Зошто треба да ги менувате бришачите во автомобилот многу поретко отколку што мислите
Пролетта дојде во централниот регион на Русија - времето на баричките, потоците и вечно валканото ветробранско стакло. „Omyvayka“ постојано завршува, „бришачите“ не се справуваат, а „триплекс“ останува валкан. Повеќето возачи ќе го препишат проблемот на истрошените бришачи, но во три од четири случаи, купувањето нови нема да го реши проблемот. Зошто, објаснува порталот „АвтоВзгљад“.
Зимата, откако се збогуваше со конечните снежни врнежи, „оди на градите“ барем до октомври, а долгоочекуваната топлина тропа на прозорците на целата централна лента. Ура, конечно дојде пролет! Меѓутоа, утринската радост од откопчаната јакна и извадената капа брзо ќе биде заменета со тага од моментално валканото ветробранско стакло. И залихите на „антифриз“ во гаражата се топат, бидејќи сезоната на бесплатна мијалник од чешмата е веднаш зад аголот.
Но, рано е да се префрлиш на вода, никој сè уште не ги откажал ноќните мразови, така што мора да купувате нов канистер секој ден, а сепак да возите со половина можен поглед. Најчесто, „жртвено јагне“ во таква ситуација се четките за бришачи, кои според огромното мнозинство возачи се истрошиле до дупки во текот на зимата.
За жал, на нив нема „чкрипеч“ или друг сензор за абење - генијално истражување и развој од уредниците на порталот AvtoVzglyad за производителите - затоа, целосно живите „бришачи“ се испраќаат на полицата во гаражата, а за возврат се купуваат нови . Што, сепак, не го решава проблемот. Впрочем, тоа не е во нив!
Факт е дека клучот за решението не лежи во самата четка, туку во поводникот што го притиска на шофершајбната. Да, да, во текот на зимата, нечистотијата може да се акумулира во неа, а „силата на привлечност“ ќе се намали. Сепак, едноставното миење и чистење ќе помогне само во еден од десет случаи, бидејќи најчесто пружината е малку растегната. Овде ќе помогне стар дедоски трик: само затегнете ги вртењата со пластична стегач или жица. Така стаклото ќе биде многу почисто.
Сепак, возниот парк во Русија не е помлад во последните години, без разлика на која страна се статистиките. За лавовскиот дел од возачите, умешноста со спојката на вртењата нема да помогне - пролетта глобално се протега. Добредојдовте во продавницата Да бевме сите богати, секако. Само што сега работите се поинакви, ремените само се стегаат, а на повидок нема попустливост. Тоа значи дека ќе бидеме попаметни и ќе најдеме можност да заштедиме пари дури и во таков навидум безнадежен случај.
Нашиот народ е лукав за изум и мрзлив до бесвест, што во тандем дава моќен и неисцрпен прилив на генијалност - и тоа едноставни! - решенија за секој проблем. Ова се случи со долготрајната пружина на поводникот за „бришачи“: ако веќе не излезе за да ги затегне свиоците, зошто да не ја „довршиме“ куката со создавање дополнителна напнатост?
Не порано од направеното: ја отстрануваме пружината од седиштата со шрафцигер и тоа мора да се направи внимателно и со ракавици, инаку може да дојде до многу непријатно и болно оштетување. Откако ќе го стегнеме во порок - го немате, можете да го најдете кај соседот во гаражната задруга - и да ја свиткате куката на куката за пружина. Можете да користите или чекан, или било кој храбар смел - кој со што е богат.
Таков едноставен и апсолутно бесплатен трик ќе ви овозможи да ги оживеете претходните перформанси на бришачите, продолжувајќи го животниот век на каишките за уште неколку години. Патем, погледнете ги претходните бришачи, бидејќи најверојатно ќе бидат подобро сочувани од сегашните. Во времето на нивниот „работен циклус“ сите бевме многу подарежливи.
