Кои гуми за вашиот Piaggio MP3 LT трицикл?

Piaggio MP3 LT со три тркала, моќност на моторот и соодветна тежина троши повеќе гуми отколку другите скутери достапни под лиценца B. Какви држачи има? Дали се исти? Како да го продолжите животот на вашите гуми? Скутер-станица го проучува ова прашање и ќе ви даде неколку вредни совети.

Во Франција, Piaggio MP3 LT буквално го преплави пазарот. Овие високотехнолошки патници направија револуција во светот на моторизирани двоцикли со нивната оригинална предна оска со две тркала, гарантирајќи безбедност, но пред с their, нивната хомологација како моторизиран трицикл, што им овозможува пристап до носителите на Б лиценца (дозвола за автомобил под познатиот задолжителен 7 -часовен тренинг што излезе минатата година).

Според димензиите на Максимална скутер-станица создадени од сопственици на MP3-а со големина поголема од 125 cm3 (250, 300, 400 и 500 cm3), но исто така и според дилерите што ги контактиравме, се чини дека абењето на гумите кај овие нетипични автомобили е многу променливо На Зависи од маршрутите што ги избирате (само автопат / град или град) и видот на возење што ќе го одберете. Навистина, професионалците честопати забележуваат нервозно возење кога предните гуми се лошо носени околу рабовите (рамото на гумата) и газите имаат силно сопирање. Затоа, големите сопирачки во MP3 и MP3 LT ги трошат предните гуми речиси исто толку брзо како и задните. Според нивното мислење, предната оска обично треба да се замени на максимум 10 километри, додека „поладните“ корисници со неа успеваат да возат речиси 000 километри. Одзади, без оглед на видот на возење, абењето е порамномерно. Всушност, на MP25 LT, овие гуми имаат животен век од 000 до 3 км.

Michelin City Grip е прикажан во MP3 LT

Кога станува збор за цените, имајте предвид дека препродавачите наплатуваат многу различни цени. Дилерите на групацијата Пиаџо, мулти-бренд или специјалист за додатоци и набавки, тие не нарачуваат исти количини и затоа не добиваат исти попусти. Значи, за да замените три гуми со Piaggio MP3 LT, пресметајте помеѓу 270 и 340 евра за вообичаените големини.

При изборот на гума за замена, првата забелешка е јасна: сопствениците на MP3 LT главно остануваат верни на оригиналните монтажи на нивниот моторизиран трицикл. На крајот на краиштата, кога автомобилот нуди стабилно управување на сув и влажен терен каде постигнатата километража изгледа пристојна, тоа е повеќе од доволно за да се убеди. Одеднаш, бидејќи Michelin City Grip беше прифатен од Piaggio како оригинална опрема за MP3 LT и се чини дека ги задоволува повеќето луѓе, тој останува многу прифатен овде. Сепак, City Grip е далеку од единствената референтна гума достапна за Piaggio MP3 LT и ве покануваме да ја погледнете оваа понуда. Бидејќи при замена на овие потрошни материјали, познавањето на сите можности е дефинитивна предност во наоѓањето на вистинската гума за вашето возење и на тој начин го намалува вашиот буџет. Со овој преглед на гуми погодни за Piaggio MP3 LT, Scooter-Station ќе ја осветли вашата фенерче. Следете не!

MP3 LT корица: Dunlop D207 Runscoot

Долго време, Dunlop D207 Runscoot беше оригиналниот Piaggio MP3 LT 250, потоа 300 кубика. Неговото суво / влажно однесување се смета за добро. Бидејќи се смета за „круг“, тој нуди многу прогресивно поставување агол. Ново, затоа е многу пријатно, особено за време на урбаната еволуција или, се разбира, со чести промени на курсот. Денес можете да го најдете овој Dunlop D3 Runscoot на продажба речиси насекаде, што е важно ако треба да смените три гуми на вашиот MP207 LT истовремено.

Прочитајте го и мислењето на корисниците на Dunlop D207 Runscoot на maxitest

MP3 LT гума: Michelin Pilot Sport SC

Пред Ситигрип, овој Мишелин остана репер за моделот Piaggio MP3 LT со голема зафатнина 400, бидејќи 500 с yet уште не беше на агендата. Pilot Sport SC обезбедува задоволителна влечна сила и добра контрола на предната оска, што е многу важно за особено тешка машина однапред.

Неговото скалесто абење резултира со непријатно поставување на наклонот додека гумата се истроши и се приближува до крајот на својот живот. Некои корисници, исто така, се жалат на однесување „шими“ (вибрации на управувачот) при голема брзина, но тука повторно се вози удобноста, а не страда безбедноста. Во дилерите, овој автобус постепено му го отстапува местото на Сити Грип, најпосакуваниот MP3 LT.

Прочитајте ги и прегледите на корисниците на Michelin Pilot Sport SC на најголемата веб -страница.

MP3 LT гума: Michelin City Grip

City Grip е едногласен меѓу корисниците на MP3 LT. Покрај униформноста на суви површини, таа е позната по своето добро однесување на влажни површини. Така, технологијата за затворени гуми веќе присутна во гумите за мотоцикли Pilot Road 3 носи задоволство и уверување кај корисниците. Задната гума City Grip се прилагодува на сите стилови на возење и е потрајна од Pilot Sport.

Прочитајте ги и прегледите на корисниците на Мишелин Сити Грип за максимално.

MP3 LT гума: скутер Пирели Диабло

Повторно, што се однесува до гумите Dunlop или Michelin, овој Diablo скутер се заснова на технологија за мотоцикли прилагодена на специфичните карактеристики на скутерот воопшто и на MP3 LT особено. Гледајќи малку наназад на оваа гума која се чини дека има помалку присуство на полиците од Michelin City Grip. Скутерот Diablo се одликува со брзо загревање и одлична влечна сила на суво. Корисниците на MP3 LT кои се одлучуваат за него често го компромитираат растојанието од земјата на MP3 LT 400 или 500, малата пластична облога што го задржува картерот е показател за абење. Општо земено, корисниците и дилерите тврдат дека сувото влечење е вистинска сила, додека влажните површини покажуваат просечно однесување.

Pirelli Evo 21/22 ги прикажува повеќе или помалку истите забелешки, особено во однос на неговиот сув стисок, кој се чини дека е висок. Се чини дека задната гума доста брзо се истроши по полу -абење.

Прочитајте ги и прегледите на корисниците за скутерите Pirelli Diablo Scooter на максималната веб -страница.

Избор на гуми за MP3 LT: Совети за скутер-станица

Piaggio MP3 LT има паралелограмска предна оска, која треба редовно да се проверува во работилницата за затегнатост и можна игра. Бидејќи неточните поставки може да предизвикаат нерамномерно трошење на гумите. Затоа, третманите не треба да се занемарат, што треба да се спроведуваат што е можно почесто.

Важно: Piaggio MP3 LT се тешки скутери. Затоа, тие ги тераат труповите на гумите да работат напорно, особено при сопирање. Честопати притисокот во гумите не се проверува и обично е премногу низок, што резултира со потешко управување, како и забрзано абење на гумите, особено предните гуми. Затоа, за да им го продолжите животот, задолжително проверете го притисокот во гумите.

Во случај на значителна штета на една од предните гуми, како што е удирање во тап предмет, желбата да замените само една од гумите на вашиот MP3 LT може да биде голема. Ова е лоша опција! Ова предизвикува нерамнотежа и недоследност во перформансите, особено на влажни коловози, бидејќи една од двете гуми има помала дренажа на вода.

Исто така, треба да избегнете инсталирање задна гума од 150 мм на MP3 -а. Мора да се признае, оваа практика понекогаш се користи, особено за да го убеди корисникот во стабилност со голема брзина, но Пиаџо не го препорачува ова. Исто така, се чини дека е еквивалентно на стандардната издржливост од 140 мм.

Избор на гума за скутер и мотоцикл: консултирајте се максимално!

Конечно, веројатно веќе го знаете нашиот познат максимум, кој собира десетици илјади прегледи од корисници на мотоцикли, скутери, шлемови ... и гуми. Овој уникатен штанд за заедница е многу корисен ресурс за да ви помогне да ги изберете следните гуми за вашиот MP3 LT. Се разбира, можете исто така да објавите ваши впечатоци за гумите на вашето моторно возило со три или две тркала.