Какво масло да се прелива во моторот BYD F3?
содржина
Времетраењето и продуктивноста на моторите зависи од квалитетот на горивото и моторното масло. Сопствениците на автомобили истураат гориво во резервоарот на една или друга бензинска пумпа, честопати потпирајќи се на нејзината репутација. Со нафтата работите се сосема поинакви. Неговата главна задача е да ги подмачкува деловите за триење, а секој возач знае за оваа важна функција. Но, овој производ за гориво и лубрикант извршува многу други задачи:
ги штити деловите од суво триење, брзо абење и корозија;
ги лади површините за триење;
штити од прегревање;
ги отстранува чиповите од метал од зоните на триење;
ги неутрализира хемиски активните производи од согорувањето на горивото.
За време на патувањата, заедно со моторот што работи, постојано се троши и масло. Со загревање или ладење, тој постепено се контаминира и акумулира производи за абење на моторот, а вискозноста се губи заедно со стабилноста на маслениот слој. За да се ослободите од акумулираните загадувачи во моторот и да обезбедите заштита, маслото мора да се менува во редовни интервали. Како по правило, самиот производител го пропишува, но земајќи го предвид само еден фактор - километражата на автомобилот. Производителите на BID FZ во својот прирачник препорачуваат менување на маслото по 15 илјади км. Сепак, постојат голем број карактеристики што треба да се земат предвид.
Многу индикатори влијаат на фреквенцијата на менување на маслото во моторот: сезоната на годината, влошувањето на моторот со внатрешно согорување, квалитетот на горивата и мазива, условите и зачестеноста на работа на возилото и стилот на возење. Затоа, не е неопходно да се прибегне кон ова, фокусирајќи се само на километражата, особено ако автомобилот се управува во тешки услови (чест сообраќаен метеж, долго време во лер, редовни кратки патувања за време на кои моторот не се загрева до работната температура итн.).
Како да го изберете вистинското масло за мотор BID FZ?
Поради големиот број и разновидност на производи за горива и мазива, понекогаш е тешко да се избере моторно масло. Сопствениците на автомобили внимаваат не само на квалитетот, туку и на сезонската употреба на одреден тип на лубрикант и дали може да се мешаат масла од различни марки. Индексот на вискозност е еден од главните параметри во изборот, на ниво со
основата што се користи во производството (синтетика, полусинтетика, минерално масло). Меѓународниот стандард SAE ја дефинира вискозноста на лубрикантот. Според овој индикатор, се одредуваат и општата можност за примена и соодветноста на употреба во одреден мотор.
Моторното масло е поделено на: зимско, лето, цело време. Зимата се означува со буквата „W“ (зима) и број пред буквата. На пример, на канистри ја пишуваат ознаката SAE од 0W до 25W. Летното масло има нумеричка ознака според SAE, на пример, од 20 до 60. Денес, одделно летните или зимските масла практично не се наоѓаат на продажба. Тие беа заменети со сезонски, кои не треба да се менуваат на крајот на зимата / летото. Ознаката за подмачкување за сите сезони вклучува комбинација од летен и зимски тип, на пример, SAE , , .
„Зимскиот“ индекс на вискозност покажува на која негативна температура маслото нема да ја изгуби својата главна сопственост, односно ќе остане течно. Индексот „лето“ покажува каква вискозност ќе се одржи откако ќе се загрее маслото во моторот.
Покрај препораките на производителот, при изборот на масло, мора да се земат предвид и други нијанси. На пример, ако ви треба лесно започнување при ладно време со минимално абење, тогаш подобро е да земете масло со низок вискозитет. И во лето, следат повеќе вискозни масла, бидејќи тие формираат густа заштитна фолија на деловите.
Искусниот возач ги знае и ги зема предвид сите карактеристики, избирајќи ја најоптималната опција за употреба во сите сезони. Но, можете да го замените лубрикантот на крајот на сезоната: во зима - 5W или дури 0W, а во лето префрлете се на или.
Производителот на автомобили BYD F3 дава голем број препораки за изборот, употребата и зачестеноста на менувањето на моторното масло. Треба само да ја изберете точната модификација на возилото, а за ова е подобро да се запознаете со појасните информации, кои содржат такви индикатори: моќност, волумен, тип, модел на мотор и датум на издавање. Потребни се дополнителни податоци за да се уникат деловите во одреден период на производство, бидејќи производителите често ги ажурираат следните возила.
Инструкции за менување на моторното масло
Пред директно менување на маслото, првично ја проверуваме неговата количина, степенот на контаминација и навлегувањето на други видови горива и мазива. Промената на моторното масло оди истовремено со менувањето на филтерот. Игнорирањето на овие правила и препораки во иднина може да доведе до значително намалување на ресурсот на енергетската единица, дефекти или дефект на моторот со внатрешно согорување.
Го загреваме моторот на работна температура, а потоа го исклучуваме.
Отстранете ја заштитата од моторот (ако е присутна).
Го одвртуваме приклучокот во тавата и го исцедуваме старото масло.
Отстранете го филтерот за масло користејќи глава со соодветна големина или.
Следно, треба да ја подмачкате гумата за филтрирање со ново моторно масло.
Инсталирање на нов филтер. Ние го извртуваме капакот на филтерот до вртежниот момент на затегнување наведен од производителот.
Ние го извртуваме приклучокот за одвод на маслото во тавата.
Наполнете со масло до потребното ниво.
Го стартуваме моторот неколку минути за да пумпа масло низ системот и да провери дали има протекување. Во случај на недостаток, додадете масло.
Возачите, честопати без да чекаат замена, додаваат масло по потреба. Не е препорачливо да се меша масло од различни типови и производители, освен ако се разбира ова не е итен случај. Исто така, треба да го следите нивото на маслото и да спречите намалување или вишок на нормата.
Ако сакате да го продолжите животниот век на возилото и да го одржите моторот со внатрешно согорување што е можно подолго да работи (до голем ремонт), одберете го вистинското моторно масло и сменете го навреме (се разбира, земајќи ги предвид препораките на производителот и условите за работа на автомобилот).
Видете исто така
