Како да го замените тајмерот за светилник на автомобилот

Тајмерите за светлечки приклучоци им кажуваат на свеќите кога да се исклучат кај дизел моторите. Симптомите на неисправни тајмери на приклучоците за осветлување вклучуваат сијалици кои тешко се палат или светилници.

Сјајните приклучоци кај дизел моторите треба да знаат кога да се исклучат, и затоа постојат тајмери за светлечки приклучоци (исто така наречени релеи или модули во зависност од производителот). Кога ќе се исполнат одредени критериуми (температура, време на работа, стартување на моторот), овие тајмери или релеи се исклучуваат и дозволуваат приклучоците за осветлување да се изладат. Нема потреба од свеќички откако моторот е доволно топол за правилно согорување; автоматското исклучување со помош на тајмер значително го продолжува животниот век на приклучоците. Симптомите на неисправен тајмер или реле најчесто вклучуваат неисправни приклучоци за осветлување. Ако се прегреат подолг временски период поради неисправен тајмер, свеќите може да станат кршливи, па дури и да се скршат.

Дел 1 од 1: Замена на тајмерот на приклучокот за сјај

Потребни материјали

Клешти
Замена на тајмерот на приклучокот за сјај
Комплет штекери и крцкалка
сет од шрафцигер

Чекор 1: Исклучете ја батеријата. Секогаш исклучувајте го негативниот кабел од батеријата на автомобилот за да го исклучите напојувањето кога работите на кој било електричен систем.

Чекор 2: Најдете го тајмерот за приклучок за сјај. Тајмерот за светилка се наоѓа во моторниот простор. Обично се монтира на тешко достапно место, најверојатно на заштитен ѕид или страничен ѕид.

Ако вашето возило е опремено со реле, тоа ќе се наоѓа во главната кутија со осигурувачи или во близина на моторот, каде што е помала веројатноста да се прегрее.

Чекор 3: Исклучете го тајмерот. Некои типови тајмери или контролери бараат исклучување од ременот за жици. Ќе треба да ги исклучите терминалите на уредот.

Некои едноставно се извлекуваат, што може да се направи со клешти, додека други бараат отстранување на завртка за прицврстување со мала глава.

Поновите модели може да користат реле што не треба да се исклучува.

Чекор 4: Отстранете го тајмерот. Откако тајмерот ќе се исклучи, можете да ги извадите завртките или завртките што го прицврстуваат на возилото. Можеби ќе сакате да ги исчистите сите отворени контакти во овој момент.

Внимание: Лошата комуникација помеѓу сензорите и тајмерот може да предизвика симптоми на дефект. Не заборавајте да ги исчистите контактите за да обезбедите правилно поврзување.

Чекор 5: Поставете нов тајмер. Споредете го вашиот стар тајмер со новиот уред. Ќе треба да се осигурате дека бројот на иглички (доколку ги има), како и обликот, големината и игличките се совпаѓаат. Инсталирајте го новиот тајмер и прицврстете го со постоечките завртки или завртки од стариот тајмер.

Чекор 5: Обезбедете ги терминалите. Проверете дали терминалите се чисти. Поврзете ги приклучоците за жици со тајмерот и затегнете ги со рака.

Ако е поврзан тајмер или реле, проверете дали е целосно поврзан и прави безбедно поврзување.

Чекор 6: Проверете го тајмерот. Запалете го автомобилот и проверете дали светилката работи правилно. Тие треба да се исклучат по неколку моменти во зависност од надворешната температура на околината.

Проверете кај производителот на тајмерот за замена за одредено време.

Сјајните приклучоци работат напорно и мора да издржат нагли промени на температурата секогаш кога се користат. Обично треба да ги замените или другите делови поврзани со нив, како што се тајмерите за светлечки приклучоци. Ако не сакате сами да го замените тајмерот за сијалички, закажете пригоден состанок со овластен автомеханичар AvtoTachki за сервис во вашиот дом или канцеларија.