Што е GPS навигатор и како да изберете?

Ниту еден возач, бидејќи е во непозната област, не би сакал да се изгуби. Покрај дополнителниот стрес, обидот да се дојде до посакуваната рута честопати резултира со прекумерна потрошувачка на гориво. Без разлика дали станува збор за годишен одмор или службено патување, ваквиот отпад е непожелен за паричникот на секој возач.

Пат, особено непознат, може да подготви непријатни изненадувања за возачите во форма на големи дупки, остри кривини, тешки крстосници и застој во сообраќајот. За да се чувствуваат сигурни на која било патека, возачите се охрабруваат да купат навигатор за GPS.

Да разгледаме за каков вид на уред станува збор, како правилно да го избереме и конфигурираме. Исто така, ќе разговараме дали неговата работа зависи од земјата во која се наоѓа автомобилот.

Што е GPS навигатор?

Многу возачи не гледаат потреба за навигатор, бидејќи секој модерен паметен телефон може да го замени - само инсталирајте една од програмите за рутирање и навигација. Всушност, навигаторот за автомобили има некои предности во однос на програмата за навигација инсталирана на електронски мобилен уред.

Овој уред е дизајниран како мал монитор на екран на допир. Патна мапа на одредена област е инсталирана во меморијата на уредот. Возачот треба само да ја наведе почетната и крајната точка, а системот за навигација самостојно ќе создаде неколку правци. Главната ќе биде најкратка, а алтернативите може да содржат области каде што се формирал сообраќаен метеж или се работи на поправка.

Овој уред ја олеснува навигацијата во непознат град, особено на тешките крстосници. Некои модели може да обезбедат дополнителни информации за маршрутата. На пример, тоа може да бидат бензински пумпи, кафулиња или други предмети важни за возачот.

Главната предност на навигаторите во однос на паметните телефони е тоа што тие работат само во еден режим - ја следат локацијата на автомобилот и ги даваат потребните информации што се важни за патувањето. Паметниот телефон извршува многу дополнителни функции во позадина. На пример, кога некој прави повик, навигацијата ќе биде оневозможена, бидејќи телефонската комуникација е главната функција на овој уред. Но, дури и ако никој не се јави за време на патувањето, батеријата на телефонот ќе се испразни многу побрзо или, поради многуте програми што работат, ќе стане многу жешка.

Уред и принцип на работа

Навигаторот за автомобили се состои од следниве елементи:

• Главната табла на која се инсталирани меморискиот модул и микропроцесорот. Ова е најважниот дел од уредот. Квалитетот на уредот зависи од неговата техничка компонента - каков софтвер може да се инсталира на него, дали ќе има дополнителна функција итн.
• Монитор Ова е обично екран на допир што ја прикажува картата и ги поставува позициите. При избор на уред, треба да обрнете внимание на квалитетот на екранот. Таа мора да биде креирана со употреба на IPS технологија. Сликата на таков монитор ќе биде јасно видлива, дури и под директна сончева светлина. Аналогот создаден со употреба на TFT технологија е многу инфериорен во овој поглед, и покрај фактот што повеќето современи модели имаат заштитен слој. Овој дел е поврзан со матичната плоча користејќи жици собрани во една линија (кабел со лента).
• Извор на моќ. Капацитетот на батеријата варира според моделот на уредот. Благодарение на овој елемент, уредот може да работи со исклучено палење (кај некои автомобили, запалката се напојува и преку контактната група). Кога одлучувате за моделот на навигаторот, треба да обрнете внимание и на капацитетот на батеријата, бидејќи троши многу енергија за време на автономното работење (поради оваа причина, паметниот телефон брзо ќе се испразни).
• Удобен и квалитетен случај е важен дел од секој навигатор. Кога купувате систем за навигација, треба да обрнете внимание на јачината на случајот. Постарите модели беа целосно изработени од пластика. За време на брзото возење, особено на нерамни патишта, тресењето може да предизвика одвојување на навигаторот од монтирањето (или, едноставно, вшмукачката чаша ќе заостане зад стаклото на кое е прикачен) и падне. Така што во такви случаи телото не се распрснува на мали парчиња, модерните модели имаат ребра на зацврстување и гумени. Поскапиот тип е отпорен на прашина и влага. Ако возачот се занимава со екстремни типови моторспорт (на пример, надминување на груб терен или митинг), тогаш е подобро да се одлучите за овие опции.

Однадвор, навигаторот наликува на мала таблета или дури и е-книга. Поскапите модели имаат дополнителни опции.

Уредот работи според следниов принцип. Со цел наведените елементи да му помогнат на возачот на патот, потребно е не само да ги поврзете заедно, туку и правилно да ги конфигурирате. Прво, електронската програма е зашиена во процесорот, која работи заедно со меморискиот модул. Софтверот ја синхронизира работата на модулот GPS, мониторот, самиот процесор и мемориската единица (многу модификации имаат и слот за проширување на меморијата, на пример, за SD-картичка).

По трепкањето на BIOS-от, инсталиран е ОС (системот што ќе ги изврши соодветните операции). Најчесто користениот систем е Андроид, но има и модификации на платформата Виндоус или друг ОС. И покрај неговата голема сигурност, вториот е заменет со првиот, бидејќи работи многу побрзо и е пофлексибилен за тоа колку често се инсталира ажурирање или дополнителен интерфејс што ја прави работата со уредот попријатна. Покрај овие две главни, постојат и помалку познати платформи, кои имаат своја шема за дизајн и конфигурација.

Ова е само основен фирмвер, но не дозволува уредот да работи како навигатор. Со цел тој да избере маршрута и да се ориентира на мапата, инсталирана е програма за работа и мапи на теренот. Денес има барем десетина стабилни програми кои добро функционираат во различни земји. Најчести се Navitel или оние што работат на платформа за пребарување од Yandex или Google.

Следно - малку за тоа како работат картичките на уредот. Сите навигатори се водени од координатниот систем (должина и ширина). Специфичните координати се цртаат на мапите за навигатори. Кога gps модулот ја поправа локацијата на автомобилот на вистински терен, тој ја бара соодветната позиција на преземената мапа. За да му се олесни навигацијата на возачот, мониторот прикажува не броеви, туку визуелни елементи, на пример, патот се врти лево или десно.

ГЛОНАСС или ГПС што е подобро?

При изборот на навигатор, корисникот може да се соочи со тежок избор: Глонас или GPS? Накратко, денес ова се скоро идентични концепти. ГПС системот е американски развој на глобалниот систем за позиционирање. Навигацискиот модул испраќа сигнал што фаќа сателит во орбитата на Земјата. Објектот близу до Земјата го обработува барањето и испраќа одговор во форма на координати за тоа каде е емитерот на земјата. Вака уредот ја одредува својата локација.

За навигаторот GPS да работи што е можно попрецизно, тој се синхронизира со најмалку четири сателити. Некои модели нема да пукаат сè додека не добијат податоци од сите нив. Облаците, тунелите и другите пречки ги гушат овие сигнали, што може да предизвикаат уредот да не се синхронизира со сателитите.

Системот ГЛОНАСС е веќе руски развој, кој се фокусира на сопствената група на сателити. Претходно работеше со помала стабилност од американскиот колега, но денес нови, помоќни уреди се повеќе се ставаат во орбитата на Земјата, со што навигацијата на овој систем е постабилна.

На пазарот на додатоци за автомобили, можете исто така да најдете универзални уреди кои можат да работат и со GPS и со ГЛОНАСС (автоматски го детектираат типот на сателит и се префрлаат во соодветен режим). Ниту еден систем не користи мобилни податоци, затоа не е потребен интернет за позиционирање. Не зависи од телефонските кули или од областа за покривање WI-FI. Првите навигатори, кои беа базирани на пребарувачи, на пример, Google, работеа во овој режим. Таквите мобилни уреди немаа сензор за GPS, но комуницираа со блиските телефонски репетитори.

Локацијата е одредена во согласност со растојанието што сигналот го поминува од кулата. Овие навигатори се од мала корист, бидејќи имаат многу голема грешка. Патем, ако мобилниот телефон го нема овој модул, тоа ќе ја одреди позицијата на уредот според овој принцип. Затоа, во некои случаи, паметниот телефон може да предупреди за потребниот маневар или прерано или предоцна.

Видови GPS навигатори за автомобили

Во моментов, создадени се огромна разновидност на навигатори. Ова се модели за велосипедисти, и верзии на зглобовите и модификации за авијација. Заинтересирани сме за аналог на автомобил, но во овој случај постојат неколку варијанти. Првото нешто што треба да го разберете е што е разликата помеѓу модификациите за камиони и автомобили. Исто така навигаторите се разликуваат едни од други во начинот на прицврстување.

За камиони

На прв поглед, се чини дека не треба да има разлика помеѓу таквите уреди, бидејќи камион е ист автомобил, само поголем. Всушност, ова е токму она што навигаторите се разликуваат.

Во која било земја, има патишта што возач на камион не може да ги вози. Таквите страници се нужно прикажани на такви навигатори. Тесни делови на патот, ниски тунели, мостови и електрични водови, премногу мали точки на вртење - сите овие се многу важни параметри за голем транспорт. Покрај фактот дека за прекршување на некои ограничувања, возачот се соочува со парична казна, транспортот едноставно не може да помине некаде или да создаде итен случај.

Ваквите позиции дефинитивно ќе бидат забележани во системите за навигација за камиони. Исто така, некои модели известуваат за дозволеното оптоварување на оската за одреден мост или за забраните знаци за камион. На возачот што управува лесно возило едноставно не им требаат овие функции.

За патнички автомобили

Моделите за сите други возила се лишени од какви било специфични опции. Тие содржат целосни информации за да му помогнат на возачот да се движи на непознат терен.

Современите уреди предупредуваат на сообраќаен метеж и други проблематични области. Тие можат да бидат спарени со видео-рекордер и друга опрема. Во скапи модели на автомобили, ваквите уреди се дел од системот за транспорт на возилото, што ја прави употребата на уредот уште поудобна.

Видови по метод на монтирање

Овој параметар е исто така важен, особено ако сопственикот на автомобилот посветува големо внимание на ентериерот. Постојат вградени модификации и преносен аналог. Првата категорија вклучува модели што можат да се користат наместо ретровизор, радио-магнетофон или се инсталирани во ќелијата на празната конзола.

Некои вградени уреди се комбинираат со друга опрема, на пример, радарски детектор (што е тоа и како да се избере, кажува тука) или DVR. Ваквите модификации се поврзани со електричниот систем на автомобилот на постојана основа.

Преносливиот GPS навигатор може да се инсталира каде било во одделот за патници, така што возачот ќе биде помалку расеан со гледање на картата подалеку од воланот. Со цел уредите да се полнат за време на долгорочно работење, тие се поврзани со запалката. За разлика од стандардниот аналог, преносливиот навигатор може брзо да се исклучи и да се понесе со вас.

Уредот е монтиран со помош на чаши за вшмукување или леплива лента. Некои дури користат завртки за самопреслушување за поголема сигурност, но во овој случај, треба да се очекува дека демонтираните прицврстувачи ќе остават забележителни траги зад себе.

Избор на софтвер за навигација и мапи: Украина, ЗНД, Европа

Следното прашање што треба да се разгледа е дали е можно да се користи навигаторот во различни земји или дали треба да купите нова опрема ако планирате да патувате во странство. Иако може да се користи различен софтвер на уредите како што опфативме, секој има свои суптилности.

Во еден случај, можеби е доволно навигаторот да е прилагоден само за патувања во иста земја, но има модели во кои треба да поставувате само индивидуални мапи за да не се во конфликт едни со други.

Секоја марка користи свои алгоритми, поради што нема да дозволат друг софтвер да работи соодветно. Иако тоа ретко се случува, при инсталирање на повеќе системи за навигација, уредот може да работи малку побавно (зависи од тоа колку се моќни процесорот и RAM меморијата на матичната плоча).

Да ги разгледаме најпопуларните брендови и нивните софтверски карактеристики.

Навител

Ова е една од најпознатите брендови. Речиси секој втор навигатор во фирмверот на фабриката ќе го има овој систем. Еве некои од карактеристиките на овој софтвер:

1. Може да работи на повеќе јазици;
2. Компатибилен со девет оперативни системи;
3. Постои висококвалитетна техничка поддршка;
4. Кога е купен лиценциран софтвер, корисникот добива двегодишна лиценца;
5. Програмата поддржува повеќе од 50 мапи на различни земји.

Пред да ја изберете оваа програма, треба да земете во предвид дека таа бара многу за перформансите на хардверот - слабата опрема виси лошо кога е вклучен Navitel. Исто така, не сите достапни мапи се ажурираат навремено, поради што возачот може да се збуни во променетите патишта (ова се однесува на оние земји кои возачот ретко ги посетува). За некои корисници, програмскиот интерфејс не е целосно јасен.

Град Водич

Ова е релативно млада програма што е компатибилна со 8-от ОС. При градење на маршрута, оваа обвивка исто така користи податоци за сообраќајниот метеж и другите проблематични области на патот во својот алгоритам.

Според прегледите на оние кои долго време ја користат програмата, ги има следниве предности:

• 3-Д слика и добра графика;
• Можно е автоматско ажурирање на состојбата во сообраќајот во согласност со реалните податоци добиени од сателитот;
• Како што се приближува до проблематичната делница на патот, возачот се предупредува однапред за објектот, што во некои случаи овозможува промена на трасата;
• Веднаш штом возачот ја напушти главната рута, програмата гради алтернативна патека и не води до главната насока што првично беше поставена;
• Работи доволно брзо.

Меѓу недостатоците, корисниците ја забележуваат неможноста самостојно да ја ротираат мапата во режим на навигација.

Мапа на Либеле

Програмата е развиена од компанијата E-TECH, која создава и конфигурира системи за навигација. Оние кои го користеа овој софтвер ги забележуваат следниве предности:

• Предметите на патот се наоѓаат доволно брзо, а навигацијата низ поставките е што е можно појасна;
• Предметите се прикажуваат јасно, а времињата за ажурирање на мапите се многу брзи благодарение на подобрените алгоритми за работа со податоци од сателити;
• Возачот може да креира сопствена картичка;
• Интерфејсот е интуитивен и поедноставен колку што е можно;
• По назначувањето на крајната точка, програмата води не само со највисок квалитет на рутата, туку исто така нуди и намалени опции.

Еден од недостатоците што украинските корисници го забележаа е тоа што не се целосно разработени мапите за возачот што зборува руски јазик.

Garmin

Особеноста на овој софтвер е тоа што е компатибилен само со опрема од истиот производител. Во прилог на овој недостаток, програмата е прилично скапа за обичните возачи.

И покрај овие нијанси, оние кои се подготвени да вилушкаат добиваат:

• Одличен сигнал од сателити, благодарение на што областа за покривање е многу поширока од онаа на конвенционалните навигатори;
• Мапата прикажува слики со многу висок квалитет (не цртежи, туку мали фотографии) на предмети лоцирани по патот на транспорт;
• За време на пребарувањето, возачот може самостојно да ја уредува трасата, земајќи ги предвид деталите за одредена област;
• Интерфејсот е изграден логично и многу лесен за корисниците;
• Дополнителна услуга во форма на информации за сообраќајниот метеж во реално време.

Секој што ќе купи навигатор на оваа марка, стандардно добива збир на бесплатни мапи. Тие не треба дополнително да се преземаат и преземаат.

оди горе

Земјата каде што е развиен овој софтвер е Унгарија. И покрај фактот дека школка е компатибилна со само четири оперативни системи, таа буквално ја крена границата за современите навигатори за автомобили. Една од предностите ја ценеа loversубителите на честите патувања во странство. Програмата содржи мапи на повеќе од седумдесет различни земји.

Покрај овие предности, програмата има уште неколку предности:

• Кога возачот отстапува од оригиналната рута, програмата брзо се обновува;
• Поддржува 40 јазици;
• Секој корисник ќе го разбере интерфејсот;
• Покрај предметите лоцирани долж трасата, картата содржи детали за инфраструктурата на областа по која се движи транспортот;
• Кога осветлувањето се менува, сликата станува посветла, без оглед на поставките на екранот на уредот, и во зависност од брзината на автомобилот, скалата на картата се менува така што возачот може да знае однапред за состојбата на патот.

Точно, програмата не добива ажурирања толку често, па затоа трасата може да биде несоодветно изградена на застарена мапа. Програмата е исто така фокусирана на големи населби, поради што може да не работи правилно во малите населби.

Ова е список на програми што ќе работат правилно и во Украина и во други постсоветски земји. Во Европа, споменатиот софтвер, исто така, покажа доволна стабилност и ефикасност. Сепак, пред да заминете во странство, треба повторно да проверите дали има ажурирања за соодветните карти.

Избор според важни параметри

За навигаторот да биде практичен, само квалитетен софтвер не е доволен. Еве неколку други параметри на кои треба да обрнете внимание за да ја следите посочената рута што е можно полесно.

Точност на податоците

Колку се попрецизни податоците пренесени и примени од gps модулот, толку посоодветните информации ќе бидат прикажани на мапата. Овој параметар ќе утврди колку правилно ќе биде предупреден возачот за состојбата на патот.

Во некои уреди, картичката е направена само шематски, што ја отежнува задачата за оние кои се слабо упатени во кола. Поскапите уреди со инсталирана ефикасна кора покажуваат појасни и порелевантни мапи.

Исто така, погодност за возачот е брзината на ажурирање на положбата на автомобилот на патот. Така се случува транспортот да залута, а програмата реагира предоцна. Најдобро е да изберете модификација што предупредува за предметите однапред. Ова го олеснува изборот на друга маршрута.

Големина на екран

Повеќето сигурни корисници на разни електронски гаџети се сигурни дека големината на екранот е скоро најважниот параметар. Но, што се однесува до навигаторите за автомобил, тоа не е секогаш случај. На пример, преносливиот модел е фиксиран на шофершајбната за погодност. Ако мониторот на уредот е многу голем, тоа ќе се меша во возењето - дел од патот ќе биде постојано во слепата зона.

Во исто време, премалиот екран ќе го принуди возачот да peирне на картата, што исто така во голема мера го одвлекува вниманието од патот. Оптималните големини на екранот се помеѓу 5 и 7 инчи. Ова е доволно за да се разбере каде е автомобилот на мапата и што го чека возачот на патот. Ако уредот има говорен асистент, тогаш големината на екранот воопшто не е важна, бидејќи во овој случај асистентот однапред ќе извести кога и каде да смени ленти за да не се изгуби на трасата.

Батерија

Капацитетот на батеријата одредува колку долго уредот ќе може да работи без полнење од батеријата на автомобилот. Иако тела може трајно да се вклучи во запалката, моделот на батеријата полесно се ажурира (како што е картичка или софтвер) - може да се однесе дома и да се прилагоди соодветно.

Сепак, повеќето класични навигатори се опремени со мал капацитет на батеријата. Обично големината на батеријата е доволна за 1-2 часа континуирана употреба. Ова ќе биде доволно време да преземете нова мапа или да преземете ажурирање што се појавува. Инаку, на уредот не му треба индивидуален извор на енергија.

меморија

Но, што се однесува до количината на меморија, тоа нема да боли кај навигаторите. Особено ако возачот одлучи да инсталира повеќе од една програма за навигација. За една школка, која се користи во еден или два региона во земјата, доволно е 8 GB внатрешна меморија.

Кога возач одлучи да инсталира дополнителни картички, тогаш треба да ги разгледа подетално моделите со зголемена единица за внатрешна меморија и дополнителен слот за мемориска картичка. Колку е поголем овој „џеб“, толку повеќе податоци може да сочува. Оваа опција ќе биде особено корисна во случај на модели кои имаат функција за DVR.

процесор

Пред да ја смачкате целата меморија на уредот "до јаболчниците", треба да дознаете дали процесорот е во можност брзо да ги обработи сите достапни податоци. Колку брзо уредот ќе предложи алтернативна рута, дали ќе нацрта мапа, ако автомобилот се движи брзо, дали ќе има доволно време да ве предупреди за опасност или потреба за обнова?

Сè зависи од брзината на процесорот. Ако навигацијата е премногу бавна, нема да има никаква корист. Исто така, при ажурирање на софтверот, производителите не само што ги елиминираат грешките, туку додаваат и некои дополнителни функции. Поради ова, последователното ажурирање ќе го забави процесорот уште повеќе, бидејќи има големо оптоварување на обработката.

Можете да ја одредите моќноста на процесорот обрнувајќи внимание на можноста за истовремено работење на неколку апликации во позадина. Ова сугерира дека „мозоците“ на уредот работат доволно брзо.

Домување

Треба да се посвети доволно внимание на силата на случајот. Ако уредот падне и се расипе за време на патувањето, ќе биде штета, особено ако е неодамна купена. Во повеќето случаи, гаранцијата на производителот не покрива ваква штета.

Во продавниците за автомобилска опрема, можете да најдете модели на навигатори во пластични, метални или гумени куќишта. Постојат и опции со заштита од прашина и влага, но тие се повеќе наменети за мотоцикли, и нема смисла да се плаќа премногу за таков случај во автомобил.

Пластичниот тип има една предност - тој е најлесниот, затоа најдобро се лепи на вертикалните површини. Но, ако падне, нема да издржи удар, како што е случајот со металниот аналог. Како да се направи компромис е прашање на лично мислење.

Дополнителни карактеристики на GPS навигатори за автомобили

Дополнителни функции на навигатори за автомобили ги вклучуваат следниве опции што можат да бидат корисни за некои возачи на патот:

• Некои уреди можат самостојно да преземаат мапи кога ќе влезат во опсегот на Интернет сигнал (тоа ќе биде корисно на бензинските пумпи што дистрибуираат бесплатно WI-FI);
• Слот за проширување на меморијата на навигаторот со инсталирање на мемориска картичка;
• DVR (во овој случај, процесорот треба да биде помоќен);
• Во некои модификации постои функција на прегледување фотографии или видео клипови (можете да снимите филм на мемориска картичка и да го гледате на подолг прекин без да ве одвлекува вниманието од возењето);
• Канцелариски апликации како калкулатор или календар
• Присуството на вграден звучник укажува на говорно водство;
• Радио предавателот (ќе биде корисна опција ако радиото е старо и не поддржува USB флеш драјв или мемориска картичка) може да ја емитува аудио-траката на посебен радио канал, на којшто може да се конфигурира приемникот во автомобилот;
• Можност за поврзување на надворешна антена за подобрување на GPS сигналот;
• Bluetooth-врска;
• Присуство на следење на динамиката на автомобилот (во скапи модификации), на пример, моменталната и дозволената брзина, предупредувајќи на повреда на ограничувањето на брзината.

Квалитетен навигатор за автомобили може да се купи за приближно 110 американски долари. Таквиот модел ќе има мал пакет дополнителни опции, но тој ќе ја заврши својата работа совршено. Дополнителни средства не се наплатуваат за ажурирање на мапи или софтвер. Единственото нешто што треба да го платите во овој случај е мобилниот Интернет, па затоа за време на долгите патувања е подобро или да ја исклучите дистрибуцијата на Интернет на вашиот телефон, или рачно да ги ажурирате мапите.

Како заклучок, ние нудиме краток преглед на видео за неколку добри опции за навигатор:

5 НАЈДОБРИ НАВИГАТОРИ НА АВТОМОБИЛИ СО АЛИЕКСПРЕС 2020 година

Прашања и одговори:

Кои се најпопуларните автомобилски GPS навигатори? Моделите од такви производители се популарни: Навител. Prestigio, Prology и Garmin. Можете да обрнете внимание на Prology iMap-7300, Garmin Nuvi 50, Garmin Drive 50.

Колку чини добар GPS навигатор во автомобил? Не е лоша опција за оние на кои им треба брз навигатор и лесен за поставување, ќе чини во опсег од 90-120 долари. Сето тоа зависи од потребните функции.