Како да се избере најдобрата заштита на подвозјето на автомобилот
содржина
Антикорозивните средства влегуваат во порите на фабричката боја и ја штитат од агресивните ефекти на околината. Материјалот формира густа заштитна фолија со дебелина од најмалку 0,5 cm Не дозволува навлегување на реагенси и механички оштетувања од чакал.
Заштитата на дното на автомобилот од механички оштетувања го продолжува животниот век на автомобилот и заштедува пари за поправки. Средствата за обработка се разликуваат едни од други по состав. Размислете за заеднички опции.
Зошто ви е потребна заштита до телото?
Заштитата на фабричкото дно се оштетува со текот на времето. Дури и високите Opel Mokka (Opel Mokka), Renault DUSTER (Renault Duster), Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Prada) страдаат од нерамни патишта, чакал и мраз.
За целосна заштита на дното се користат алуминиумски, челични и нерѓосувачки плочи. Но, тие нема да штитат од појавата на корозија, која ги уништува металните делови на телото. Во најдобар случај, оштетувањето ќе предизвика деформација и изобличување на структурата. И во најлош случај - дупки кои постепено ќе растат по целото дно.
Од што е направена заштитата на подвозјето?
Мастиката од шкрилци се користи за лекување на дното на автомобилот од корозија. Лежи со битуменска фолија и штити од оштетување.
Друга опција се битуменските соединенија. Тие се популарни меѓу возачите поради оптималната комбинација на цена и квалитет. Една апликација е доволна за трчање од над 50 илјади километри.
Заштита на дното на автомобилот
Производителите на антикорозивни материјали нудат универзална заштита со битумен, гума, органски и синтетички смоли во составот. Агентот се нанесува на надворешни површини и внатрешни делови.
Најдобра заштита на подвозјето
Антикорозивните средства влегуваат во порите на фабричката боја и ја штитат од агресивните ефекти на околината. Материјалот формира густа заштитна фолија со дебелина од најмалку 0,5 cm Не дозволува навлегување на реагенси и механички оштетувања од чакал.
Обработката на средствата од конзервата се врши со пневматски пиштол. Содржината на аеросолот се истура во шуплината на автомобилот.
Евтини опции
Грчкиот производител произведува анти-чакал заштита на подвозјето HB BODY 950. Главната компонента е гума, која обезбедува густа еластична обвивка. Филмот не пука на студ, обезбедува запечатување и изолација на бучава. Алатката може да покрие кој било дел од автомобилот.
Руската мастика „Кордон“ за обработка на дното се состои од полимери, битумен, гума. Антикорозивно формира еластична водоотпорна фолија слична на восок. Алатката издржува нагли промени во температурата и не бара подготовка на површината пред нанесувањето.
Канадската круна се нанесува директно на 'рѓа. Таквата заштита на дното на автомобилот од механички оштетувања е направена на база на масло. Поради својствата на составот за поместување на водата, постапката може да се спроведе дури и на влажна површина. Агентот не го расипува слојот на бојата на телото и целосно ја зачувува корозијата.
Цената на буџетските антикорозивни средства започнува од 290 рубли.
Премиум сегмент
Возачите го користат канадскиот анти-чакал RUST STOP за да го заштитат целото дно. Еколошки производ без мирис, базиран на високо рафинирани масла. Се нанесува со валјак или пиштол за прскање без претходно одмастување и сушење на површината. Се формира филм, кој останува во полутечна состојба.
DINITROL антикорозивен
LIQUI MOLY Hohlraum-Versiegelung може да се нарече и ефикасен анти-чакал. Составот спречува навлегување на вода и импрегнира 'рѓа. Еластичниот восок филм се дистрибуира само по површината на дното и ја пополнува штетата.
Американската алатка Tectyl е создадена за лекување на автомобили кои возат во екстремни услови. Составот содржи густи битуменозни мешавини, парафин и цинк. Филмот го штити дното од силен ветер, песок, киселини и влага. Антикорозивно е погодно за обработка на домашни Нива и Шкода Рапид (Шкода Рапид) или други странски автомобили.
Шведскиот производител произведува професионална алатка MERCASOL. Компанијата гарантира заштита на дното до 8 години. Агентот за битумен-восок формира еластична еластична фолија на површината, која штити од корозија и механички оштетувања. Составот делува дури и во тешки услови и е безбеден за луѓето.
Цената на антикорозивните средства од премиум сегментот зависи од волуменот и започнува од 900 рубли.
