Како Василевс Георгиос стана Хермес
Vasilefs Georgios сега е германски ZG 3. Забележителен е топот од 20 мм на лакот и каблите за демагнетирање од страните, кои ги поставија новите сопственици на пловилото.
Воената историја на еден од двата разурнувачи изградени за грчкиот „Полемико Нафтико“ во британски бродоградилиште пред Втората светска војна е интересна по тоа што овој брод - како еден од ретките - за време на војната ги носел знамињата на двете земји, борејќи се на спротивните страни за време на оваа светска војна.конфликт.
Пред Втората светска војна, претставниците на грчката флота го правеа истото како и нашите адмирали, кои решија да изградат два модерни разурнувачи во ОК. Благодарение на оваа одлука, Полска доби две подеднакво вредни, но поголеми и добро вооружени единици од типот Гром. Грците, исто така, направија нарачка за пар разурнувачи, но моделирани според британските типови H и G изградени за Кралската морнарица.
Грчките колеги требало да се викаат Василиевс Георгиос (во чест на кралот на Грција Џорџ I, кој владеел од 1863-1913 година) и Василиса Олга (кралицата била неговата сопруга, таа потекнувала од кралското семејство на Романови). Во грчкото бродоградилиште Скарамагас во близина на Атина или во Саламис, подоцна беше планирано да се изградат уште два разурнувачи, именувани Василефс Константинос и Василиса Софија, по примерот на првите два (наредбата наводно вклучувала 12 брода, од кои 2 биле лансирани).
Изградбата на Vasilefs Georgios беше доверена во 1936 година на шкотското бродоградилиште Yarrow Shipbuilders Ltd (Scottstone). Разурнувачот во иднина требаше да служи како предводник на грчката флота, така што просториите на командантот на него беа поудобни отколку на другите грчки бродови (наменети за адмиралот што командува со флотата).
Бродот беше поставен во 1937 година, а трупот беше лансиран на 3 март 1938 година. Бродот требаше да започне со работа под грчко знаме на 15 февруари 1939 година. На бродот му беше доделен тактичкиот број Д 14 (двојникот на Василиса Олга беше Д 15, но буквата „Д“ не е нацртана).
Во некои детали, Vasilefs Georgios јасно се разликуваше од британските прототипи, главно во вооружувањето. Грците се одлучија за германските пиштоли SKC/34 од 127 мм, кои беа монтирани два на лакот и предната страна, слично на противвоздушната артилерија. (разурнувачот доби 2 пиштоли од 4 мм). Вооружувањето со торпедо остана слично на британските бродови од Г-класа: Василефс Георгиос имаше две четирикратни цевки од 37 мм. Спротивно на тоа, уредите за контрола на пожарот беа нарачани од Холандија.
Уредот со зафатнина од 1414 тони и димензии 97 x 9,7 x 2,7 m имаше екипаж од 150 луѓе. Погонот во форма на 2 парни котли на системот Yarrow и 2 комплети Parsons турбини со вкупен капацитет од 34 KM - овозможи да се достигне максимална брзина од 000-35 јазли.Досегот на уништувачот не се разликуваше значително од британските бродови на кои е моделирана. Ова беше 36 наутички милји со 6000 јазли и 15 наутички милји со 4800 јазли.
За време на целиот период на служба под грчко знаме, „Георгиос“ бил командуван од командантот Лапас (до 23 април 1941 година).
Услуга за уништување по почетокот на војната
Нападот на италијанските трупи врз Грција на 28 октомври 1940 година ги принуди бродовите Полемико Нафтико да соработуваат со силите на Кралската морнарица. На почетокот на Медитеранската војна, Василевс Георгиос и Василиса Олга извршија рација во водите на Отрантскиот теснец во обид да пресретнат италијански бродови за снабдување. Еден таков напад бил извршен на 14-15 ноември 1940 година, другиот на 4-5 јануари 1941 година. Германскиот напад врз Грција донекаде ги смени задачите на Георгиос и Олга - сега тие ги придружуваа британските конвои за снабдување кои се упатија од Египет. Во критичен момент од разбивањето на одбраната на грчко-британските сили на Балканот, тие учествуваа и во евакуацијата на војниците и грчките златни резерви на Крит.
Службата на разурнувачот под грчко знаме требаше да заврши насилно во април 1941 година поради акциите на германската авијација. Ноќта меѓу 12 и 13 април (според некои извори, 14 април), Василевс Георгиос бил тешко оштетен во Саронскиот залив за време на нападот на нуркачките бомбардери Јункерс Ју 87. Друга германска рација го најде таму на 20 април 1941 година. Дополнителна штета по нападот доведе до фактот дека по 3 дена екипажот конечно потона. Базата во Саламис била окупирана од Германците на 6 мај 1941 година. Тие веднаш се заинтересирале за грчкиот разурнувач и решиле да го подигнат и темелно да го поправат за да го стават во употреба со Кригсмарин.
Под знамето на непријателот
По поправката, на 21 март 1942 година, Германците го прифатија разурнувачот во употреба со Кригсмарин, давајќи му ја ознаката ZG 3. Од очигледни причини, единицата беше повторно опремена, особено со дополнителен дел. По поправките, на уништувачот останаа 4 пиштоли од 127 мм (за среќа на Германците, артилерија од главниот калибар воопшто не мораше да се менува), 4 противвоздушни пиштоли. Калибар 37 мм, плус 5 противвоздушни пушки калибар 20 мм. Сè уште имаше 8 торпедо цевки од 533 mm (2xIV), како и „Азик“ (веројатно британски тип 128, за спарени - уред.) и длабински полнења за борба против подморници. Благодарение на поставувањето гасеници, уништувачот можеше да испорача 75 поморски мини во една операција, всушност, подоцна беше користен за такви задачи. Екипажот на бродот се состоеше од 145 офицери, подофицери и морнари. Првиот командант на бродот беше назначен од 8 февруари 1942 година, потполковник (подоцна унапреден во командант) Ролф Јоханесон, а во последниот период од службата на уништувачот, тој беше командуван од потполковник Курт Рехел - од 25 март до мај. 7, 1943 година.
