Како да знам дали ми требаат нови гуми?

Вашите гуми ве држат безбедно на патот. Тие помагаат да бидете безбедни кога возите во дождливо, снежно, топло или сончево време. Кога гумите ви се истрошени, нема да го имате истиот стисок како кога биле нови. Како да знаете кога е време да ги замените?

Во кој момент се смета дека гумата е истрошена?

Вистинското мерење што покажува дека гумата го поминала својот корисен век е 2/32 од инч. Ако немате сензор за длабочина на шарите, тешко е да се знае дали вашите гуми имаат повеќе. Еве тест што можете сами да го направите за да видите дали вашите гуми се истрошени и треба да се заменат:

• Ставете паричка во жлебовите на шарата на гумата со главата на Линколн надолу.

• Проверете дали некој дел од главата на Линколн е покриен со заштитник.

• Ако воопшто не е покриен, ви остануваат 2/32 или помалку од шарата.

• Проверете неколку точки околу гумите. Ако некоја дамка не покрива дел од главата на Линколн, сменете ги гумите на вашето возило.

Други причини зошто вашите гуми треба да се заменат

Вашите гуми можеби не се истрошени, но има и други проблеми што може да бараат замена, како што се:

атмосферски влијанија е главниот фактор за вашите гуми. Тие се постојано изложени на елементи, и топлина и студ, вклучувајќи мраз, снег и вода. Гумата е природен материјал и се распаѓа. Вообичаени знаци на атмосферски влијанија се мали пукнатини на страничниот ѕид и пукнатини помеѓу блоковите на шарите на гумата. Секогаш кога вашата гума ќе развие пукнатини што го изложуваат металниот или ткаениниот кабел, вашите гуми треба веднаш да се заменат.

испакнување најчесто се јавува во гумата при удар. Ова може да се случи кога се удира во работ или дупка, а може да се случи и поради дефект во производството. Настанува испакнување кога воздухот се заглавува помеѓу внатрешната обвивка на гумата и надворешните слоеви од ткаенина или гума, а на тоа ослабено место се формира воздушен џеб. Бидејќи е слаба, отечената гума треба да се замени што е можно поскоро.

вибрации ова е симптом кој може да се појави во многу случаи на проблеми со гумите, од проблеми со балансот на гумите до проблеми со нерамномерно возење. Еден проблем со гумите што може да предизвикаат вибрации е тоа што ремените или жиците во гумата се распаѓаат, што предизвикува деформација на гумата. Лабавата гума обично не е видлива со голо око, но кога е поставена на балансерот на тркалата, тоа е сосема забележливо. Чувството на возење со издувана гума често се опишува како „групно“ при мали брзини и претворање во вибрации со висока фреквенција при брзини на автопат. Одделената гума мора да се замени.

Протекуваат гуми во некои случаи, може да биде потребна замена. Дупка или дупчење на шарата на гумата во многу случаи може да се закрпи, но дупката на страничниот ѕид на гумата не може безбедно да се поправи и поправката не е одобрена од Одделот за транспорт. Ако дупката во гумата е премногу блиску до страничниот ѕид или е преголема за да се закрпи, гумата мора да се замени.

Предупредување: Ако некогаш видите метални или ткаени жици како излегуваат од страничниот ѕид или шарите на вашите гуми, веднаш заменете ги. Гумите со голи врвки се изложени на ризик од пукање или губење воздух.

Гумите секогаш треба да се заменат како комплет од четири гуми кај возилата со погон на четири тркала и како пар или целосен сет на две тркала, и со погон на предните и со погон на задните тркала. Најдобро е да се погрижите сите четири гуми да имаат иста количина на шари.