Кои гуми се подобри - Viatti или Tunga, карактеристики, предности и недостатоци
содржина
Изборот на зимски гуми е проблем познат на сите руски возачи. И бидејќи дебатата за тоа што е подобро да се купи, секој пат продолжуваше со доаѓањето на студеното време. Ги испитавме карактеристиките на производите на два популарни производители на гуми со цел да откриеме која гума е подобра: Viatti или Tunga.
Изборот на зимски гуми е проблем познат на сите руски возачи. И бидејќи дебатата за тоа што е подобро да се купи, секој пат продолжуваше со доаѓањето на студеното време. Ги испитавме карактеристиките на производите на два популарни производители на гуми со цел да откриеме која гума е подобра: Viatti или Tunga.
Краток опис и опсег на "Viatti"
Марката припаѓа на германска компанија, но гумата долго време се произведува во Русија во фабриката за гуми во Нижнекамск. Технологиите и опремата се обезбедени од Германија. Гумите Viatti се популарни во буџетскиот сегмент на рускиот пазар, натпреварувајќи се со Кама и Кордијант.
Во последниве години, гумата за триење на овој бренд станува сè попопуларна. Се одликува со низок шум (но моделите со навртки на истата компанија се многу бучни), добро држење на ледените површини.
Кратки карактеристики (генерализирани) | |
Индекс на брзина | Q - V (240 km/h) |
Видови | Начичкана и триење |
Runflat технологија | - |
Карактеристики на шарите | Асиметрични и симетрични, насочени и ненасочни типови |
Стандардни големини | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
Присуство на камера | - |
Опис и асортиман на модели Тунга
Руските возачи често ја сметаат марката Тунга за кинеска, но тоа не е така. Производителот е компанијата Сибур-Руски гуми, производството е воспоставено во погоните за гуми во Омск и Јарослав.
Кратки карактеристики (генерализирани) | |
Индекс на брзина | Q (160 km/h) |
Видови | Начичкана |
Runflat технологија | - |
Гази | Асиметрични и симетрични, насочени и ненасочни типови |
Стандардни големини | 175/70R13 – 205/60R16 |
Присуство на камера | - |
Предности и недостатоци на гумите Viatti
Сите добрите и лошите страни на производите на Viatti се претставени во збирна табела.
достоинство | Ограничувања |
Сортите на триење се тивки и издржливи | Не сака наизменични делови од мраз, набиен снег, чист асфалт. Стабилноста на курсот во такви услови е намалена, автомобилот треба да се „фати“ |
Буџет, големина R13 | Моделите со навртки со брзини од 100 km/h и повеќе создаваат значителна аудитивна непријатност, испуштајќи силно потпевнување |
Издржливост, шилците се отпорни на летање | Гумата е тврда, целата нерамномерност на површината на патот добро ја пренесува во кабината. |
Јачината на кабелот, страничните ѕидови, гумите се отпорни на удари при брзина | Гумите не се однесуваат добро на температури околу 0 ° C |
Добра способност за крос-кантри во снег, кашест снег | Понекогаш има проблеми со балансирањето на тркалата. |
Предности и недостатоци на гумите "Тунга"
Производите на овој производител имаат позитивни и негативни карактеристики.
достоинство | Ограничувања |
Буџетот, издржливоста, шилците се отпорни на летање | Тесен опсег, неколку големини |
Добра способност за крос-кантри во снег, кашест снег. Моделот на шарите на многу модели е сличен на Goodyear ultra grip 500 (познат по својствата „оф-роуд“) | И покрај издржливоста на шила, возачите известуваат дека до крајот на втората сезона на работа, воздухот почнува да бега низ нив. Гумите треба или постојано да се пумпаат или да се инсталираат камери |
Добро држење на заледени патишта (но само во рок од 70-90 km/h) | Гумената смеса не е оптимална во составот, гумите се прилично бучни и „бумички“ на сув тротоар |
Растојанието на сопирање на валани и ледени површини е само малку подолго од она на производите од реномирани производители. | Умерено задржување на патот на набиен снег |
И покрај буџетот, гумата ги задржува своите карактеристики до -40 ° C | Гумите не сакаат удари при брзина, во тој случај ризикот од хернија е голем. |
Самоуверен излез од згрчената рутина |
Споредба на два производители
За да им помогнеме на клиентите да дознаат која гума е подобра за Русија: Viatti или Tunga, се обидовме визуелно да ги споредиме производите на двата производители.
Што заедничко
Повеќето модели во „зимските“ линии имаат многу сличности:
- гумите се буџетски, а со тоа и на побарувачката кај руските возачи;
- добра способност за крос-кантри, особено неопходна во услови на лошо исчистени дворови и патишта;
- сила, што ви овозможува да ги занемарите патувањата на површината на патот, полни со дупки, дупки;
- бучава - евтините гуми не се разликуваат во тишината при возење;
- издржливост - штом ќе купите комплет, не треба да се грижите за замена во следните три години.
Разлики
Технические характеристики | ||
Марка на гуми | Тунга | Оди си |
Места во рангирањето | Најчесто не учествува на тестови или е на крајот од списоците | Постојано зазема 5-7 место |
стабилност на девизниот курс | Просечно на сите видови површини | Гумите навистина не сакаат наизменичен снег, мраз, сув асфалт |
Снежна флотација | Просечен | Добар |
Балансирање на квалитетот | Задоволително. Искусните возачи не советуваат да ги земате овие гуми ако се постари од една година - во овој случај ви требаат многу тегови | просечната |
Стабилност на патот на температура од околу 0 ° C | Автомобилот останува под контрола | Исклучително просечно (особено за модели со триење) |
Мекост на движење | Гумите се меки и удобни за возење | Гумата е тврда, зглобовите и нерамнините на патиштата се чувствуваат добро |
Производител | Руски бренд | Сопственик на брендот е германска компанија која обезбедувала технолошка опрема |
Споредбата на производите на двата производители јасно покажува дека тие имаат многу повеќе заедничко, дури и земајќи ги предвид разликите.
Под двете марки, се произведува буџетска издржлива гума, која може да го исплаши ниското ниво на акустична удобност на сопствениците на скапи автомобили, но е на побарувачката кај возачите кои ја ценат издржливоста, практичноста и способноста за крос-кантри.
Кои гуми е најдобро да се купат
Со оглед на горенаведените податоци, ајде да се обидеме да откриеме која гума е подобра: Viatti или Tunga. За да го разбереме ова, да размислиме кои оперативни моменти создаваат најмногу непријатности за купувачите на производи од овие производители.
Проблеми за време на работата | |
Тунга | Оди си |
Има информации за малата јачина на страничните ѕидови, паркирањето блиску до рабовите на гумите не е корисно | Умерена стабилност при возење на автомобилот на температури блиску до 0 ° C |
Гумата е тешка, што предизвикува тркалање, зголемена потрошувачка на гориво и веројатно проблеми со балансирањето | Непријатноста од бучава при брзини над 100 km/h го заморува слухот на возачот и патниците |
Умерено ракување со снегот, што често предизвикува проблеми при напуштање на дворовите покриени со снег | Ригидноста на гумите го прави непријатно возењето по трнлив пат. |
Брзината на движење на заледен пат не е поголема од 90 km/h, во спротивно тешко е да се контролира автомобилот | До третата сезона, шилците се силно вдлабнати во ламелите, што го зголемува растојанието за сопирање |
Отсуството на модели на триење е минус за сопствениците на автомобили кои ретко патуваат надвор од градот | Возачите предупредуваат дека гумите не сакаат ледени патеки |
Сумирајќи, можеме да одговориме на прашањето која гума е подобра: Виати или Тунга. Во однос на комбинацијата на оперативни квалитети, Виати го надминува својот противник. Студиите на продавачите на автомобилски публикации исто така го потврдуваат овој заклучок: руските возачи избираат гуми Viatti 3,5 пати почесто.