Кои делови од телото се најмногу под стрес кога се вози мотор?

Хорошее расположение на байке

Пилот една мотоцикл речь идет не только об использовании техники езды на мотоцикле. Это также utiliser нејзините корпус за да го води его машина.

В какой бы среде мы ни работали, важно ноу задоволство нејзините Размислете et позиција нејзините корпус на мотоцикл. Это позволит вам сделать балади или патува приятно и во всем безбедност.

. Јукс должны быть нацелены туда, куда мы хотим идти. Вы должны знать, что этот момент меняется в зависимости от хода велосипеда. Это особенно в сврти la глава и, двигая глазами, мы передаем в мозг правильную информацию для достижения цели.

Le Бон позиционирање на мотоцикл сочетает в себе комфорт и эффективность. Мотоциклист, который плохо сидит на своей машине, теряет бдительность и теряет удовольствие от вождения, когда его внимание привлекает дискомфорт или боль. А лошо позиција также генерирует кочење комплицирано.

На какие части тела обращать внимание, чтобы правильно расположиться?

За однесување à мотоцикл течност, позиција на ПИЕДИплотно прилегает к мотоциклу, позволяет затегнете таму нозе и колени на танке. Это также помогает сохранить баланс. Все инструкторы мотоциклетной школы скажут вам: вы прижимаетесь бедрами к мотоциклу. Особенно когда едешь быстро. Бедра, приклеенные к баллону, предотвращают падение с мотоцикла.

Треба éviter de Гардер таму ПИЕДИ на команди. Надо быть мобилен на мотоцикл и двигать ногами, чтобы выполнить команду. То же самое и в машине, где вы не всегда держите ногу на сцеплении.

. колено также являются гарантамиБАЛАНСОТ мотоцикла. Это особенно актуально во время маневры в свиткува. Они также помогают удерживать взгляд подальше, когда они прижаты.

. нето et зглобовите всегда должен оставаться флексибилен так что руки и верхняя часть тела в целом расслаблены и подвижны. Освобождает плечи, локти и шею.

Таким образом, все части тела мобилизованы, чтобы правильно управлять вашим мотоциклом, и недаром мы говорим «стать единым целым со своим мотоциклом»!