Кој менувач е подобро да се купи на ВАЗ 2101-2107

Многу сопственици на користени „класични“ автомобили ВАЗ, како што се 2107 или 2106, најчесто купуваат користени единици, како што се мотор или менувач. Размислете сами, новиот мотор на ВАЗ 2107 чини најмалку 40 рубли, а новиот менувач-000 брзина чини околу 5 илјади рубли. Ако ги земеме предвид опциите за купување на користен мотор или менувач, тогаш нивната цена се покажува 15-3 пати поевтина.

Избор на контролен пункт за ВАЗ 2107

Сигурно пред купувањето, многу сопственици се соочуваат со прашањето кој менувач да изберат: 4-брзински или 5-брзински. И невозможно е недвосмислено да се одговори на ова прашање, бидејќи секој сопственик на автомобил има свои потреби. Затоа, подолу вреди да се разгледаат добрите и лошите страни и на едната и на другата единица.

4-брзински менувач

Повеќето такви кутии беа инсталирани на автомобилите ВАЗ 2107 од првите изданија и се одликуваа со исклучителна сигурност. Вреди да се запамети дека многу сопственици возеа повеќе од 300 км со своите автомобили пред првиот ремонт на моторот и воопшто не го допреа контролниот пункт, бидејќи сè беше во ред со него! Од лично искуство, можам да кажам дека едно време семејството имаше неколку автомобили ВАЗ, како што се 000, 2101, 2103 и 2105. И на секоја од нив кутиите никогаш не беа поправени, иако километражата на секој автомобил беше од 2107 до 200 илјади километри.

Што се однесува до позитивните аспекти. Во основа, 4-брзински менувачи се инсталираат или на слаби стари мотори со волумен помал од 1300 кубика, или на автомобили од семејството Нива за поголема влечна сила. Мислам дека не вреди да се објасни дека минофрлачите со 4 се поиздржливи и поцврсти во споредба со минофрлачите со 5.

Менувач-5 брзина за ВАЗ „класичен“

Овие единици почнаа да се инсталираат не толку одамна, а главната предност на таквите кутии се броевите на додатоците. Ако порано, при возење со 4 брзини, моторот на автомобилот пукна од големи брзини, сега тоа не се забележува при 5 брзини, бидејќи со иста брзина, моторот работи со помали брзини.

Но, таа јасност при префрлување, што беше на постарите менувачи, веќе ја нема. Патувањето на рачката е малку лабаво и ангажманот не е толку остар. Но, ова веќе не е изненадувачки, бидејќи со текот на времето, сите стоки, а не само автомобилите, почнаа да се произведуваат со послаб квалитет.