Како да ги замените краевите на шипката
Рачките за врзување се само една од многуте компоненти во вашиот управувачки систем. Управувањето се состои од волан, волан столб, волан опрема, шипки за врзување и, се разбира, тркала. Накратко, шипките за врзување се деловите што го поврзуваат воланот со предните тркала на вашиот автомобил. Така, кога го вртите воланот, шипките за врзување му помагаат на управувачкиот механизам да ги насочи предните тркала во насоката што ја сакате.
Врските се предмет на многу злоупотреба бидејќи се користат цело време кога автомобилот е во движење. Ова абење може да се забрза ако вашето возило е изменето, како на пример со подигнат камион или спуштен, поради промена во геометријата на суспензијата. Условите на патиштата може да придонесат и за прекумерно абење, како на пример од неодржувани патишта и дупки.
Оваа поправка може да се направи дома од сопственикот на автомобилот; сепак, препорачливо е да се провери и прилагоди камерата веднаш по поправката за да се обезбеди добро и рамномерно абење на гумите.
- Функции: Краевите на шипките доаѓаат во различен дизајн и се разликуваат во зависност од возилото. Погрижете се да купите краеви на шипките што се соодветни за вашето возило.
Дел 1 од 1: Замена на краевите на врзувачките шипки
Потребни материјали
- ½" прекинувач
- ½" штекер, 19 mm и 21 mm
- крцкалка ⅜ инчи
- Комплет со штекер ⅜, 10-19 mm
- Комбинирани клучеви, 13mm-24mm
- Пинови (2)
- Пол Џек
- Ракавици
- течен маркер
- Држачи за безбедносен приклучок (2)
- Заштитни очила
- Покривка(и)
- Алатка за отстранување на вратоврската
Чекор 1: Паркирајте го возилото на рамна површина и олабавете ги навртките за монтирање.. Користете шипка за кршење и штекер со соодветна големина за да ги олабавите навртките на двете предни тркала, но сè уште не ги отстранувајте.
Чекор 2: Подигнете го автомобилот. Користете го дигалката за да ги подигнете предните тркала од земја и да го прицврстите возилото во воздух со држачите на дигалката.
- Функции: Кога кревате возило, секогаш можете да го подигнете за рамката на камионите и да ги штипнете заварите на автомобилите. Обично гледате стрели, гумени влошки или зајакнато парче под автомобилот што треба да се подигне. Ако се двоумите каде да кренете, ве молиме погледнете го упатството за вашиот сопственик за да најдете соодветни точки за подигање за вашето конкретно возило.
Чекор 3: Отстранете ги навртките и шипката.. Ова ќе ви овозможи пристап до компонентите на управувачот.
Чекор 4: Свртете го воланот во вистинската насока. Крајот на шипката за врзување мора да биде продолжен надвор од возилото.
За да го истуркате десниот крај на шипката за врзување, воланот мора да се сврти налево и обратно.
Ова ни дава малку повеќе простор за поправки.
Чекор 5: Подгответе се да го отстраните крајот на шипката. Користете комбиниран клуч со правилна големина за да ја олабавите навртката за заклучување на крајната шипка.
Олабавете ја навртката доволно за да ги откриете конците на крајот од надворешната шипка и означете ги конците со маркер. Оваа етикета ќе ни помогне во иднина при инсталирање на нов крај на шипката за врзување.
Чекор 6: Отстранете ја иглата од крајот на шипката.. Потоа пронајдете штекер со соодветна големина и ⅜ крцкалка.
Олабавете ја и извадете ја навртката на замокот што го прицврстува крајот на шипката за врзување на зглобот на воланот.
Чекор 7: Отстранете го стариот крај на шипката за врзување. Користете извлекувач на шипката за да го извадите крајот на вратоврската од неговата празнина во зглобот на воланот.
Сега свртете го крајот на шипката спротивно од стрелките на часовникот за да ја извадите од внатрешната шипка. Сметајте го секое целосно вртење додека ја отстранувате шипката за врзување - ова, заедно со ознаките претходно, ќе се користи за инсталирање на нов крај на шипката.
Чекор 8: Инсталирајте го новиот крај на шипката за врзување. Зашрафете го новиот крај на шипката со ист број вртења што беа потребни за да се отстрани стариот. Треба да одговара многу блиску до ознаките направени претходно.
Вметнете го другиот крај на шипката за врзување во шуплината на зглобот на управувачот. Инсталирајте и затегнете ја навртката што го прицврстува крајот на шипката за врзување на зглобот на воланот.
Вметнете нова игла низ крајот на шипката и навртката за монтирање.
Користејќи комбиниран клуч, затегнете ја заклучната навртка додека ја прикачувате надворешната шипка за внатрешната шипка.
Чекор 9: Повторете по потреба. Кога ги заменувате двете надворешни шипки за врзување, повторете ги чекорите 1-8 на спротивната страна.
Чекор 10 Повторно инсталирајте гуми, затегнете ги навртките безбедно и спуштете го возилото.. Откако гумата повторно ќе се вклучи и навртките се затегнати, употребете ја дигалката за да ги извадите нозете на безбедносната дигалка и спуштете го возилото на земја.
Затегнете ги навртките за стегање ½ до ¾ завртување додека не се стегнат.
Може да се гордеете што успешно сте ги замениле краевите на вратоврската на вашето возило. Бидејќи вашите шипки го контролираат аголот на прстите, препорачливо е да го однесете вашето возило до најблиската продавница за автомобили или гуми за да се прилагоди предната камера. Ова ќе обезбеди рамномерно трошење на вашите гуми додека возите, како и користење на вртежен момент за затегнување на навртките според фабричките спецификации. Ако не ви е удобно да ја правите оваа поправка сами, можете да поканите овластен механичар, на пример, од AvtoTachki, кој ќе дојде во вашиот дом или на работа за да ги замени краевите на вратоврската.
