Како да го смените маслото

Промената на маслото е важна процедура за одржување. Спречете сериозно оштетување на моторот со редовни замени.

Една од најважните услуги за превентивно одржување што можете да ја извршите на вашето возило е промената на маслото, но многу возила страдаат од сериозни дефекти на моторот поради недостаток на навремени услуги за промена на маслото. Добро е да бидете свесни за оваа услуга, дури и ако одлучите да ја оставите на професионална продавница како Jiffy Lube или искусен мобилен механичар.

Дел 1 од 2: Собирање на материјали

Потребни материјали

• Клуче за штекер (или штекер или шутка)
• Ракавици за еднократна употреба
• Празна картонска кутија
• фенерче
• труба
• Хидраулични дигалки и држачи за дигалки (ако е потребно)
• смазка
• Тава за одвод на масло
• Филтер за масло
• Клуч за филтер за масло
• Партали или хартиени крпи

Менувањето на маслото може да изгледа како едноставна задача, но важно е внимателно да го следите секој чекор. Целиот процес, вклучувајќи го и купувањето на материјали, трае околу 2 часа.

Чекор 1: Испитајте ја локацијата и големината на одводот и филтерот за масло.. Одете онлајн и истражете ја локацијата и големината на приклучокот за одвод на масло и филтерот за масло за марката и моделот на вашиот автомобил за да знаете дали треба да го подигнете автомобилот за да добиете пристап. ALLDATA е одличен центар за знаење со прирачници за поправка од повеќето производители. Некои филтри се менуваат одозгора (моторниот простор), а некои одоздола. Дигалките се опасни ако се користат неправилно, затоа погрижете се да научите како правилно да ги користите или тоа нека го направи професионален механичар.

Чекор 2: Купете го вистинското масло. Проверете дали го добивате точниот тип на масло препорачан од производителот. Многу модерни автомобили користат синтетичко масло како што е Castrol EDGE за да ги задоволат строгите стандарди за економичност на горивото и да го подобрат подмачкувањето на моторот.

Дел 2 од 2: Промена на масло

Потребни материјали

• Сите залихи се собрани во дел 1
• Стара облека

Чекор 1: Подгответе се да се извалкате: Носете стара облека бидејќи малку ќе се извалкате.

Чекор 2: Загрејте го автомобилот. Вклучете го автомобилот и оставете го да се загрее на речиси работна температура. Не обидувајте се да го менувате маслото по долго патување бидејќи маслото и филтерот ќе бидат премногу жешки.

Палењето на автомобилот треба да биде доволно 4 минути. Целта овде е да се загрее маслото за полесно да се исцеди. Кога маслото е на работна температура, ќе ги задржи валканите честички и остатоци суспендирани во маслото, така што тие ќе се исцедат во маслото наместо да се остават на ѕидовите на цилиндерот во садот за масло.

Чекор 3: Паркирајте на безбедно место.. Паркирајте на безбедно место, како на пример патека или гаража. Исклучете го автомобилот, проверете дали е паркиран, спуштете го прозорецот, отворете ја хаубата и затегнете ја сопирачката за итни случаи многу силно.

Чекор 4: Подгответе го вашиот работен простор. Ставете ги залихите на растојание од вашата работна површина.

Чекор 5: Најдете го капачето за масло. Отворете го аспираторот и пронајдете го капачето за полнење гориво. Капачето може дури и да ја означи препорачаната вискозност на маслото за вашиот мотор (на пример, 5w20 или 5w30).

Чекор 6: Вметнете ја инката. Отстранете го капачето за полнење масло и вметнете инка во дупката за полнење масло.

Чекор 7: Подгответе се да го исцедите маслото. Земете клуч и сад за одвод на масло и ставете картонска кутија под предниот дел на автомобилот.

Чекор 8: Олабавете го приклучокот за одвод. Отстранете го приклучокот за одвод на масло што се наоѓа на дното на садот за масло. Ќе биде потребна одредена сила за да се олабави приклучокот за одвод, но не треба да биде премногу тесен. Подолгиот клуч исто така ќе го олесни олабавувањето и затегнувањето.

Чекор 9: Отстранете го приклучокот и оставете маслото да се исцеди. Откако ќе го извадите приклучокот за одвод, ставете одводна тава под приклучокот за одвод на масло пред целосно да го извадите приклучокот. Кога ќе го олабавите приклучокот за одвод на масло и маслото ќе почне да капе, погрижете се да го држите приклучокот додека го одвртувате за да не падне во садот за одвод на масло (ако тоа се случи, ќе мора да стигнете таму). подоцна и фатете го). Откако ќе се исцеди целото масло, ќе се намали на бавно капнување. Не чекајте капењето да престане бидејќи може да потрае неколку дена - бавното капнување е нормално.

Чекор 10: Проверете го заптивката. Избришете го приклучокот за одвод на масло и површината за парење со партал и проверете ја заптивката на приклучокот за одвод на масло. Ова е гумена или метална машина за заптивање во основата на приклучокот за одвод.

Чекор 11: Заменете го заптивката. Секогаш е добра идеја да се смени заптивката за масло. Не заборавајте да ја фрлите старата заптивка за масло, бидејќи двојната заптивка ќе предизвика истекување на маслото.

Чекор 12: Отстранете го филтерот за масло. Пронајдете го филтерот за масло и поместете ја одводната тава под оваа локација. Отстранете го филтерот за масло. Најверојатно маслото прво ќе истече од тавата и ќе треба да ја прилагодите положбата на тавата. (Во овој момент, може да биде корисно да носите свежи гумени ракавици за подобро да го фатите филтерот за масло.) Ако не можете да го одвртите филтерот со рака, користете клуч за филтер за масло. Ќе има масло во филтерот, затоа бидете подготвени. Филтерот за масло никогаш не се празни целосно, затоа само вратете го во кутијата.

Чекор 13: Инсталирајте нов филтер за масло. Пред да го инсталирате новиот филтер за масло, потопете го прстот во новото масло и потоа поминете со прстот по гумената заптивка на филтерот за масло. Ова ќе помогне да се создаде добар запечатен спој.

Сега земете чиста крпа и избришете ја површината каде што ќе живее заптивката на филтерот во моторот. Проверете дали старата заптивка на филтерот за масло не е залепена за моторот кога го отстранувате филтерот (ако случајно инсталирате нов филтер со двојни дихтунзи, маслото ќе истече). Важно е површината за спојување на филтерот и моторот да нема старо масло и нечистотија.

Зашрафете го новиот филтер за масло, внимавајте да оди право и мазно, внимавајќи да не ги затегнете премногу конците. Кога е цврсто, затегнете го уште една четвртина завртување (не заборавајте да не го затегнете премногу бидејќи вие или некој друг ќе мора да го отстрани следниот пат кога ќе го смените маслото).

• Внимание: Овие упатства се однесуваат на филтер за масло што се врти. Ако вашето возило користи филтер за масло од типот на кертриџ кој е сместен во пластично или метално куќиште со капаче со навој, следете ги спецификациите на производителот за вредноста на вртежниот момент на капачето на куќиштето на филтерот за масло. Преголемото затегнување може лесно да го оштети куќиштето на филтерот.

Чекор 14: Двојно проверете ја вашата работа. Проверете дали приклучокот за одвод на масло и филтерот за масло се поставени и доволно затегнати.

Чекор 15: додадете ново масло. Полека истурете го во инката во дупката за полнење масло. На пример, ако капацитетот на маслото на вашиот автомобил е 5 литри, застанете на 4 1/2 литри.

Чекор 16: стартувајте го моторот. Затворете го капачето за полнење масло, стартувајте го моторот, работете 10 секунди и исклучете го. Ова е направено за да се циркулира маслото и да се нанесе тенок слој масло на моторот.

Чекор 17: Проверете го нивото на маслото. Проверете дали возилото е исклучено за време на тестот. Вметнете ја и извадете ја прачката и додајте масло колку што е потребно за да го доведете нивото до целосната линија.

Чекор 18: средете ја вашата област. Внимавајте да не оставите никакви алатки во моторниот простор или патеката. Ќе треба да го рециклирате старото масло и филтерот во вашата локална продавница за поправка или центар за автоделови, бидејќи е нелегално да се испуштаат течности на база на нафта.

Чекор 19: Проверете ја вашата работа. Оставете го автомобилот да работи околу 10 минути додека гледате под автомобилот во просторот за одвод и филтер за масло. Двапати проверете дали капачето за полнење гориво е затворено, побарајте протекување и по 10 минути, исклучете го моторот и оставете го да отстои 2 минути. Потоа повторно проверете го нивото на маслото.

Чекор 20: Ресетирајте го светлото за потсетник за одржување (ако вашето возило има такво). Со помош на маркер за суво бришење, напишете ја километражата и датумот на следното менување на маслото во горниот лев агол на шофершајбната на возачката страна. Вообичаено, повеќето автомобили препорачуваат менување на маслото на секои 3,000 до 5,000 милји, но проверете го упатството за сопственикот.

Подготвени! Има неколку чекори за менување на маслото и важно е внимателно да се следи секој од нив. Ако имате поново, посложени возило или не сте сигурни за некој од чекорите, еден од нашите најквалитетни мобилни механичари може да изврши промена на маслото за вас користејќи висококвалитетни мазива Castrol.