Како да извадите автомобил од лизгање?
Најверојатно е да се лизгаме во зима, но ќорсокак може да се случат цела година. Значи, ајде да тренираме во тој случај.
Лошото време, лисјата на патот или влажните површини може да предизвикаат лизгање на вашето возило. Секој возач треба да биде подготвен за ова. Најчесто во таква ситуација постапуваме инстинктивно, што не значи дека тоа е точно.
Потпрашување
Вообичаено, возачите за лизгањето велат дека „предниот дел не се свртел“ или „задниот побегнал“. Ако автомобилот не нè послуша при вртење на воланот и цело време возиме право, тогаш сме се излизгале поради подуправување. Дејствувачките центрифугални сили го извлекуваат автомобилот од свиокот.
Уредниците препорачуваат:
Срамен рекорд. 234 km/h на експресен патЗошто полицаец може да одземе возачка дозвола?
Најдобрите автомобили за неколку илјади злоти
Клучот за надминување на лизгањето е самоконтролата. Управувањето не треба да се продлабочува, бидејќи искривените тркала го нарушуваат управувањето. Во случај на длабок пресврт, не само што нема да застанеме навреме, туку и ќе изгубиме контрола над автомобилот, што може да доведе до судир со пречка. Кога се лизгаме, исто така, не треба да додаваме гас. Така, нема да ја вратиме влечната сила, туку само ќе ја влошиме контролираноста на автомобилот и ризикуваме да добиеме непријатни последици.
Начинот на справување со лизгањето е комбинирање на итно сопирање со непречено управување. Постепеното губење на брзината за време на сопирањето ќе ви овозможи да ја вратите контролата и да го контролирате подуправувањето. Современиот ABS систем ви овозможува ефикасно да го сопирате и управувате автомобилот.
Препорачуваме: Што нуди Volkswagen up!?
Преуправување
Доколку при свиоци добиваме впечаток дека задниот дел од болидот истекува од кривината, тогаш во овој случај имаме работа со лизгање при пренасочување.
Феноменот на преуправување е почест кај возилата со погон на задните тркала или како резултат на грешка на возачот при испуштање гас и вртење на воланот. Ова се должи на поместувањето на центарот на гравитација на предните тркала и релјефот на задната оска на автомобилот. Причината за лизгање и преуправување може да биде преголема брзина, лизгави површини или дури ненадејно движење по прав пат, на пример, при менување ленти, додава експертот.
Како да се справите со таквото лизгање? Најразумно однесување е таканареченото наметнување на спротивното, т.е. вртење на воланот во правец во кој е исфрлен задниот дел од автомобилот и итно сопирање. Со истовремено притискање на спојката и сопирачката ќе се зголеми оптоварувањето на сите тркала и ќе ви овозможи брзо да ја вратите влечната сила и безбедно да застанете. Запомнете, сепак, дека таквите реакции бараат обука под надзор на инструктори за возење.
Сè повеќе, производителите на автомобили дизајнираат автомобили со малку подуправување. Кога возачите се во опасност, тие ги тргаат стапалата од педалата за гас, што го олеснува враќањето на контролата врз автомобилот во случај на подуправување.
