Како да ги прилагодите фаровите на автомобилите

Точното прилагодување на фаровите е важно за добра видливост на патот ноќе. Ако оптиката за автомобил не е прилагодена, видното поле може значително да се намали, или фаровите ќе предизвикаат непријатност кај возачите што возат во спротивната лента. За да се обезбеди соодветна безбедност и удобност при патување во мрак, важно е да се следи правилната положба на уредите за осветлување на автомобилот и да се прилагодат навремено.

Последици од неправилно оптичко усогласување

Бројот на фактори кои можат да доведат до сообраќајни несреќи значително се зголемува во мракот. Затоа, правилно работните фарови се главната гаранција за безбедноста на возачот. Автомобилската оптика за средно светло треба да го осветлува патот 30-40 метри напред, додека фаќа мал дел од десното рамо. Доколку овој услов не е исполнет, потребно е да ги прилагодите фаровите.

Последиците што можат да доведат до неправилно прилагодување на автомобилската оптика може да бидат крајно непријатни.

1. Силното спуштање на фаровите надолу доведува до зголемен стрес кај возачот: тој мора постојано да ги оптеретува очите за внимателно да peирне во слабо осветлената патека.
2. Ако фаровите се насочени под стрмен агол нагоре, тоа може да ја заслепи спротивната насока и да создаде итен случај на патот.
3. Недоволното осветлување покрај патот може да предизвика и сообраќајна несреќа ако возачот не забележи лице или пречка на работ на патот на време.

Првото прилагодување на автомобилската оптика секогаш се прави во фабриката. Последователните прилагодувања на фаровите ги извршува самиот сопственик по потреба. Возач на автомобили може да побара помош од автомобилски сервис или да ја заврши работата самостојно.

Во кои случаи можеби ќе треба да ги прилагодите фаровите

Фабричките поставки на опремата за осветлување во автомобилот може да бидат срушени со продолжено возење по нерамни патишта. Бројни јами, дупки и пукнатини на коловозот предизвикуваат поставките да пропаднат со текот на времето. Како резултат, оптиката почнува да ги насочува зраците на светлината во погрешна насока.

Може да биде потребно прилагодување на фаровите ако:

• имаше несреќа, како резултат на што беше оштетен предниот дел на автомобилот;
• возачот ги замени фаровите или фаровите на возилото;
• светла за магла (PTF) беа инсталирани на автомобилот;
• имаше замена на гуми или тркала со аналози кои се разликуваат по големина;
• суспензијата на автомобилот е поправена или цврстината е променета.

Ако возачите кои доаѓаат редовно ви трепнуваат со фарови, тоа значи дека оптиката на вашиот автомобил ги заслепува и бара прилагодување.

Исто така, вреди да се треска со прилагодување на светлиот флукс, ако самите забележите влошување на видливоста кога патувате ноќе.

Конечно, на сопствениците на автомобили им се препорачува да ги прилагодат фаровите пред да заминат на преглед или да возат на далечина.

Опции за прилагодување: независно или со помош на автомобилски сервис

Сопственикот на автомобилот може да ги прилагоди фаровите или самостојно или со помош на специјалисти за автомобилски услуги.

Главната предност на само-подесувањето е тоа што нема финансиски трошоци. Меѓутоа, ако не сте сигурни дека можете правилно и ефикасно да го извршите прилагодувањето, подобро е да контактирате со услугата.

На сервисната станица, фаровите се прилагодуваат со употреба на уреди специјално дизајнирани за ова. Непрактично е да купите таков уред за себе: неговата цена е далеку од најприфатливата, но во исто време ќе мора ретко да го користите уредот.

Препорачливо е да контактирате со автомобилска услуга пред сè за сопствениците на автомобили со автоматски контролни елементи за уреди за осветлување. Прилагодувањето на оптиката со автоматски погон треба да му веруваат само на специјалисти, без да се обидете сами да го направите тоа.

Самостојно прилагодување на фаровите

Не е толку тешко сами да ги прилагодувате фаровите. Сепак, пред да започнете со постапката, потребно е правилно да го подготвите автомобилот за да избегнете неправилни поставки. За подготовка на возилото ќе ви требаат:

• проверете го притисокот на гумата (треба да биде ист во сите четири тркала);
• отстранете ги сите непотребни работи од багажникот и одделот за патници (освен резервното тркало, комплетот за прва помош и комплетот возач), осигурувајќи ја тежината на работ на автомобилот во согласност со упатството за употреба;
• истурете полн резервоар бензин и истурете технички течности во соодветни контејнери;
• темелно исчистете ја оптиката од прашина и нечистотија;
• нанесете маст WD-40 на завртките за прилагодување бидејќи може да се закиселат.

Подеднакво е важно да се најде соодветно место за работа. Пронајдете рамнинска површина без падини или дупки. Избраната област треба да биде близу до вертикална ограда или wallид.

Правила за обележување

Откако ќе заврши подготовката на автомобилот, можете да започнете со примена на ознаките, кои ќе бидат потребни за прилагодување на фаровите. Акции на лента, долга шипка, маркер или креда. Шемата за изгледот се применува во согласност со одредени правила.

1. Доведете го автомобилот близу до wallидот и означете го центарот на возилото. Обележете ја соодветната точка на идот, што се совпаѓа со централната оска на машината. Забележете го и растојанието од подот до светилката и од ламбата до центарот на автомобилот.
2. Измерете 7,5 метри од идот и возете го автомобилот на ова растојание (за различни модели ова растојание може да се разликува, треба да појасните во упатствата).
3. Користејќи хоризонтална линија, поврзете ги централните точки на двете ламби.
4. Нацртајте вертикални линии низ централните точки на фаровите и друга линија низ централната точка на автомобилот. Конечно, на растојание од 5 см надолу од хоризонталната линија што ги поврзува центрите на фаровите, цртаме уште една дополнителна лента.

По завршувањето на сите овие чекори, обележувањето ќе биде подготвено за работа.

Оваа шема е релевантна за комбинираната оптика. За посебна верзија, ќе треба да нацртате две хоризонтални линии. Втората линија треба да одговара на растојанието од земјата до светлосните ламби. На него се означени делови во согласност со локацијата на екстремните светилки.

Шема за прилагодување

Веднаш штом ќе се применат ознаките, можете да започнете со прилагодување на флуксот на светлината. Иако е подобро да се подготват ознаките на идот во текот на денот, самата работа за прилагодување е можна само во мракот. За успешна корекција на фаровите ви требаат:

1. Отворете го аспираторот и вклучете го спуштениот зрак (за да не ја потрошите батеријата, прво можете да го вклучите моторот).
2. Целосно покријте еден фар на возилото. Започнете да ја ротирате завртката за вертикално прилагодување на втората фарна. Завртката се наоѓа во моторниот простор, на задната површина на оптиката. Треба да ја ротирате завртката додека горната граница на светлосниот зрак не се порамни со горната хоризонтална линија.
3. Понатаму, користејќи го истиот метод, потребно е да се прилагоди оптиката во вертикалната рамнина. Како резултат, точката на проекцијата треба да влезе во пресекот на линиите, на кои зракот на фарот почнува да отстапува нагоре и надесно под агол од 15-20 °.
4. Веднаш штом работата со секој фар ќе заврши одделно, треба да се спореди совпаѓањето на добиениот прозрачен флукс.

Ако машината е опремена со далечински управувач на опсегот на предните светла од одделот за патници, прилагодувачите мора да бидат заклучени во нулта позиција пред да започнете со работа.

Важно е да се запамети дека ноќното возење со нерегулирани фарови е опасно не само за возачот, туку и за другите учесници во сообраќајот. Затоа, не треба да заштедувате време и да ја занемарите навремената корекција на светлинските флукси. Со правилно прилагодување на фаровите, можете да обезбедите што поудобно и најбезбедно возење.