Како да замените дебеломер на сопирачките - совети и упатства!

Калиперот на сопирачката е важна компонента на секоја диск сопирачка. Функционалноста на дебеломерот на сопирачките во голема мера ги одредува перформансите на сопирањето на автомобилот. Затоа, оштетувањето и абењето може значително да влијаат на безбедноста на возењето автомобил. Поради оваа причина, треба веднаш да се справите со секое оштетување на дебеломерот на сопирачката и да го замените. Ние ги подготвивме за вас сите важни информации за компонентата, нејзината замена и цена.

Калипер на сопирачките: што е тоа?

Запирање на поддршката одговорен за функцијата на сопирање . Како возач, кога ги притискате сопирачките на вашиот автомобил, дебеломерот и влошките на сопирачките во него се притиснати на дискот на сопирачката од клипот на сопирачката.

Триење предизвикува забавување на возилото и со тоа намалување на неговата брзина. Како што можеш да видиш оштетувањето или знаците на абење на дебеломерот на сопирачката треба да се санираат што е можно поскоро . Во најлош случај, постои ризик целосно губење на силата на сопирање , што може да доведе до несреќа.

Покрај тоа Ако поправката не се изврши навремено, постои ризик од многу поскапа колатерална штета, бидејќи може да бидат засегнати влошките на сопирачките и самите дискови на сопирачките. Во овој случај, замената станува уште позначајна.

Така, се чувствува оштетување на дебеломерот на сопирачките

Проблемот со оштетувањето на дебеломерот на сопирачките е што симптомите може да имаат и други причини.

Како и да е , ако се појават следните симптоми, проверете го целиот систем на сопирачките за брзо да го идентификувате проблемот.

Треба да обрнете внимание на следново:

1. Забележлив отпор при повлекување, често придружен со звук на мелење или чкрипење. 2. Забележливо загревање на гумата и бандажот поради заглавена дебеломерна сопирачка. 3. Обрнете внимание на вашите дискови. Ако има значително повеќе прашина од сопирачките на раб од вообичаено, треба да се провери сопирачката на тоа тркало. 4. Ако дебеломерот на сопирачката е заглавен, постои постојано триење. Не само што се загрева, туку има и карактеристичен мирис. Ако почувствувате таков мирис, ова е важен знак.

Сите овие знаци се важни показатели и не треба да се игнорираат под никакви околности. Во секој случај, треба да се изврши проверка.

Колку често треба да се проверува или заменува дебеломер на сопирачката?

Како по правило Секогаш кога менувате гуми, треба брзо да го прегледате целиот систем на сопирачките. Нема точни информации за интервалите за проверка или замена на истрошените делови како што се сопирачките, бидејќи носат зависи , меѓу другото, за перформансите на возење и стилот на возење. Оние кои многу сопираат и редовно ги истрошуваат деловите како што се клештите или влошките на сопирачките многу побрзо од другите возачи.

Заменете ја дебеломерот на сопирачката сами или дали сте го замениле во автомеханичар?

Претежно Се препорачува дебеломерот на сопирачката да се замени само од специјализирана работилница. Бидејќи тоа е исклучително важен елемент на автомобилот, неопходен за безбедност при возење.

Но ако ги имате потребните алатки и потребното знаење, ти си исто така, можете сами да ја завршите оваа работа . Самата замена е прилично едноставна и некомплицирана.

Важно: Дисковите на сопирачките и влошките на сопирачките секогаш мора да се заменат од двете страни. Сепак, ова не важи за дебеломерот на сопирачката. Доколку е потребно, можете да го замените и поединечно.

Алатки за замена

Ако сакате сами да ја замените дебеломерот на сопирачката, треба да ги имате следните алатки:

– крст на тркала – Комбиниран клуч – клуч со отворен крај – Клешти за пумпи за вода – Жичена четка – Рамен шрафцигер - Крст шрафцигер – Гумен чекан – Сад за собирање течност за сопирачките

Замена на дебеломер на сопирачката чекор по чекор

– Подигнете го возилото или ставете го на платформа за подигање. - Отстранете ги тркалата. – Преминот од линијата на сопирачките до дебеломерот на сопирачката исчистете го со жичена четка. – Инсталирајте го контејнерот за прием. – Олабавете ја шупливата завртка на дебеломерот на сопирачката со соодветен клуч за преплет. – Целосно отстранете ја завртката и исцедете ја течноста за сопирачките. – Олабавете го стегачот на кабелот на рачната сопирачка со рамно шрафцигер. – Извлечете го кабелот на рачната сопирачка од водилката. – Олабавете ги завртките на дебеломер (ова се контра завртки, затоа користете два клуча). – Отстранете ги завртките. – Исклучете го дебеломерот на сопирачката од држачот – Отстранете ги влошките и дисковите на сопирачките

Пред инсталацијата:

– Темелно исчистете ги седиштата на перничињата на сопирачките и главината на тркалото со жичена четка. – Сега склопете ја дебеломерот на сопирачката и сите други елементи во обратен редослед. – За да ја поставите линијата на сопирачките, извадете го приклучокот за прашина на дебеломерот на сопирачката. – Отстранете ја завртката за бенџо и заптивката одоздола. – Поставете ја линијата на сопирачките и прицврстете ја со извадениот бенџо болт. – Последниот чекор е да ја наполните течноста за сопирачките и да го испуштите системот на сопирачките.

Обрнете внимание на следново при замена

Многу важно изведувајте го секој чекор мирно и што е најважно внимателно . Грешките во извршувањето на оваа работа може, во најлош случај, да ја оштетат возноста на возилото. темелно исцедете го системот за сопирање после работа . Бидејќи воздухот во системот за сопирање може да има непредвиден ефект врз перформансите на сопирањето. Тоа значи дека моќта за запирање може да се изгуби во рок од неколку секунди.Покрај тоа, мора соберете ја истечената течност за сопирачките и фрлете ја во соодветен специјализиран центар . Течноста за сопирачките е штетна за животната средина и не смее да се фрла во одводот или на друг начин со отпадот од домаќинството.

Трошоци што треба да се земат предвид

Заменувањето или поправката на дебеломер на сопирачките звучи прилично комплицирано. Затоа, не е чудно што работилницата наплаќа висока цена за оваа услуга. Треба да се направи разлика помеѓу одржување или поправка за помали оштетувања и замена.

Така, заменувањето на сите елементи може да биде скапо. Меѓутоа, ако немате идеја за поправка на автомобили и немате искуство во тоа, сепак треба да ги користите услугите на специјализирана работилница. Честопати цената може дополнително да се намали доколку купувачот сам си донесе резервни делови. Во секој случај, обрнете внимание на оригиналните резервни делови.

• Цените исто така може да варираат од работилница до работилница, во зависност од возилото.
• За одржување и поправки, специјализираната работилница обично наплаќа меѓу 30 и 90 евра по тркало.
• За замена специјализирана работилница наплаќа од 170 до 480 евра по тркало со резервни делови.
• Само тие чинат меѓу 90 и 270 евра, па сочинуваат прилично голем дел од трошоците за работилница. Ако ги купите сами, често можете значително да ја намалите сметката и со тоа да ги минимизирате загубите.