Како да удрите во тротоарот во низок автомобил
Возењето на тротоарите е маневар што сите возачи треба да можат да го изведат. И покрај тоа што возењето по тротоар и возењето по него во најголем број случаи се сметаат за прекршување на сообраќајните правила, има многу случаи кога возењето по тротоар е дозволено според правилата. Ги наведуваме случаите кога правилата на патот ви дозволуваат да возите на работ:
- ако е поставен знакот 6.4 - Паркинг со знаци кои точно покажуваат како можете да го паркирате возилото на работ на тротоарот;
- ако, во согласност со став 9.9 од СДА, автомобил кој доставува стока или врши јавни работи не може да стигне до саканиот објект на друг начин освен возење низ тротоарот.
Покрај тоа, во станбените области каде што ретко се спроведуваат сообраќајните правила, возачите често возат преку рабниците за да направат кратки патеки. Штета е само што во автошколите овој маневар не се учи.
Значи, пред да се повикате на тротоарот, треба да ја одредите неговата висина. Висината на тротоарот е релативен концепт и целосно зависи од висината на браникот на вашиот автомобил.
Возење по ниско тротоарите
Ниската рабница не е проблем, таа е многу пониска од висината на браникот на вашиот автомобил. Можете да возите во него под кој било агол, но треба да се почитуваат сите мерки на претпазливост: кога возите нормално, прво полека отпуштете ја спојката така што предните тркала ќе влезат, а потоа возете на задните тркала исто толку бавно.
Возете до средината на тротоарот
Средното тротоарите е пониско од вашиот браник, но може да имате проблеми со погонот на задните тркала ако возите од позиција нормална на тротоарот. Затоа, подобро е да го ставите автомобилот под агол од 45 степени во однос на тротоарот и наизменично да возите во секое тркало поединечно.
Ако автомобилот одбие да вози, моторот почнува да закочи, тогаш треба да притиснете на педалата за гас или да забележите како да возите на високо тротоарите.
Висок раб
Високото тротоарот е повисоко од браникот на вашиот автомобил, така што во отсуство на искуство, не само што можете да се засрамите пред другите возачи, туку и да ги оштетите браникот и садот. Треба да возите од позиција паралелна со тротоарот.
Свртете го воланот докрај надесно - така тркалото ќе биде на работ пред браникот. Потоа се вози задното десно тркало, за ова треба да возите по тротоарот малку напред. Потоа повторно целосно го вртиме воланот и предното лево тркало влегува, а последното - задното десно.
Овој начин на возење може да предизвика голем притисок врз гумите на автомобилот, гледајќи ги гумите ќе видиме како тие попуштаат под тежината на автомобилот. Затоа, обидете се да избегнувате трки на високо тротоарите, за да не го преоптоварите ресурсот на вашиот автомобил уште еднаш.
Се вчитува
