Како да инсталирате резервни пружини

Замената на вашите резерви на пружини со резервни пружини може да направи огромна разлика за вашето возило. Без разлика дали барате поспортско чувство или дури и само поинаков изглед кога го спуштате автомобилот, новите пружини можат да направат вашиот автомобил да изгледа попривлечно и...

Замената на вашите резерви на пружини со резервни пружини може да направи огромна разлика за вашето возило. Без разлика дали сакате спортско чувство или дури и само поинаков изглед кога го спуштате автомобилот, новите пружини можат да го направат вашиот автомобил уникатен.

Единствената фенси алатка што ќе ви треба за оваа работа се пролетните компресори. Тоа се специјални стеги кои ја компресираат пружината и овозможуваат нивно отстранување и инсталирање. Вообичаено, ако не сакате да ги купите, можете да ги изнајмите од вашата локална продавница за автоделови. Не користете друг тип на стегач на пружините или може да ги оштетите. Дури и малите гребнатини и вдлабнатини на пружината може сериозно да ја намалат нејзината вкупна јачина, затоа користете само пружински компресори.

Погрижете се да купите правилен стил на пружини за вашата марка и модел. Исто така, имајте на ум дека премногу спуштање на автомобилот може да предизвика триење на гумите на лаковите на тркалата, па затоа вреди да направите неколку мерења.

Дел 1 од 4: Отстранување на предните пружини

Потребни материјали

• Хексадецимален клуч
• Прекинувач
• Чекан
• Ударен пиштол
• конектор
• Џек стои
• Нови извори, најчесто како комплет
• прескокнувач
• Sockets
• Пролетни компресори
• Клуч

• шрафцигери

• Функции: Силно се препорачува да користите ударен пиштол за оваа работа бидејќи ќе треба да отстраните неколку завртки. Користењето ударен пиштол е побрзо и нема да ве замори од вртење клучеви цел ден. Исто така, ако користите ударен пиштол, нема да ви треба шестоаголник клуч.

• Функции: Погледнете во прирачникот за поправка на вашето возило или на интернет за да ги најдете големините на сите навртки и завртки, бидејќи тие варираат во зависност од марката и моделот.

Чекор 1: Подигнете го автомобилот. За да ги отстраните тркалата и да пристапите до пружината и амортизерот, ќе треба да го подигнете автомобилот.

На рамна, рамна површина, подигнете го автомобилот и спуштете го на неколку држачи.

• Функции: Не заборавајте да ги олабавите навртките со помош на чекан или ударен пиштол пред да ги кренете тркалата од земја. Во спротивно, тркалата едноставно ќе се вртат на своето место кога ќе се обидете да ги олабавите навртките подоцна.

Чекор 2: отстранете ги тркалата. Повеќето комплети за компресија со пружини доаѓаат со четири пружини, затоа отстранете ги сите четири тркала.

Ако имате само две пружини или немате доволно дигалки, можете да направите две тркала во исто време.

Чекор 3: Ставете дигалка под долната контролна рака.. Почнувајќи со едно од предните тркала, користете дигалка за малку да го подигнете целото склопче на тркалото.

Ова ќе помогне да се поддржи долната контролна рака за да не падне подоцна кога ќе извадите неколку навртки и завртки.

Чекор 4: Отстранете ги долните завртки што го прицврстуваат амортизерот на главината на тркалото.. Користете клуч за да ја држите едната страна додека другата ја одвртувате со преплет или ударен пиштол.

Завртката понекогаш може да биде тешко да се извади откако ќе се извади навртката, но можете да користите чекан за лесно да ја допрете.

Чекор 5: Отстранете ги навртките за монтирање на горниот дел од решетката.. Отстранете ги навртките што го прицврстуваат врвот на потпората на каросеријата на автомобилот.

Ако немате ударен пиштол, можеби ќе ви треба хексаген и шестоаголник клуч за да го олабавите горниот држач.

Чекор 6: Отстранете го држачот. Со отстранување на долните и горните завртки за монтирање, можете да го отстраните целиот склоп на решетката.

Можете малку да го спуштите дигалката за да падне контролната рака. Треба да излезе од врвот на главината на тркалото без премногу проблеми, но можеби ќе треба да ја допрете главината со чекан за да го изместите зглобот.

Чекор 7: Компресирајте ги пружините. Откако ќе го отстраните целиот склоп на потпора, ќе треба да ги компресирате пружините за да го ослободите притисокот за да можете да ја отстраните горната навртка за заклучување.

Користете два пружински компресори, секој на спротивните страни на пружината и затегнете ги постепено додека не можете слободно да ја ротирате горната монтажа. Имањето ударен пиштол за овој дел ја прави работата многу полесна и побрза.

• Предупредување: Ако не ги компресирате пружините пред да ја одвртите заклучната навртка, притисокот од пружините ќе предизвика откачување на горниот дел и може да предизвика повреда на вас или на другите околу вас. Секогаш компресирајте ги пружините пред да ја извадите заклучната навртка.

Чекор 8: Отстранете ја заклучната навртка. Со компресирани пружини, можете безбедно да ја отстраните заклучната навртка.

Чекор 9: Отстранете ги сите делови за монтирање. Обично ова вклучува гумен амортизер, лежиште што овозможува ротирање на столбот и горно седиште за пружината. Отстранете го секој од овие делови.

Погрижете се да ги зачувате сите делови и да ги поставите за да можете да ги ставите на новите пружини на ист начин.

Чекор 10: Отстранете ја пружината од потпората. Откако ќе ја извадите пружината од потпирачот, ослободете ги пружинските компресори за да може да се користат за подоцна да се инсталираат нови пружини.

Чекор 11: Проверете ги сите делови за монтирање. Уверете се дека ниту еден од елементите за монтирање не покажува знаци на оштетување.

Проверете дали гумениот амортизер не е напукнат или кршлив и дали лежиштето сè уште се ротира слободно.

Дел 2 од 4: Инсталирање на предните пружини

Чекор 1: Компресирајте ги новите пружини. Нема да можете да ја затегнете заклучната навртка без претходно да ги компресирате пружините.

Како и досега, користете два пружински компресори, секој на спротивните страни на пружината, и наизменични страни за рамномерно да ја компресирате пружината.

Чекор 2: Инсталирајте ја новата пружина на потпората.. Погрижете се дното на пружината да се вклопи во жлебот во основата на потпората кога ќе ја инсталирате пружината на неа.

Ова помага да се спречи ротирање на пружината.

• Функции: Користете ги буквите на пружината за да се уверите дека сте ја инсталирале правилно. Треба да можете да ги читате буквите на пружината откако ќе се инсталира, затоа користете ги за да бидете сигурни дека е правилно ориентирана.

Чекор 3: Повторно инсталирајте ги деловите за монтирање. Погрижете се да ги замените деловите за монтирање на ист начин како што ги отстранивте. Во спротивно, уредот може да има проблеми со ротирање.

Чекор 4: Заменете ја заклучната навртка. Започнете со рачно затегнување на заклучната навртка.

Ако повеќе не можете да го вртите со рака, користете клуч или ударен пиштол за дополнително затегнување.

Отстранете ги компресивните пружини за целосно затегнување на навртката за заклучување до потребниот вртежен момент.

Чекор 5: Повторно инсталирајте ја решетката во нејзините држачи.. Сега сте подготвени да ја вратите потпората во автомобилот со новата пружина.

• Функции: Користете дигалка за да ја поддржите тежината на суспензијата и подигнете го целиот склоп за да ги усогласите дупките.

Чекор 6: Заменете ја горната навртка за монтирање. Порамнете го горниот дел од решетката со неговата монтажа. Откако ќе се порамнат завртките, започнете со рачно инсталирање на навртката или навртките за монтирање за да ја поддржите тежината на решетката додека го израмнувате дното.

Чекор 7: Заменете ги долните завртки за монтирање. Порамнете ги дупките за монтирање на дното и поставете ги долните завртки за монтирање.

Затегнете ги до потребниот вртежен момент.

Чекор 8: Затегнете ги горните навртки. Вратете се на горната монтажа и затегнете ги навртките до потребниот вртежен момент.

Чекор 9: Повторете го на другата страна. Заменувањето на пружината од другата страна ќе биде истиот процес, па само повторете ги чекорите 1 и 2 на другата предна пружина.

Дел 3 од 4: Отстранување на задните пружини

Чекор 1: Поддржете го склопот на задното тркало. Исто како и со предниот дел, ќе треба да ги поддржите главите на тркалата за да не падне кога ќе ги извадиме завртките на амортизерот.

• Функции: Бидејќи веќе завршивме со предната суспензија, можете да ги вратите предните тркала назад и да користите дигалки за поддршка на задниот дел.

Чекор 2: Отстранете ги навртките на амортизерот.. Можете да ги извадите навртките на горниот дел што го прицврстуваат ударот на телото или завртката на дното на амортизерот што го поврзува со контролната рака.

Чекор 3: Отстранете ја пружината и сите сврзувачки елементи.. Извадете ја пружината и извадете ги нејзините прицврстувачи.

Треба да има гумена амортизера и можеби уште едно парче што ќе помогне да се смести пружината на дното.

Задолжително тргнете ги на страна за подоцна да ги префрлите на новата пролет. Проверете ги и овие делови за оштетување.

Дел 4 од 4: Инсталирање задни пружини

Чекор 1: Инсталирајте го гумениот амортизер на новата пружина.. Погрижете се да го поставите гумениот амортизер на правилната страна на пружината.

Исто така, инсталирајте ги сите други сврзувачки елементи по редоследот што беа на старата пружина.

• Функции: Како и кај предните пружини, ако можете да ги прочитате буквите на пружината, таа е правилно ориентирана.

Чекор 2: Ставете ја пружината на долната клупа. Поставете ја пружината така што ќе биде на место кога ќе го подигнете централниот дел и повторно ќе го приклучите ударот.

Чекор 3: Подигнете ја главината на тркалото. За да го усогласите амортизерот со држачот, можете да го подигнете главината на задното тркало.

Дигалката ќе ја држи главината додека рачно ги затегнувате навртките.

Кога ја кревате главината и го израмнувате ударот, проверете дали пружината е правилно поставена на врвот. Во рамката обично има засек што го спречува движењето на пружината. Проверете дали гумениот амортизер се вклопува околу засекот.

Чекор 4: Затегнете ги навртките до правилниот вртежен момент.. Откако сè е порамнето и правилно поставено, завртете ги задните навртки за шок до спецификацијата.

• Предупредување: Никогаш не ги затегнувајте навртките или завртките бидејќи тоа го напрега металот, што го прави послаб, особено со компонентите на суспензијата кои секојдневно подлежат на тешки удари.

Чекор 5: Повторете го на другата страна. Заменувањето на пружината од другата страна ќе биде истиот процес, па само повторете ги чекорите 3 и 4 на другата задна пружина.

Чекор 6: Вратете ги тркалата назад. Сега кога се инсталирани новите пружини, можете повторно да ги закачите тркалата.

Проверете дали се затегнати до правилниот вртежен момент.

Со суспензијата и тркалата повторно вклучени, можете исто така да го спуштите автомобилот на земја.

Чекор 7: Направете кратко патување. За да ја тестирате новата суспензија, земете го автомобилот на возење.

Започнете со станбени улици и одвојте време. Сакате пружините и другите компоненти да се смират пред да се движат побрзо. Ако се чини дека сè е во ред по неколку милји, суспензијата е правилно инсталирана.

Сега кога се инсталирани новите пружини, вашиот автомобил е подготвен за патеката или саемот за автомобили. Имајте на ум дека ако се чувствувате ненормално за време на вашето тест возење, треба да застанете и да побарате професионалец, како што е еден од сертифицираните техничари на AvtoTachki, да ги провери компонентите за да се уверите дека сè е правилно инсталирано. Ако не се чувствувате сигурни при инсталирање нови пружини сами, можете да замените и еден од техничарите на AvtoTachki.