Која киселина се користи во батериите?

Дали некогаш сте се запрашале дали батеријата навистина содржи киселина и дали да, што е тоа? Ако не знаете и сте заинтересирани да научите малку повеќе дали има киселина таму, што е тоа и зошто е соодветна за батериите што ги користите, тогаш бидете во тек.

Да почнеме одново ...

Знаете дека оловната киселина е најпопуларната батерија кај скоро 90% од современите автомобили.

Грубо кажано, таквата батерија се состои од кутија во која се поставуваат плочи (обично олово) во ќелиите, кои дејствуваат како позитивни и негативни електроди. Овие оловни плочи се обложени со течност наречена електролит.

Електролитната маса во батеријата се состои од киселина и вода.

Која киселина е во батериите?

Киселината во автомобилската батерија е сулфурна. Сулфурна киселина (хемиски чиста сулфурна киселина) е безбојна и без мирис силна двобазна вискозна течност со густина од 1,83213 g/cm3.

Во вашата батерија, киселината не е концентрирана, туку е разредена со вода (дестилирана вода) во сооднос од 70% вода и 30% H2SO4 (сулфурна киселина).

Зошто оваа киселина се користи во батериите?

Сулфурна киселина е најактивната неорганска киселина која комуницира со скоро сите метали и нивните оксиди. Без ова, ќе биде целосно невозможно да се испразни и полнат батеријата. Како и да е, како ќе се одвиваат процесите на полнење и празнење зависи од количината на дестилирана вода со која се разредува киселината.

Или ... Резимето што можеме да го дадеме на прашањето каква киселина има во батериите е следново:

Секоја батерија со оловна киселина содржи сулфурна киселина. Оваа (киселина) не е чиста, но разредена и се нарекува електролит.

Овој електролит има одредена густина и ниво што се намалува со текот на времето, па затоа е корисно редовно да се проверуваат и да се зголемуваат доколку е потребно.

Како се контролира електролитот во батеријата?

За да се осигурате дека се грижите за батеријата на вашето возило, се препорачува редовно да ги проверувате нивото и густината на работната течност (електролит).

Нивото можете да го проверите со помош на мала стаклена прачка или чиста површина надвор од едноставно пенкало. За да го измерите нивото, мора да ги одвртите капаците на одделот за батерии (оваа проверка е можна само ако вашата батерија е недопрена) и да ја потопите шипката во електролитот.

Ако плочите се целосно покриени со течност и ако е околу 15 мм. над плочите, ова значи дека нивото е добро. Ако плочите не се добро обложени, ќе треба малку да го подигнете нивото на електролит.

Можете да го направите ова со купување и додавање на дестилирана вода. Полнењето е многу лесно (на вообичаен начин), само внимавајте да не ја наполните батеријата со вода.

Користете само дестилирана вода, а не редовна вода. Обичната вода содржи нечистотии кои не само што драматично ќе го скратат траењето на батеријата, туку доколку ги има доволно, тие можат директно да го исклучат.

За да ја измерите густината, потребен ви е инструмент наречен хидрометар. Овој уред е обично стаклена цевка со вага однадвор и жива цевка одвнатре.

Ако имате хидрометар, само треба да го спуштите на дното на батеријата, да го соберете електролитот (уредот делува како пипета) и да ги видите вредностите што ќе ги прочита. Нормалната густина е 1,27 - 1,29 g / cm3. и ако вашиот уред ја покажува оваа вредност тогаш густината е во ред, но ако вредностите не се тогаш веројатно ќе треба да ја зголемите густината на електролитот.

Како да се зголеми густината?

Ако густината е помала од 1,27 g / cm3, треба да ја зголемите концентрацијата на сулфурна киселина. Постојат две опции за ова: или купете готов електролит, или направете свој електролит.

Ако ја изберете втората опција, треба да бидете многу, многу внимателни!

Пред да започнете со работа, ставете гумени ракавици и заштитни очила и прицврстете ги добро. Изберете просторија со соодветна вентилација и држете ги децата подалеку од вас додека работите.

Разредување на сулфурна киселина се изведува во дестилирана вода во тенок проток / браздичка. Кога истурате киселина, мора постојано да го мешате растворот со стаклена прачка. Кога ќе завршите, треба да ја покриете супстанцијата со крпа и да ја оставите да се излади и да седи преку ноќ.

Исклучително важно! Секогаш прво истурете вода во сад и потоа додадете киселина во неа. Ако ја смените низата, ќе добиете реакции на топлина и изгореници!

Ако имате намера да ја користите батеријата во умерена клима, односот киселина / вода треба да биде 0,36 литри. киселина на 1 литар дестилирана вода, а ако климата е потопла, односот е 0,33 литри. киселина на литар вода.

Совет. Додека можете сами да ја зголемите густината на работната течност, попаметното решение, особено ако вашата батерија е стара, е едноставно да ја замените со нова. На овој начин, не мора да се грижите за правилно разредување на киселината, како и за грешки при мешање или полнење на батеријата.

Стана јасно каква киселина има во батериите, но дали е опасна?

Киселината на батеријата, иако разредена, е испарлива и опасна супстанца која не само што ја загадува животната средина, туку може сериозно да му наштети на здравјето на луѓето. Вдишување на кисели гасови не само што може да го отежни дишењето, туку може да предизвика несакани ефекти во белите дробови и дишните патишта.

Долготрајната изложеност на магла или пареа на киселина во батеријата може да доведе до болести како што се катаракта на горниот респираторен тракт, корозија на ткивата, орални нарушувања и други.

Еднаш на кожата, оваа киселина може да предизвика црвенило, изгореници и многу повеќе. Ако ви влезе во очите, може да доведе до слепило.

Освен што е опасна по здравјето, киселината на батеријата е опасна и за околината. Отфрлената стара батерија во депонија или истурање на електролит може да ги контаминира подземните води, што доведува до еколошка катастрофа.

Затоа, препораките на експертите се како што следува:

• секогаш проверувајте го нивото и густината на електролитот во проветрени места;
• Ако добиете киселина од батеријата на вашите раце, веднаш измијте ги со раствор од вода и сода бикарбона.

Преземете ги потребните мерки на претпазливост при ракување со киселина.

• ако густината на електролитот е мала, подобро е да контактирате со специјализирана служба и да не се обидувате сами да го направите тоа. Работата со сулфурна киселина без потребната обука и знаење не само што може трајно да ја оштети вашата батерија, туку и да го оштети вашето здравје;
• Ако имате стара батерија, не фрлајте ја во корпа за отпадоци, туку побарајте специјализирани депонии (или продавници што прифаќаат стари батерии). Бидејќи батериите се опасен отпад, отстранувањето во депонии или контејнери може да доведе до еколошка катастрофа. Со текот на времето, електролитот во батеријата ќе ја истури и загади почвата и подземните води.

Со донирање на вашата стара батерија на назначени области, вие не само што ќе ја заштитите животната средина и здравјето на другите, туку исто така ќе и помогнете на економијата бидејќи може да се рециклираат батерии на полнење.
Се надеваме дека донесовме малку поголема јасност за тоа каква киселина има во батериите и зошто се користи оваа киселина. Исто така, се надеваме дека следниот пат кога ќе треба да ја замените батеријата со нова, ќе бидете сигурни дека старата ќе се користи за рециклирање, за да не ја загадува животната средина и да не му штети на здравјето на луѓето.

Прашања и одговори:

Која е концентрацијата на киселина во батеријата? Оловната киселинска батерија користи сулфурна киселина. Се меша со дестилирана вода. Процентот на киселина е 30-35% од волуменот на електролитот.

За што служи сулфурна киселина во батерија? За време на полнењето, позитивните плочи ослободуваат електрони, а негативните прифаќаат оловен оксид. За време на испуштањето, спротивниот процес се одвива на позадината на сулфурна киселина.

Што се случува ако киселината од батеријата се навлезе на вашата кожа? Ако електролитот се користи без заштитна опрема (ракавици, респиратор и очила), тогаш се формира хемиска изгореница при контакт на киселината со кожата.