Како да го замените вентилот за рециркулација на издувните гасови (EGR).

Вашето возило може да прикажува светло за проверка на моторот, може да не работи правилно или може да не го помине локалниот тест за емисии. Ова може да бидат некои од вообичаените симптоми на неуспешен вентил EGR (рециркулација на издувните гасови). EGR не само што директно влијае на емисиите на вашето возило, туку може да предизвика и посериозни проблеми при ракувањето со вашето возило. Знаејќи што прави EGR вентилот и како да го дијагностицирате може да ви помогне да заштедите пари со тоа што сами ќе ја направите поправката, или во најмала рака да ви помогне да станете информиран потрошувач.

Дел 1 од 3: Разбирање на целта на вентилот EGR и како функционира

EGR вентилот или EGR вентилот е дел од издувниот систем на вашето возило. Неговата главна цел е да ги намали емисиите на NOX (азотниот оксид) што ги испушта вашиот мотор. Ова се постигнува со рециркулирање на издувните гасови назад кон моторот, со што се стабилизира температурата на комората за согорување, а исто така овозможува процесот на согорување повторно да започне на рециркулацијата на издувните гасови, со што се намалува количината на несогорено гориво во него.

Постојат два типа на EGR вентили, електронски и рачни. Електронската верзија содржи електромагнет кој му овозможува на компјутерот да го отвора и затвора кога е потребно. Рачната верзија се отвора кога на него ќе се нанесе правосмукалката на моторот, а потоа се затвора кога ќе го ослободи вакуумот. Без разлика кој го имате, работата на системот е иста. Компјутерот на возилото ќе го контролира отворањето и затворањето на EGR вентилот врз основа на брзината на возилото и температурата на моторот.

На повеќето возила, EGR вентилот ќе се примени само кога моторот е загреан до нормална работна температура и возилото се движи со брзина на автопат. Кога системот не работи правилно, тоа може да доведе до нешто толку едноставно како што се вклучува светлото за проверка на моторот, до нешто толку сериозно како што е запирање на моторот.

Дел 2 од 3: Дијагностицирање на дефектен EGR вентил

EGR вентилот може да не успее од различни причини. Кога тоа ќе се случи, може да предизвика низа симптоми. Кога EGR вентилот откажува, тој обично не успева на еден од двата начини: или се заглавува отворен или се заглавува затворен. Овие симптоми може да бидат многу слични на другите проблеми со автомобилот, па затоа е од суштинско значење правилната дијагноза.

Проверете дали свети светлото на моторотО: Кога вентилот EGR не успее, може да предизвика да се запали светлото за проверка на моторот. Ако свети светлото, компјутерот треба да се скенира за кодови. Ако има EGR код за низок проток, тоа значи дека EGR вентилот не се отвора.

Компјутерот може да каже дали EGR вентилот се отвора според промените што ги гледа во сензорите за кислород кога вентилот е отворен. Може да добиете и погрешна шифра на напон за EGR вентилот, што може да укаже на проблем со колото или дефект на вентилот. Може да се појави и шифра на чиста мешавина ако EGR вентилот е заглавен отворен. Ако вентилот EGR е заглавен отворен, неискористениот воздух ќе влезе во моторот, предизвикувајќи компјутерот да види премногу воздух во моторот.

Грубо неактивен: Ако вентилот EGR е заглавен во отворена положба, тоа ќе предизвика истекување на вакуум. Ова ќе резултира со прекин на работата на моторот во лер, бидејќи компјутерот нема да може правилно да го открие вишокот воздух.

Ако се појави некој од овие симптоми, треба да се дијагностицира вентилот. Во зависност од типот на возилото ќе се утврдува како ќе се проверува.

Недостасува EGR/шифра со низок проток: Ова значи дека нема доволно издувни гасови што влегуваат во моторот кога ќе се отвори EGR вентилот. Ова може да се должи на повеќе причини. Способноста да се дијагностицира секој од нив ќе ви помогне да го пронајдете проблемот.

• Електронски EGR вентил: EGR вентилот може да е неисправен или да има дефект на контролното коло. Најдобар начин да се дијагностицира ова е прво со скенер. Кога работи моторот, EGR вентилот може да се отвора и затвора и можете да ја следите неговата правилна работа. Ако не работи, тогаш треба да го проверите EGR вентилот со омметар. Ако вентилот има лоши резултати, тој мора да се замени. Ако сè е во ред, колото мора да се провери со волтметар.

• Рачен EGR вентил: Може да има рачен EGR вентил или неговиот контролен електромагнет или дефект на колото. EGR вентилот може да се провери со вакуумска пумпа за да се види дали е заглавен во затворена положба. Кога работи моторот, можете да користите вакуумска пумпа за да нанесете вакуум на вентилот EGR. Ако празен òд на моторот се менува кога се применува вакуум, вентилот е добар. Ако не, тогаш треба да се замени. Ако вентилот EGR е во ред, проверете го неговото контролно коло и електромагнет.

• Запушени EGR канали: EGR вентилот може да биде добар и кога ќе добиете код за проблем со протокот. Преводите на EGR што ги поврзуваат издувните гасови со доводот често се затнати со акумулација на јаглерод. Обично EGR вентилот може да се отстрани и да се проверат пасусите за наслаги. Ако има акумулација, тогаш прво мора да се отстрани, а потоа повторно да се тестира автомобилот.

Ако проблемот со автомобилот е поради слаб код или проблем во мирување, тоа покажува дека вентилот не се затвора. Вентилот мора да се отстрани и внатрешните компоненти може да се проверат за да се види дали се движат слободно. Ако не, тогаш треба да се замени.

Дел 3 од 3: Замена на вентилот EGR

Откако ќе се утврди дека вентилот е дефектен, тој мора да се замени.

Потребни материјали

• EGR вентил
• Рачка со приклучоци
• Клуч (прилагодлив)

Чекор 1: Паркирајте го автомобилот на рамна површина.. Паркирајте на рамна површина и затегнете ја рачната сопирачка. Оставете го моторот да се излади.

Чекор 2: Лоцирајте го EGR вентилот. EGR вентилот обично се наоѓа на доводниот колектор. Налепницата за емисии под хаубата може да ви помогне да го пронајдете вентилот.

Чекор 3: Олабавете ја издувната цевка. Користете клуч за олабавување на издувната цевка прикачена на вентилот EGR.

Чекор 4: Отстранете ги завртките. Со помош на преплет и соодветен штекер, извадете ги завртките што го држат вентилот до влезниот колектор и извадете го вентилот.

Чекор 5: Инсталирајте го новиот вентил. Инсталирајте го новиот вентил во обратен редослед и затегнете ги неговите завртки за монтирање според спецификациите на производителот.

По инсталирањето на нов EGR вентил, може повторно да се провери. Ако проверката и замената на EGR вентилот ви изгледа премногу тешко, треба да побарате помош од овластен механичар кој може да го замени вентилот EGR за вас.