Кое масло е подобро Кастрол или Мобил?

Гледајќи напред Мобилниот победи на натпреварот, но ова масло има повеќе фалсификати од Castrol. Како резултат на ова, Mobile има низа од многу неосновани и лажни факти кои создаваат лоша репутација за овој производител.

Изјавите како што се: наполнет со мобилен со вискозитет 5W-40 и моторот со внатрешно согорување е завршен се целосно оправдани, но само затоа што возачот имал работа со срна или лажна, како што му одговара некој да го нарече. Поради оваа причина, треба да бидете многу внимателни и да купувате масло само од доверливи продажни центри.

Прво, да започнеме со вовед. Ајде да дознаеме од што се состои секое масло, за што точно е дизајнирано, кое масло да избере и која технологија е фундаментална за нив.

Синтетичко масло 5W-30 Castrol Edge

Кастрол

Ќе биде корисно да се знае дека во септември минатата година, линија на моторно масло Castrol тестирана специјално за руски услови, сметана речиси најсуровиот на светот, е целосно ажуриран. Денес, сите канистри од овој производител имаат нова етикета. Според него, воведени се и нови дополнителни компоненти за заштита.

Карактеристики

имено, новото масло Castrol ги има следните карактеристики:

• вклучени во подмачкување зголемена заштита од абење за време на процесот на загревање на единицата на температури под нулата (за нашиот возач ова се смета за голема предност);
• забележливо подобрени индикатори за абење на маслото кога моторот работи долго време во режим на прва брзина / празен од, потврдено со резултатите од теренските тестови во услови на метеж (што ќе ги задоволи жителите на големите градови);
• дури и во услови на низок квалитет на горивото (ова не е ништо ново за нашите бензински пумпи), во масла Castrol Спречува формирање на наслаги.

Технология

Ќе биде корисно да се знае дека ова масло, според достапните информации на веб-страницата на производителот, е специјално дизајнирано за енергетски единици на странски автомобили (иако палетата на масла вклучува брендови дизајнирани специјално за јапонски и корејски автомобили). Технологијата вклучена во производството на нафта е преведена на руски како „паметни молекули“. Тоа подразбира активна и долгорочна заштита, што влијае на зголемувањето на ресурсот на моторот со внатрешно согорување.

Ајде внимателно да ја разгледаме технологијата Интелигентни молекули (паметни молекули), бидејќи тука лежат главните предности на маслото Кастрол:

• Според производителите, молекулите на ова масло на посебен начин комуницираат со внатрешните површини на моторот, формирајќи тежок заштитен штит.
• Во текот на целиот свој работен век, маслото има високо сигурни карактеристики на вискозност, а со тоа ја одржува моќноста на енергетската единица и нејзиниот одговор на гасот, економичноста на горивото и други важни индикатори.

Целосно синтетичките масла Castrol обезбедуваат брзо ладно палење на моторот, дури и при ултра ниски температури.

Вискозитет

Еден од најдобрите мазива за мотори со внатрешно согорување, Castrol, има свои карактеристики на вискозност и температура. Како што знаете, маслата од оваа марка обично се разликуваат по тип на мотор со внатрешно согорување - двотактен и четиритактен. Подолу е табела на различни марки на ова масло по вискозитет тип и тип на масло.

Степенот на масла од 0 и 5W прикажани во табелата се со најниска вискозност и се користат само кај добри скапи мотори. Не вреди да се истура такво масло во конвенционални мотори, бидејќи, имајќи висока флуидност, ќе го напушти моторот со внатрешно согорување.

Вискозитет SAE	Означи	Цел
0-Ш/40	Castrol Edge Titanium FST (со титаниумски полимери) SNT*	За 4-тактен мотор со внатрешно согорување
5-Ш/30	Castrol Magnatek AP (специјално дизајниран за автомобили од Азија - Јапонија/Кореја/Кина) SNT*	За 4-тактен мотор со внатрешно согорување
5-Ш/30	Castrol Magnatek A5 (специјално дизајниран за Ford мотори со внатрешно согорување) SNT*	За 4-тактен мотор со внатрешно согорување
5-Ш/30	Castrol Magnatek AP (стандарден) SNT*	За 4-тактен мотор со внатрешно согорување
5-Ш/30	Castrol Edge Professional (со позасилена заштитна фолија) SNT*	За 4-тактен мотор со внатрешно согорување
5-Ш/30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (дизајниран за мотори со внатрешно согорување на бензин/дизел) SNT*	За 4-тактен мотор со внатрешно согорување
5-Ш/40	Castrol Magnatek A-3/B-4 SNT*	За 4-тактен мотор со внатрешно согорување
5-Ш/40	Castrol Magnatek Diesel (за дизел) SNT*	За 4-тактен мотор со внатрешно согорување
10-Ш/40	Castrol Magnatec Diesel B4 (за дизел) PSNT**	За 4-тактен мотор со внатрешно согорување
10-Ш/40	Castrol Vecton Long Drain (во контејнери од 20 литри) PSNT**	За 4-тактен мотор со внатрешно согорување
10-Ш/50	Castrol Power 1 Racing 2T (во контејнер од 1 литар) PSNT**	За 2-тактен мотор со внатрешно согорување
10-Ш/60	Castrol Edge (тестиран под висок притисок) SNT*	За 4-тактен мотор со внатрешно согорување
15-Ш/40	Castrol Vecton (во контејнери од 208 литри) PSNT**	За 4-тактен мотор со внатрешно согорување
20-Ш/50	Castrol Act E vo 4-T MPR***	За 4-тактен мотор со внатрешно согорување

Синтетичко масло 5W-50 Mobil Super 3000

Мобилен

Овој производител веднаш го фаќа бикот за рогови, рекламирајќи ги неговите предности овде-онде. Од една страна, зошто отворено да не ги промовирате вашите заслуги, ако тие навистина постојат, и да не ги пофалите. Од друга страна, дел од возачите се вознемирени.

Како и да е, еве ги главните предности на ова масло, според самиот производител:

• Одлични резултати при ниски температури. Моторот со внатрешно согорување е сигурно заштитен и неговото палење дури и при силен мраз е лесно и брзо.

Во принцип, секое синтетичко масло со низок вискозитет треба да биде вакво за да не се згусне во најтешките мразови.

• Ефикасна заштита на моторите со внатрешно согорување при високи температури. Современите автомобили се повеќе се опремени со турбо полначи (обезбедуваат турбо полнење), што може значително да ги подобри перформансите на автомобилот, но тие работат на високи температури. За заштита на моторот со внатрешно согорување во такви услови, се препорачува да се користи висококвалитетно масло, како што е Mobile.
• Високо ефективни перформанси за чистење. Компонентите и адитивите за масло од Mobil се справуваат со згура од која било природа. Вишокот наслаги (згура) се формира главно во екстремни услови карактеристични за нашата земја.
• Моторот со внатрешно согорување е целосно заштитен. Времетраењето на работата на моторот со внатрешно согорување го гарантира дури и производителот Mobile (ако, се разбира, сопственикот постојано го полни ова масло, а не некое друго). Ова звучи прилично добро, бидејќи за многу Руси купувањето автомобил е еден од најважните финансиски трошоци или инвестиции во животот.
• Помала потрошувачка на гориво, што се објаснува, повторно, со синтетички својства. Конвенционалното минерално масло не е толку ефикасно во зголемувањето на ефикасноста на енергетските единици (дизел и бензин), што, пак, ја зголемува потрошувачката на гориво.
• Ефикасност докажана со различни тестови и пракса.

Никој не се расправа со ова. Доволно е да се потсетиме дека Mobile 1 најде широка примена во мотоспортот, каде што нема простор за ситници.

• Признание меѓу производителите на автомобили, кои самите препорачуваат користење на Mobile масло за моторите со внатрешно согорување на нивните потомци. И ова не се однесува само на корпорацијата Мерцедес-Бенц, чии болиди се натпреваруваат на трките во Формула 1995 под покровителство на Mobile од 1 година.

Тајни и технологија

Да го потсетиме читателот дека маслата Мобил почнаа да се произведуваат за време на првото производство на нафта во Соединетите држави. Компанијата сè уште произведува различни видови на масла: синтетички, полусинтетички и минерални.

Не е тајна дека производството на таков „напнат“ производ користи свои тајни. Напредните технологии едвај имаат време да се измислат, а Mobile веќе ги подготвува правата за нивно стекнување.

Технологијата за производство на масла Mobil може да се претстави на следниов начин:

• извлеченото масло се доставува до фабриките;
• тука се прочистува, десолети, се загрева и се дели на неговите компоненти;
• потоа се додаваат разни адитиви, но секогаш имајќи ги предвид барањата за одреден регион.

Посебно внимание треба да се посвети на производството на синтетичко масло, кое се базира на специјални јаглеродни компоненти. Прво се дели на етиленски честички, а потоа повторно се градат во синџири од молекули, но со додавање на водород и јаглерод, компонентите на лубрикантот Mobil се супер-масло, кое се карактеризира со идеална чистота и овозможува работа на моторите со внатрешно согорување до границата на што е можно.

Интересно е што квалитетот на произведените марки на нафта може да се тестира во тесна соработка со професионалните тркачи. Овие масла се подложени на сериозно тестирање на спортски терени и, откако „намирисаа барут“, потоа ја продолжуваат својата мисија во моторите со внатрешно согорување на сериските автомобили.

Вискозитет

Како и секое друго масло, Mobile има свои категории на вискозност.

Вискозитет SAE	Означи
0-Ш/20	Mobile 1 Advance Full Economy за заштеда на енергија (идеален за автомобили Форд и Крајслер) SNT* - ова масло е посебно и не се вклопува во ниту еден автомобил.
0-Ш/30	Mobil 1 FE (дизајниран за употреба во најновите верзии на бензински и дизел мотори со внатрешно согорување) SNT*
0-Ш/30	Мобилен SHC Formula LD (премиум возило за сите сезони, развиено специјално за најновата верзија на моторот со внатрешно согорување Audi со системот WIV) SNT*
0-Ш/40	Mobil 1 (стандардно масло за екстремни и тешки работни услови) сите сезони SNT*
5-Ш/20	Mobil 1 заштеда на енергија (дизајниран за мотори со внатрешно согорување со ILSAG GF-4 стандарди)
5-Ш/30	Мобилен Super FE Special (наменет за Ford и други марки на автомобили)
10-Ш/40	Мобилен Super 1000 X1 (цела сезона за бензински и дизел единици) MPR***
10-Ш/40	Mobile Super S (стандардно масло со специјално избрано пакување адитиви) мешано MNT*** SNT*

Сумирајќи

Како што можете да видите, и двата производители имаат свои предности. Но, погоре го наведовме само мислењето на самите производители, оставајќи го највкусното за крај. Како овие масла се покажаа во пракса во нашите руски услови?

Првиот удар за гордоста дојде од Кастрол, кој се смета (и не без причина) дека е исполнет со секакви адитиви (тоа може да се утврди со темнината на маслото). Во нашата земја, таквото масло не се препорачува за замена, бидејќи брзо изгорува, што е лесно да се потврди дали ја извадите главата на цилиндерот на автомобил чија диета е исклучиво Кастрол. Но, Mobile е само пофален во овој поглед.

Ако сте малку внимателни, ќе ја набљудувате следнава ситуација: скоро сите гарантни автомобили во дилерите се полни со ништо повеќе од Mobile, иако во препораките е наведен црно-бело како Castrol.

Од друга страна има сопственици на автомобили кои со две раце се за Кастрол. Во основа, тоа се жители на северните региони на Русија, каде што е многу студено и се посветува поголемо внимание на палењето на моторот. Значи, Castrol се покажа подобро од Mobile во овој поглед. Покрај тоа, маслата Castrol се поевтини од мобилните, и тоа понекогаш се смета за јасна предност.