.
• Отпорност на механички оштетувања. Идеално, не треба да ги менува своите својства, вклучително и неговата форма, во текот на целиот работен век. Сепак, обично звучната изолација се поставува на места каде што не се плаши од механичка деформација.
• Дебелина на материјалот. Во зависност од ова, различна звучна изолација може да се користи не само за лепење на големи површини на телото, туку и за обработка на мали споеви, на пример, помеѓу триење на пластични површини, кои испуштаат непријатно крцкање при триење.
• Квалитетот на маската. Во овој случај, не зборуваме само за неговите карактеристики на изолација на вибрации и бучава. За некои евтини неквалитетни материјали, за време на инсталацијата, се забележува ситуација кога мастиката тече надвор од листот под влијание на топол воздух и се шири над површината што треба да се третира. Подобро е да не се купуваат такви материјали.
• Вредност за парите. Овој фактор е важен, како и при изборот на кој било друг производ. Ако планирате да обработите евтин домашен автомобил што работи на лоши патишта, тогаш нема смисла да трошите пари на скапа изолација. И ако зборуваме за обработка на странски автомобил од средниот ценовен опсег, тогаш подобро е да изберете материјал што е поскап и поквалитетен.

Важен индикатор при изборот е адхезијата. Во согласност со дефиницијата, ова е адхезија на површини на различни цврсти и/или течни тела. Во случај на прицврстување, тоа се однесува на силата со која изолациониот материјал е прикачен на обработената површина. Производителите во документацијата ја наведуваат оваа вредност, но некои од нив намерно ги доведуваат во заблуда сопствениците на автомобили. Оптималната вредност на адхезија за прицврстување на изолација од вибрации и бучава е околу 5…6 Њутн на квадратен сантиметар. Ако инструкциите укажуваат на вредност која е многу повисока од споменатата, тогаш најверојатно ова е само маркетиншки трик. Всушност, овие вредности се сосема доволни за висококвалитетно прицврстување на материјалот.

И, се разбира, најважниот фактор во изборот на една или друга звучна изолација за автомобил е брендот (компанијата) под која е произведен. Најпознати производители чии производи се сеприсутни во постсоветскиот простор се STP, Shumoff, Kics, Dynamat и други. Секоја од наведените компании произведува неколку линии на изолација од вибрации и бучава.

Оценка на материјали за изолација на звук за автомобили

Еве список на популарни звучни изолации за автомобили, врз основа на прегледите на индивидуалните возачи пронајдени на Интернет, како и на обемот на производи продадени од специјализирани онлајн продавници. Оценката не е од комерцијална природа. основната задача е да се одговори на прашањето како да се избере звучна изолација за автомобил.

STP

Под трговската марка STP, се продаваат некои од најдобрите и најквалитетните материјали за изолација на вибрации и бучава. Трговската марка STP припаѓа на руската групација на компании Стандардпласт. Се произведуваат неколку видови на овие материјали. Да ги наведеме по редослед.

STP Vibroplast

Еден од најпопуларните материјали со кој возачите и занаетчиите ја штитат каросеријата и внатрешноста на автомобилот од вибрации. Линијата се состои од четири примероци - Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Сребрена, Vibroplast Gold. Техничките карактеристики на секој од наведените материјали се сумирани во табелата.

Име на материјалот	Спецификации декларирани од производителот			Реални карактеристики
Специфична тежина, kg/m²	Дебелина, mm	KMP, %	Специфична тежина, kg/m²	Дебелина, mm
STP Vibroplast M1	2,2	1,8	20	3,0	1,7
STP Vibroplast M2	3,1	2,3	25	3,6	2,3
STP Vibroplast Сребрена	3,0	2,0	25	3,1	2,0
STP Vibroplast Gold	4,0	2,3	33	4,1	3,0

Најпопуларниот материјал е Vibroplast M1 поради неговата ниска цена. Сепак, неговата ефикасност се манифестира само на тенок метал. Значи, добро ќе се покаже кај домашните автомобили, но кај странските, кај кои, обично, каросеријата е направена од подебел метал, ќе биде неефикасна. Упатствата покажуваат дека листовите од материјалот може да се залепат на следните делови од каросеријата на автомобилот: метални површини на врати, покрив, хауба, под на патничкиот простор, дното на багажникот.

Материјалот Vibroplast M1 се продава во листови со димензии 530 на 750 mm, а дебелината на алуминиумскиот слој е оптимална 0,1 mm. Цената на еден лист од пролетта 2019 година е околу 250 руски рубли. Модификацијата Vibroplast M2 е понапредна верзија. Тој е малку подебел и има поголем коефициент на механичка загуба. Двете споменати опции се однесуваат на буџетскиот сегмент на пазарот. Vibroplast M2 се продава во слични листови со димензии 530 x 750 mm. Сепак, неговата цена е малку повисока и е околу 300 рубли за истиот период.

Материјалите Vibroplast Silver и Vibroplast Gold веќе припаѓаат на премиум сегментот на пазарот за материјали за изолација од вибрации и бучава. Првата е подобрена верзија на Vibroplast M2 со слични карактеристики. Што се однесува до Vibroplast Gold, ова е најсовршениот материјал во оваа линија. Го смени втиснувањето на површината на фолијата. Ова овозможува полесна инсталација на сложени површини. Соодветно на тоа, инсталацијата на материјалот Vibroplast Gold може да се изврши дури и во услови на гаража.

Природниот недостаток на овој производ е само неговата релативно висока цена. Значи, материјалот „Вибропласт Сребрена“ се продава во листови со иста големина 530 на 750 мм. Цената на еден лист е околу 350 рубли. Материјалот „Вибропласт злато“ чини околу 400 рубли по лист.

STP Bimast

Материјалите вклучени во серијата STP Bimast се повеќеслојни, а се направени од бутил гума смола, битуменска плоча, како и помошни премази. Овие материјали се веќе ефективни на подебел метал, така што може да се користат и на каросеријата на странски автомобили. Производната линија STP Bimast вклучува четири материјали. Нивните карактеристики се прикажани во табелата подолу.

Име на материјалот	Спецификации декларирани од производителот			Реални карактеристики
Специфична тежина, kg/m²	Дебелина, mm	KMP, %	Специфична тежина, kg/m²	Дебелина, mm
Стандард на STP Bimast	4,2	3,0	24	4,3	3,0
STP Bimast Super	5,8	4,0	30	5,9	4,0
STP Bimast бомба	6,0	4,0	40	6,4	4,2
STP Bimast Bomb Premium	5,6	4,2	60	5,7	4,3

STP Bimast Standart е наједноставниот и најевтиниот материјал за изолација на вибрации и бучава од оваа линија. Има просечни карактеристики за намалување на бучавата и вибрациите, но може да се користи на секој патнички автомобил. Сепак, неговиот значаен недостаток е тоа што кога се вала (инсталира) на површината што ја обработува, се тркала во грутки. понекогаш се забележува дека е краткотраен и не се прилепува добро на заштитниот слој (со текот на времето може да се олупи). „Bimast Standard“ е имплементиран во исти димензии, поточно во парчиња 530 на 750 mm. Цената на еден лист од пролетта 2019 година е околу 300 рубли.

Изолација на бучава STP Bimast Super е понапредна верзија на претходната композиција. Од едната страна, на листот се нанесува фолија хартија. Материјалот има зголемена дебелина и маса. Затоа, може да се користи на куќишта со поширок метал. Меѓутоа, поради поголемата маса, во некои случаи има потешкотии во инсталациите. Дебелината на STP Bimast Standard е доволна дури и за да се зацврсти на дното на каросеријата на автомобилот.

Меѓу недостатоците, се забележува дека понекогаш, за време на инсталацијата на области со сложен дизајн, слојот од фолија може да се олупи. Затоа, инсталацијата на материјалот мора да се изврши внимателно или да го делегирате овој настан на професионалци. Звучната изолација „Бимаст Супер“ е имплементирана во истите листови со димензии 530 на 750 mm. Цената на еден лист од горенаведениот период е околу 350 рубли.

Изолациониот материјал STP Bimast Bomb е најдобриот материјал во линијата по цена и квалитет. Има одлични карактеристики, а може да се монтира и на каросеријата на евтини домашни автомобили и на скапи странски автомобили. Има коефициент на механичка загуба од 40%. Обично материјалот е со многу висок квалитет, но неодамна се појави хит на неисправни производи, во кои слојот на фолија се олупи со текот на времето или за време на инсталацијата.

Шумоизолацијата „Бимаст бомба“ се продава во слични листови со димензии 530 на 750 мм. Цената на еден лист е околу 320 рубли, што е многу поволен показател за материјал со неговите карактеристики.

Па, STP Bimast Bomb Premium звучната изолација е материјалот со највисоки технички перформанси во оваа линија. Неговиот коефициент на механичка загуба е дури 60%! Со негова помош, можете да ги изолирате вратите, дното, капакот на багажникот, хаубата и другите делови на каросеријата на автомобилот. Материјалот е со многу висок квалитет, но поради големата маса понекогаш е тешко да се монтира, особено во области со сложена структура. Единствениот недостаток на звучната изолација на Bimast Bomb Premium е високата цена.

Се продаваат во исти листови со димензии 750 на 530 mm. Цената на еден лист е околу 550 рубли.

STP Vizomat

Линијата STP Vizomat е на пазарот долго време, но сè уште е популарна. имено ги користат сопствениците на машини со дебело метално тело. Линијата вклучува четири материјали. Нивните имиња и карактеристики се сумирани во табелата.

Име на материјалот	Спецификации декларирани од производителот			Реални карактеристики
Специфична тежина, kg/m²	Дебелина, mm	KMP, %	Специфична тежина, kg/m²	Дебелина, mm
STP Vizomat PB-2	2,7	2,0	12	2,8	2,0
STP Vizomat PB-3,5	4,7	3,5	19	4,7	3,5
STP Vizomat пратеник	3,8	2,7	28	4,0	2,8
STP Vizomat Premium	4,8	3,5	40	4,8	3,5

Шумоизолациониот материјал STP Vizomat PB-2 е наједноставниот во горната линија. Тој е прилично лесен и лесен за инсталирање. Сепак, неговиот недостаток е слабите перформанси во однос на изолацијата на бучава и вибрации. Затоа, може да се инсталира само ако ентузијастот за автомобили не сака да потроши значителни пари за звучна изолација на внатрешноста на неговиот автомобил.

Изолација на бучава и вибрации „Vizomat PB-2“ се произведува и продава во исти димензии, во листови 530 на 750 mm. Цената на еден лист од горенаведениот период е околу 250 рубли.

Изолација на бучава STP Vizomat PB-3,5 е понапредна верзија на претходниот материјал. Значи, има поголема дебелина и е способна подобро да ги издржи вибрациите. Така, неговиот коефициент на механичка загуба е зголемен на вредност од 19%, но ова е исто така релативно мал индикатор. Така, материјалите „Vizomat PB-2“ и „Vizomat PB-3,5“ се буџетски и неефикасни материјали. Дополнително, се посочува дека е непожелно да се монтираат на покривот на каросеријата на автомобилот и на панелот на вратата. Ова се должи на фактот дека во топло време лепилото може да омекне и материјалот, соодветно, целосно или делумно да падне. Но, тие можат да се користат, на пример, за изолирање на подот (дното) на телото на машината.

Цената на еден лист изолација "Vizomat PB-3,5" со димензии 530 на 750 mm е околу 270 рубли.

Изолација на бучава STP Vizomat MP е најпопуларна во оваа линија. Комбинира добри перформанси и ниска цена. Материјалот треба да се користи на каросерија на автомобил направен од дебел метал, крути конструкции. Забележано е дека процесот на инсталација одзема доста време, но материјалот совршено ја задржува својата форма и го штити телото од вибрации, а внатрешноста од бучава. Меѓу недостатоците, се забележува дека во летните температури (имено, од + 28 ° C и погоре), материјалот омекнува, што доведува до намалување на својствата на амортизацијата. Но, може да се користи, на пример, за обработка на дното, бидејќи е малку веројатно да се загрее до таква температура.

Звучна изолација "Vizomat MP" се произведува во истите листови 530 на 750 mm. Цената на еден таков лист е околу 300 рубли.

Изолација на бучава и вибрации STP Vizomat Premium е најскапиот и најквалитетниот производ во оваа линија, бидејќи коефициентот на механички загуби е зголемен до 40% со тежина и дебелина слична на Vizomat PB-3,5. Според тоа, Vizomat Premium звучната изолација може да се користи на речиси секое тело на автомобили и комерцијални возила. Единствениот недостаток на материјалот е неговата релативно висока цена.

Цената на еден стандарден лист, со големина од 530 на 750 mm, е околу 500 рубли за горенаведениот период.

STP NoiseLIQUIDator

Асортиманот на производи произведени од STP вклучува двокомпонентен мастик за придушување на вибрации STP NoiseLIQUIDator. Тој е позициониран од производителот како течна звучна изолација, која има антикорозивни и зајакнувачки својства. Мастика се нанесува на дното, праговите и сводовите на каросеријата на автомобилот. Во исто време, се укажува дека е неопходно да се нанесе составот на делови со релјефна површина, а непожелно е да се нанесува на мазни површини. така, оваа мастика ќе биде одличен додаток на листовите за звучна изолација STP опишани погоре. Карактеристики на мастиката STP NoiseLIQUIDator:

• нивото на намалување на бучавата во кабината - до 40% (до 3 dB);
• коефициент на механички загуби (намалување на вибрациите) - 20%;
• работен температурен опсег — од -30°С до +70°С.

Мастиката се нанесува на подготвената (исчистена) површина со шпатула. Не оставајте долго отворено пакување, бидејќи неговиот состав може да се стврдне и да стане неупотреблив. Се продава во банка со тежина од еден килограм. Приближната цена на еден таков пакет е околу 700 рубли.

Исклучи си

Во асортиманот на производи Shumoff произведени од руската компанија Pleiada, постојат два подвидови на такви производи - материјали за изолација на звук со ефект на топлинска изолација, како и материјали што апсорбираат вибрации. Ајде да ги разгледаме одделно.

Материјали за звучна изолација

Палетата на материјали за изолација на звук се состои од шест звучни и топлинско-изолациски материјали. нивните карактеристики се дадени подолу.

• Удобност 10. Самолеплив материјал на база на црна пена гума. Монтажниот слој е заштитен со леплива хартија. Дебелината на материјалот е 10 mm. Специфична тежина - 0,55 kg / m². Големината на еден лист е 750 на 1000 mm. Работен температурен опсег — од -45°С до +150°С. Цената на еден лист од пролетта 2019 година е околу 1200 руски рубли.
• Удобност 6. Сличен звучен и топлински изолационен материјал, базиран на пена гума. Монтажниот слој е заштитен со леплива хартија. Дебелината на материјалот е 6 мм. Специфична тежина - 0,55 kg / m². Големината на еден лист е 750 на 1000 mm. Работен температурен опсег — од -45°С до +150°С. Предноста е што инсталацијата на материјалот е можна без употреба на градежен фен за коса на амбиентална температура од + 15 ° C и погоре. Цената на еден лист е околу 960 рубли.
• Shumoff P4. Сличен материјал базиран на полиетиленска пена со затворена клеточна структура и леплив слој. На страната за монтирање има леплива хартија. Дебелината на материјалот е 4 мм. Специфична тежина - 0,25 kg / m². Големината на еден лист е 750 на 560 mm. Работен температурен опсег — од -40°С до +110°С. Јачината на врската со површината на лежиштето е 5 N/cm². Цената на еден лист е 175 рубли.
• Shumoff P4B. Звучно и топлинско изолационен материјал на база на полиетиленска пена со структура со затворени ќелии и нанесен леплив слој. Монтажниот слој е заштитен со леплива хартија. Буквата „Б“ во ознаката означува дека во производството на материјалот се користело водоотпорно лепило. Дебелината на материјалот е 4 мм. Специфична тежина - 0,25 kg / m². Големината на еден лист е 750 на 560 mm. Работен температурен опсег — од -40°С до +110°С. Јачината на врската со површината на лежиштето е 5 N/cm². Цената на еден лист е 230 рубли.
• Shumoff P8. Материјал за изолација на вибрации на база на полиетиленска пена со самолеплив слој. На монтажниот слој има леплива хартија. Дебелината на материјалот е 8 мм. Специфична тежина - 0,45 kg / m². Големината на еден лист е 750 на 560 mm. Работен температурен опсег — од -40°С до +110°С. Јачината на врската со површината на лежиштето е 5 N/cm². Цената на еден лист е 290 рубли.
• Shumoff P8B. Сличен бучава и термоизолациски материјал заснован на пенлив полиетилен со водоотпорен лепак, како што е означено со буквата „Б“ во ознаката. На монтажниот слој има леплива хартија. Дебелината на материјалот е 8 мм. Специфична тежина - 0,45 kg / m². Големината на еден лист е 750 на 560 mm. Работен температурен опсег — од -40°С до +110°С. Јачината на врската со површината на лежиштето е 5 N/cm². Цената на еден лист е 335 рубли.

Било кој од наведените материјали се препорачува за изолирање на кабината не само од влијанија од бучава, туку и за одржување на удобна температура во кабината - кул во лето и топла во зима.

Материјали за изолација од вибрации

Материјалите за изолација од вибрации се основа за изолација на бучава во внатрешноста на автомобилот. Во моментов, линијата на трговската марка Shumoff е претставена со 13 слични производи кои се разликуваат по нивните технички и оперативни карактеристики.

• Шумоф М2 Ултра. Составот за изолација на вибрации е развиен за да ги задоволи барањата на американскиот материјал Динамат. Сепак, второто чини околу три пати повеќе од неговиот руски колега. Покрај пригушувањето на вибрациите, материјалот ја зголемува целокупната цврстина на телото. Дебелината на материјалот е 2 мм. Коефициентот на механички загуби е 30%. Дебелината на фолијата е 100 микрони. Специфична тежина - 3,2 kg / m². Големина на лист - 370 на 270 mm. Максималната дозволена работна температура е +140°C. Дозволено е поставување на материјалот на амбиентална температура од +15°C и погоре. Цената на еден лист е околу 145 рубли.
• Шумоф М2.7 Ултра. овој материјал е целосно сличен на претходниот. Разликата е само нејзината дебелина - 2,7 mm, како и специфичната тежина - 4,2 kg / m². може да се монтира и без употреба на градежен фен за коса на температури од +15 Целзиусови степени и погоре. Цената на еден лист е околу 180 рубли.
• Светло за исклучување 2. Тоа е самолеплив материјал кој апсорбира вибрации со мастичен слој со мала густина. На предната страна има алуминиумска фолија, која обезбедува механичка заштита на материјалот, како и ги зголемува неговите виброакустични својства. Дебелината на материјалот е 2,2 мм. Дебелината на фолијата е 100 микрони. Специфична тежина - 2,4 kg / m². Големина на лист - 370 на 270 mm. Ја подобрува цврстината на каросеријата на автомобилот. Работен температурен опсег — од -45°С до +120°С. Може да се монтира без употреба на градежен пиштол за топол воздух на амбиентална температура од +20°C и повеќе. Цената на еден лист е околу 110 рубли.
• Светло за исклучување 3. Материјалот е целосно сличен на претходниот. Се разликува само по дебелина, имено - 3,2 mm и специфична тежина - 3,8 kg / m². Максималната дозволена работна температура е +140°C. Може да се монтира без фен за коса на температура од +15°C. Цената на еден лист е 130 рубли.
• Шумоф Микс Ф. Самолеплив материјал кој апсорбира вибрации дизајниран за вградување на метални и пластични делови од автомобилот. Предниот слој е алуминиумска фолија. Следуваат неколку слоеви различни мастики. Последниот монтажен слој е покриен со леплива хартија. Дебелината на материјалот е 4,5 мм. Дебелината на фолијата е 100 микрони. Специфична тежина - 6,7 kg / m². Големина на лист - 370 на 270 mm. Ја подобрува цврстината на каросеријата на автомобилот. Забележете дека за поставување на материјалот, неопходно е да се користи градежен фен за коса, со кој треба да се загрее до температура од + 50 ° C. Цената на еден лист е околу 190 рубли.
• Shumoff Mix F специјално издание. Овој материјал е еден од најпопуларните во оваа линија. Во својата структура и својства, тој е целосно сличен на претходниот. Сепак, има подобри карактеристики. Дебелината на материјалот е 5,9 мм. Дебелината на фолијата е 100 микрони. Специфична тежина - 9,5 kg / m². Големина на лист - 370 на 270 mm. Ја подобрува цврстината на каросеријата на автомобилот. Може да се монтира без употреба на градежен фен за коса. Цената на еден лист е околу 250 рубли.
• Шумоф М2. Еден од наједноставните, најлесните и најевтините материјали во оваа серија. Предниот капак е алуминиумска фолија. Самолепливата страна е обложена со хартија за ослободување. Дебелината на материјалот е 2,2 мм. Дебелината на фолијата е 100 микрони. Специфична тежина - 3,2 kg / m². Големина на лист - 370 на 270 mm. Ја подобрува цврстината на каросеријата на автомобилот. Максималната дозволена работна температура е +140°С. Може да се монтира без фен за коса на температура од +15°C. Цената на еден лист е 95 рубли.
• Шумоф М3. Целосно сличен на претходниот материјал, но малку подебел. Дебелината на материјалот е 3 мм. Дебелината на фолијата е 100 микрони. Специфична тежина - 4,5 kg / m². Големина на лист - 370 на 270 mm. Ја подобрува цврстината на каросеријата на автомобилот. Максималната дозволена работна температура е +140°С. Може да се монтира без фен за коса на температура од +15°C. Цената на еден лист е 115 рубли.
• Шумоф М4. Целосно сличен на претходниот материјал, но малку подебел. Дебелината на материјалот е 4 мм. Дебелината на фолијата е 100 микрони. Специфична тежина - 6,75 kg / m². Големина на лист - 370 на 270 mm. Ја подобрува цврстината на каросеријата на автомобилот. Максималната дозволена работна температура е +140°С. Може да се монтира без фен за коса на температура од +15°C. Цената на еден лист е 155 рубли.
• Шумоф проф. Термолеплив материјал за амортизација на вибрации со зголемена цврстина. Создаден врз основа на високо наполнет битуменски полимер композит. Совршено ги намалува дури и значајните вибрации и го зајакнува каросеријата на автомобилот. Дебелината на материјалот е 4 мм. Дебелината на фолијата е 100 микрони. Специфична тежина - 6,3 kg / m². Големина на лист - 370 на 270 mm. Ве молиме имајте предвид дека овој материјал се препорачува за употреба во региони со постојани позитивни температури. Упатствата покажуваат дека е поефективен на температури од + 40 ° C и погоре. За време на инсталацијата, неопходно е да се користи градежен фен за коса за да се загрее материјалот на температура од + 50 ° C. Цената на еден лист е 140 рубли.
• Шумоф слој. Материјалот е високо наполнет траен леплив полимер. Има два слоја - монтажа и маскирање. Има мала ефикасност, но може да се користи на отворени места на телото. Дебелината на материјалот е 1,7 мм. Специфична тежина - 3,1 kg / m². Големина на лист - 370 на 270 mm. Ја подобрува цврстината на каросеријата на автомобилот. Максималната дозволена работна температура е +140°С. Може да се монтира без употреба на градежен фен за коса. Цената на еден лист е 70 рубли.
• Шумоф Џокер. Материјалот Shumoff Joker што апсорбира вибрации е мастика со зголемена кохезивна цврстина, продорни и адхезивни својства. Големата предност на овој материјал е неговата зголемена адхезија на челик и алуминиум. Затоа, може да се користи на која било површина на каросеријата на автомобилот. Дебелината на материјалот е 2 мм. Дебелината на фолијата е 100 микрони. Специфична тежина - 3,2 kg / m². Големина на лист - 370 на 270 mm. Ја подобрува цврстината на каросеријата на автомобилот. Максималната дозволена работна температура е +140°С. Може да се монтира без фен за коса на температура од +15°C. Цената на еден лист е 150 рубли.
• Шумоф Џокер Блек. Овој материјал е целосно сличен на претходниот, но има поголема дебелина. Значи, тоа е 2,7 mm, а специфичната тежина, соодветно, е 4,2 kg / m². Името црно (на англиски - „црно“) му беше дадено на материјалот поради неговиот дизајн. Тенкиот Џокер (2 мм) доаѓа со светла слика во позадина, додека дебелиот (2,7 мм) Џокер доаѓа со темна позадина. Еден лист чини 190 рубли.

Развивачот на наведените материјали за изолација на вибрации, компанијата Pleiada, постојано го проширува опсегот на производи. Затоа, може да има ажурирања на пазарот.

KICX

Под трговската марка KICX, материјалите што апсорбираат звук и апсорпција на вибрации се произведуваат одделно. Ајде да ги разгледаме одделно.

Материјали кои апсорбираат вибрации

Од пролетта 2019 година, во линијата има 12 различни материјали, но само 5 од нив се дизајнирани за вградување во автомобили. Да ги претставиме накратко имињата и карактеристиките на некои од нив:

• Оптима. Најновото засилување во составот. Материјалот е лесна фолија која апсорбира вибрации. Тоа е полимерен состав на база на гума. Големината на еден лист е 270 на 370 mm. Дебелина на листот - 1,6 mm. Погоден за вградување на различни елементи на каросеријата на автомобилот. Производот се продава во пакување составено од 30 листови (вкупна површина е помала од 3 квадратни метри). Цената на пакетот од горенаведениот период е околу 1500 рубли, што е прилично ефтино во споредба со аналози.
• Стандард. Класичен материјал за изолација на вибрации за автомобилот. Големината на еден лист е 540 на 370 mm. Дебелина - 2,1 мм. Специфична тежина - 3,2 kg / m². Коефициентот на механички загуби е 26%. Јачината на врската со површината е 10 N/cm². 26 листови се спакувани во пакување, вкупната површина е 4,6 m². Цената на едно пакување е 2500 рубли.
• Супер. овој материјал за изолација на вибрации може да се користи и за изолација од автомобилска бучава и за обезбедување висококвалитетен звук на кој било аудио систем за автомобил. Се разликува по многу високи оперативни карактеристики. Големина на лист - 540 на 370 mm. Дебелина на листот - 2,7 mm. Коефициентот на механички загуби е 34%. Силата на привлекување на површината е 10 N/cm². Специфична тежина - 4,6 kg / m². Се продава во пакување од 16 листови, вкупна површина е 3,2 m². Цената на таков пакет е 2500 рубли.
• ЕКСКЛУЗИВНО. Добар анти-вибрационен материјал за намалување на бучавата во автомобилот и/или за подобрување на звукот на аудио системот во кабината. Големина на лист - 750 на 500 m Дебелина на лист - 1,8 mm. Коефициентот на механички загуби е 23%. Јачина на адхезија - 10 N/cm². Пакетот содржи 15 листови со вкупна површина од 5,62 m². Цената на еден пакет е 2900 рубли.
• ЕКСКЛУЗИВЕН ЕФЕКТ. Подобрена верзија на претходниот материјал, погодна за инсталација во кој било автомобил. Големина на лист - 750 на 500 mm. Дебелина на листот - 2,2 mm. Коефициентот на механички загуби е 35%. Јачина на адхезија - 10 N/cm². Пакетот содржи 10 листови со вкупна површина од 3,75 m². Цената на еден пакет е 2600 рубли.

Материјали што апсорбираат бучава

Има седум производи во линијата KICX на материјали што апсорбираат бучава. Меѓутоа, за употреба во автомобилско опкружување, најдобро е да користите само два.

• SP13. Ова е иновативен материјал за изолација на звук базиран на структурирана пирамидална површина. Оваа форма ефикасно ја апсорбира енергијата на звучниот бран. Материјалот е водоотпорен и звучно транспарентен. Големината на еден лист е 750 на 1000 mm. Неговата дебелина е 13 mm (што може да предизвика потешкотии со неговата инсталација во кабината). Пакетот содржи 16 листови со вкупна површина од 12 квадратни метри. Цената е 950 рубли.
• Автомобил се чувствува. Шумоизолационен материјал специјално развиен од компанијата за негова инсталација во автомобил. Големина на лист - 750 на 1000 mm. Дебелина - 1 мм. Пакетот содржи 10 листови, со вкупна површина од 7,5 квадратни метри. Цената е 280 рубли.

Други брендови

Производителите и брендовите наведени погоре се најпопуларни. Сепак, на полиците на автосалоните можете да најдете производи од други марки. Ги наведуваме најпопуларните од нив кај домашните возачи.

Динамат

• Dynamat 21100 DynaPad. Добра звучна изолација за внатрешноста на автомобилот. Има големина на лист од 137 на 81 см. Според тоа, еден лист може да се користи за голема површина на изолација. Дебелина на листот - 11,48 mm. Метализираниот слој е отсутен. Прегледите за материјалот се доста добри. Затоа, се препорачува за купување. Единствениот недостаток е високата цена. Цената на еден лист од пролетта 2019 година е околу 5900 рубли.
• Масовно пакување Dynamat Xtreme. Доста стар, но ефективен материјал. Направено од црн бутил со алуминиумски лим. Одлична адхезија на метални површини. Материјалот може да се користи на температури од -10°C до +60°C. Коефициентот на механичка загуба е 41,7% на температура од +20 степени Целзиусови. Инсталирањето на материјалот не е тешко, бидејќи лепливиот слој добро го држи листот, а тежината на листот е мала. Цената на еден квадратен метар Dynamat Xtreme Bulk Pack е 700 рубли.
• Динамат Динаплат. Многу пластичен материјал што апсорбира вибро и бучава. Има многу високи изолациски перформанси, а во исто време е многу тенок и лесен. Покрај автомобилот може да се користи и за вградување во помбинации. Коефициентот на механичка загуба зависи од температурата. Меѓу недостатоците може да се забележи сложеноста на инсталацијата и високата цена. Цената по квадратен метар материјал е околу 3000 рубли.

Крајната

Ultimate производите се поделени на неколку видови, меѓу кои амортизерите на бучава и амортизерите на вибрации се нудат посебно. Разгледајте ги одделно, да почнеме со амортизери на бучава.

• КОНВЕН АПСОРБЕР ЗА ЗВУК 15. Материјалот особено добро ги апсорбира звуците со средна и висока фреквенција. Може да се користи за вградување на врати, покрив, штитник на моторот од патничкиот простор, лакови на тркалата. Без мирис, лесно се инсталира. Се препорачува да се инсталира заедно со материјали што апсорбираат вибрации. Големината на еден лист е 100 на 75 cm Дебелината на листот е 15 mm. Цената на еден лист е 900 рубли.
• КОНВЕН АПСОРБЕР ЗА ЗВУК 10. Повеќе технолошки материјал во споредба со претходниот. Станува збор за еластична полиуретанска пена модифицирана со специјална импрегнација со леплив слој заштитен со заптивка против лепење. Водоотпорен издржлив материјал со зголемена отпорност на ултравиолетово зрачење. Големина на лист - 100 на 75 см Дебелина на лист - 10 мм. Цената е 900 рубли.
• КОНВЕН АПСОРБЕР ЗА ЗВУК 5. Слично на претходниот материјал, но со помала дебелина. Сепак, има најлоши перформанси и е поевтин, затоа е еден од најпопуларните изолациски материјали кај возачите. Може да се користи или за мала внатрешна изолација, или во случај кога, поради некоја причина, не може да се користи густ материјал. Големината на листот е слична - 100 на 75 см, дебелина - 5 мм. Цената на еден лист е 630 рубли.
• ULTIMATE MEFT А. Новиот развој на компанијата, има многу високи перформанси. Материјалот е направен врз основа на пена гума со зголемена еластичност. Ги комбинира функциите на апсорбер на вибрации и бучава. Работен температурен опсег — од -40°С до +120°С. Големина на листот - 50 на 75 cm Дебелина - 20 mm, што може да ја ограничи неговата употреба во некои машински продавници. Ниво на намалување на бучавата - 90…93%. Единствениот недостаток е високата цена. Цената за еден лист е околу 1700 рубли.

Следното е асортиман на ULTIMATE материјали што апсорбираат вибрации.

• ULTIMATE CONSTRUCT A1. Апсорбер на вибрации базиран на подобрен состав на полимер-гума, поддржан со алуминиумска фолија. Работен температурен опсег — од -40°С до +100°С. Големина на лист - 50 на 75 см Дебелина - 1,7 мм. Специфична тежина - 2,7 kg / m². Може да се монтира на подот на каросеријата на автомобилот, вратата, покривот, страните на каросеријата, хаубата и капакот на багажникот, лакови на тркалата. Коефициентот на механички загуби е 25%. Цената на еден лист е 265 рубли.
• ULTIMATE CONSTRUCT A2. Материјалот е целосно сличен на претходниот, но со поголема дебелина. Големина на лист - 50 на 75 см Дебелина на лист - 2,3 мм. Специфична тежина - 3,5 kg / m². Коефициентот на механички загуби е 30%. Цената на еден лист е 305 рубли.
• ULTIMATE CONSTRUCT A3. Сличен материјал со исто така поголема дебелина. Големина на лист - 50 на 75 см Дебелина - 3 мм. Специфична тежина - 4,2 kg / m². Коефициентот на механички загуби е 36%. Цената на еден лист е 360 рубли.
• КОНСТРУКТЕН БЛОК 3. Нов повеќеслоен апсорбер на вибрации базиран на термозацврстен битумен. Предноста е што на температура од +20°C ... +25°C и погоре, можете да го монтирате материјалот без загревање. Сепак, по инсталацијата, пожелно е да се загрее до температура од + 70 ° C за да се зголеми цврстината на материјалот. Големината на еден лист е 37 на 50 cm Дебелина е 3,6 mm. Коефициентот на механички загуби е 35%. Цената на еден лист е 240 рубли.
• КОНСТРУКТЕН БЛОК 4. Материјалот е сличен на претходниот, но со подобри карактеристики. Големина на лист - 37 на 50 см Дебелина - 3,4 мм. Коефициентот на механички загуби е 45%. Цената на листот е 310 рубли.
• КОНСТРУКТ Б2. Ова е еден од најевтините, но и неефикасни материјали во линијата. Се препорачува да се користи на метални површини со дебелина до 0,8 mm. Направен е на база на термореактивни битумен. Мора да се монтира кога се загрева до + 30 ° С ... + 40 ° С. А потоа загрејте до +60°С...+70°С за да ја зголемите цврстината на материјалот. Големина на лист - 750 на 500 mm. Дебелина - 2 мм. Специфична тежина - 3,6 kg / m². Намалување на акустична бучава - 75%. Цената на еден лист е 215 рубли.
• КОНСТРУКТ Б3,5. Материјалот е сличен на претходниот. Се препорачува за употреба на метални површини со метална дебелина до 1 мм. Големина на лист - 750 на 500 mm. Дебелина на листот - 3,5 mm. Специфична тежина - 6,1 kg / m². Намалување на акустична бучава - 80%. Цената на еден лист е 280 рубли.

Всушност, оваа листа е далеку од комплетна. Многу производители интензивно спроведуваат релевантни истражувања и воведуваат нови модели на изолација од вибрации и бучава во производството. Затоа, палетата на онлајн продавници и редовните платформи за тргување постојано се ажурираат. Дали сте користеле изолација од вибрации, и ако да, која? Кажете ни за тоа во коментарите.

Излез

Изолацијата на бучава овозможува не само да се ослободи од непријатните звуци, туку и да обезбеди удобност за возачот и патниците додека возите. Затоа, ако автомобилот не е опремен дури и со минимален пакет за звучна изолација, препорачливо е да го поправите. Во исто време, треба да разберете дека некои звуци кои доаѓаат во кабината однадвор може да сигнализираат дефект на поединечните компоненти на суспензијата на возилото, неговиот мотор со внатрешно согорување и менувачот. Затоа, изолацијата не мора да биде апсолутна. Што се однесува до изборот на овој или оној материјал за изолација на звук, неговиот избор треба да се заснова на нивото на бучава, присуството на вибрации, леснотија на инсталација, издржливост, вредност за парите. Сепак, материјалите наведени погоре веќе ги користат сопствениците на автомобили, па затоа се препорачуваат за монтирање на вашиот автомобил.